This topic contains 31 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir!!
Ég er að forvitnast og leita upplýsinga um blöndungsmál í bílunum hjá ykkur.
Er einhver hérna sem notar eða þekkir til „Holley Truck Avenger carburetor“ í Jeppa? Þessi græja á að virka í hliðar, rass og nef halla. Blandarinn sem ég er með, 600cfm edelbrock, virkar fínt við 289mótorinn í langflestum tilvikum en maður lendir stundum í þannig aðsæðum að blandan ruglast eða biðhólfinn flæða yfir við of mikinn halla.
Þessi Holley Truck Avenger flæðir reyndar 670 rúmfetum á mínútu sem myndi bitna á viðbragðinu hjá mér við lágan snúning en það er sérstakur auka poverventil (viðbót við hina tvo)sem á að bæta tog við lágan snúning
Hvernig er það svo með pikkið fyrir þessa blöndunga? er mikið mál að mixa mekaníst pikk við blöndung sem er búinn annarskonar rafmagnsbúnaði.Endilega komið með koment.
Takk Takk Ragnar Karl
-
Replies
-
jámm þú ættir að fá eitthvað af hp með þessum heddum því þú færð aðeins meiri þjöppu. (fyrir hvern 1 í þjöppu græðiru 10% hp aukningu) en svo er náttúrulega spurning hvernig þú hefur sett þennan mótor upp hvort þú sért að leitast eftir miklum snúning eða torki niðri í lága snúning en ég personulega myndi frekar nota greinarnar því þú missir aðeins af torki á því að nota flækjurnar auk þess sem þær endast talsvert skemur og eru dýrar.
kv. Krissi
Það er hreinlega rangt að fullyrða að flækjur valdi tork missi mv. greinar. Það fer allt eftir uppsetningu á vél, hvernig flækjurnar eru og pústkerfi. Það má allt eins ná út meira torki á lágum snúning með réttum fælkjum eins og fleiri hestöflum á hærri snúning.
jahh vélin er sett upp fyrir ágætann snúning. Hún getur snúist í tæp 5000 rpm. Togar vel á lágsnúning og rok virkar á nítróinu í hærri snúning. Ég er búinn að brjóta aðra greinina þessvegna verð ég hreinlega að setja flækjur á hann, annars mundi ég halda greinunum
Það er nú argasti misskilningur að það muni 10% við það að hækka um 1 í þjöppu!
Þú græðir ekki nema 6% á því að fara úr 8 upp í 10.
Formúlan fyrir þetta er svona:
(1 – (1 / NýÞjappa í veldinu 0.4)) / (1 – (1 / GamlaÞjappa í veldinu 0.4))
það getur vel verið að það sé vitlaust hjá mér að hestöfl hækki um 10% við hvern einn í þjöppu en þetta er bara það sem mér var sagt og meira veit ég ekki
Þessi breiting með að setja 289 heddin á 302 mótorinn hefur ekki bara jákvæð áhrif, hún hefur sína mínusa.
Á 302 (D2)heddum eru stærri sogventlar heldur en á 289. Flæðið að og frá ventlunum brunahólfsmeginn á 289 heddunum er ekki jafn gott og á 302 heddum.
Brunahólfinn eru jú mis rúmmikil. 54cc á orginal 289 en 63cc, ef mig minnir rétt, á 302 D2. Þetta hækkar þjöppuna á 302 mótor uppí 10. og getur hann því notað 92ocktana bensín eftir þessa breitingu. 289 mótor með 302 heddum fellur hinsvegar úr 10(ef minnið er ekki að svíkja mig) niður í 9,1.
Það að setja 302 og þá D2hedd á 289 mótor hefur alltaf verið vinsælt, jafn visælt og að setja 289 á 302.Ef ég yrði spurður álits á þessum heddbreitingum myndi ég frekar mæla með 302 (þá D2) á bæði 289 og 302. Það má minka brunahólfið niður í 61,5 minnst á D2 302 heddi með því að plana það.
Það er reyndar einn galli á D2 heddunum.
Þessi hedd voru vinsæl og framleidd í svo miklu magni, eða á allar 302 vélar frá 1972 til seinnihluta 74 og eitthvað voru þau á 75 árgerðum, að portin á þeim, bæði sog og útblástur, eru verulega astmaveik vegna ofnotkunnar á steipumótunum.Samt ef einhver með 302 mótor hefur áhuga, þá gæti ég átt til lítið notuð (eftir upptöku hjá Vélalandi) 289 hedd árg. 66 (C6) með yfirstærð á ventlum.
Kv Ragnar Karl
Frábær grein,var bara að rekast á hana,svarar mörgum spurningum.Og svo að sjálfsögðu áfram Holley.
Chevy KV.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Smá tilkynning árið 2006 er runnið upp,Happy New Year
Fá sér innspytingu,þarf ekki að vera neitt voða dýrt.
Mustang dótið er ekki dýrt
merkir meira rafmagn, sem er ekki gott. Rafmagni í bílum fylgja mörg orðsemer bannað að nota hérna.
Það er komið 2006 og ef að menn setja ekki svona rafmagnsinnspýtingar í með rassgatinu þá á þetta ekki að vera til vandræða. Svo má líka nota nýrri vélar sem eru ekki eins frjálslega smíðaðar eins og einn hefur gert með Patrolinn sinn.
Óli veit greinilega hvað hann er að tala um! Minna rafmagn minna bilerí…ég er sammála þeirri staðreynd!
kv, Ásgeir…langar samt að vera nörd og prófa Megasquirt!
You must be logged in to reply to this topic.