This topic contains 7 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Hafa menn verið að fjarlægja hleðslujafnan úr hilux og beintengt bremsurnar, og hvernig taka þeir því í skoðuinni að hann er farinn.
kv Jóhann
A-947
-
Replies
-
Ég setti minn bíl á púða og má þá ekki vera með bremsjujafnarann tengdan, ég stytti bara stöngina sem liggur niður á hásingu og smíðaði stilliskrúfu á endann, þannig að þó hann sé ekki tengdur við hásingu lengur þá er hann ennþá til staðar.
Lang best að taka taka þetta úr eins og meginn þorra hilux/4Runner bifreiða.
Þetta hefur ekkert að segja eftir ca. 2 ár frá því að bíllinn rúllaði út af færibandinu.Ástæðan er sú að þetta er stillt inn eftir hæð bílsins að aftan.
Gormarnir eru fljótir að slappast ef bíllinn er orginal og því er eins og bíllinn sé lestuður.
Eins ef bæt hefur verið við klossum að aftan eins og gert var við flesta þá bíla sem seldir vor á íslandi, þá er þetta ekki að "virka" sem skildi.Einnig er nánast útilokað að þetta haldist í réttri stöðu eftir að klakabunki hafi safnast saman undir bílum og keyrt hefur verið yfir hraðahindrun eða eitthvað út í móa á fullu gasi.
Þannig að niðurstaðan er:
Slípirokk á helvítis draslið og blinda aðra lögnina sem liggur aftur í.
(allt viðhald á bremsum verður eins og draumur eftir að þetta drasl er farið 😉Kv. Atli E.
Hversvegna eru tvær lagnir að jafnanum??
Ég hef haft arminn úr jafnaranum í hásinguna um 10 cm langan. Fer hann í gegnum auga á bolta sem liggur upp í grind og festist þar með ró fyrir ofan og neðan grind. Þegar bíllinn fór fyrst í skoðun eftir þetta var ég með lykil og breytti stillingunni í skoðun svo hann bremsaði nóg að aftan að áliti skoðunarmanna. Að vísu læsir hann afturhjólum ef ég bremsa harkalega núna, svo það er bara að skrúfa aðeins til baka stilliskrúfuna. Þeir samþykkja þetta í skoðun.
Það eru 2 lagnir vegna þess að ein er þrýstingur og hin er slefið. Bremsujafnarinn er svo í raun þrýstistillir sem gefur meiri þrýsting til bremsudælanna eftir því sem lokinn opnar betur (eins og bíllinn sé meira hlaðinn og þurfi því að bremsa hlutfallslega að aftan) Umframvökvinn fer því tilbaka um slefrörið.
Þegar menn blinda það fær bíllinn því alltaf fulla hemlum að aftan, sem er sjálfsagt yfirleitt í lagi á Hiluxunum enda er hemlaafl að aftan oftast ekki þeirra sterkasta hlið.Atli, hefur þú sjálfur blindað returrörið? Ég var að spá í að gera það á mínum enda búinn að vera með lokann fastann í efstu stöðu í rúmt ár og kominn tími á að endurnýja bremsurörin, helmingi minna vesen að leggja bara eitt nýtt! 😉
Kv. Sigurþór
Hlutfallslega [i:1qrdli7s]meira[/i:1qrdli7s] að aftan átti að standa þarna einhversstaðar! =)
ég hef gert þetta nokkrum sinnum, ég setti bara tappa framí þarsem slefið frá aftur bremsunum kemur inná frambremsurnar og setti svo rörið saman þar sem jafnarinn var, einfalt og gott.
Kv Dúddi
You must be logged in to reply to this topic.