6,5 Dísel

Undir húddinu á Chevy er þetta ljómandi góð vél, togar gríðarlega, vinnur að öllu leiti vel og eyðir mjög skaplega. Gangurinn í 6.5 er mun lipari og skemmtilegri en í 7.3l Ford og aflið minnst eins mikið.

Verst að GMC er löngu hættir að framleiða bíla með nothæfu framdrifi…

Hitt er svo annað mál að einhverjum getur náttúrulega hafi tekist að klúðara ísetning í Toyótuna og sitji þar upp með afllausan vanskapning en þar væri það fráganginum að kenna, því rokkurinn er eðalgóður að upplagi.

Sælir.

Er þá ekki upplagt að halda kaffinu heitu með þessari græju. Það er auðvitað skýringin á því af hverju þeir eru svona vinsælir ferðafélagar 6,5 menn… Þar er alltaf heitt á könnunni…

Ertu annars kominn á bremsandi 120 bíl Benni?

Ferðakveðja,

BÞV

Þessir bílar hafa ekki verið þekktir fyrir hitavandamál á miklu heitari svæðum en Íslandi. Eru þessir Patrol menn ekki bara að nota orginal Patrol vatnskassann, sem er gerður fyrir miklu minni vél?

JHG

Tókstu frammúr honum á Pattanum!!! Nei þá er þetta alveg handónýtt drasl.
Kv – Skúli H.

Já þessar vélar eru ekki nema 190 hestöfl og það er ca það sem pattinn (eftir tjúningu) hjá mér er að gefa út í hjól. Þannig að það er nú ekki nema von að maður eigi auðvelt með að taka svona drasl. Svo voru nú svo mörg ryðgöt á Toyota bílnum að það gæti hafa hægt á honum og eigandinn var svo akfeitur að það tekur töluvert afl að henda honum áfram. Og að þetta dót geti togað, alger vitleysa því að ég var nánast að toga hann áfram með kjölsoginu.

hei patrolmann ég held að þú ættir að monta þig aðeins minna og fara að sína þessu fólki hvað þú ert klár og sýna þeim hvað þessi patrol þinn drífur svkalega. engu að síður þá er fyndið að hlusta á þig vera að monta þig.

kveðja

Sá grái

Ég held að GM hafi ekki gefist upp á 6,5 þeir framleiða
Hummer ennþá með 6,5td. Það er ekkert óeðlilegt við að GM noti aflmeiri vél eins og 6,6 Duramax þegar hún kom á markað enda er stöðugt verið að þróa léttari, kraftmeiri og eyðslugrennri vélar. Ég setti 6,5 í Vanin hjá mér fyrir rúmu ári síðan og virkar mjög vel. GM kraft kveðja

Það er nú einmitt málið, það þarf að vanda niðursetninguna þegar farið er út í líffæragjafir milli tegunda. En saga léttra dieselvéla í pickup (upptíningum?) bílum í USA var rakin í annað hvort maí eða júní blaðinu af Four Wheeler. Þar er m.a. minnst á sorgarsöguna af fyrstu vélinni, sem hér á landi var kennd við Oldsmobile, en hún var jú talsvert minni. Svo kom 6,2 vélin minnir mig og hún var nú ekki gallalaus. Ford fór svo út í 6,9 og síðar 7,3 lítra Navistar og síðar kemur 7,3 PowerStroke. Navistar vélarnar þykja nú eyða talsvert og vinnslan ekki í neinu samræmi við stærð. En nú eru þeir aldeilis búnir að taka framförum með 6 lítra PowerStroke vélinni og núna er Cummins komnir með fína græju líka í Raminum. Þetta slær nú víst í takt við að spenningur þarna vestra fyrir diesel-vélum er að aukast og þeir hafa verið að kynnast diesel-vélum Evrópumanna og Japana. T.d. segja blöð frá USA að Volkswagen selji einhverja typuna sína grimmt með dieselrokkum vestra. Svo voru þeir að kynna Liberty-tíkina í Austurrísku útfærslunni með dieselrokk. FW tóku hann út og gáfu honum góða einkunn, merkilegt nokk, því þeir hafa nú ekki verið spenntir fyrir diesel, enda er víst einhver tregða að fá að nota diesel í Kaliforníu. En mikið skrambi held ég Patrol geti orðið magnaður með 6 lítra Power Stroke eða 6,6 Duramax. Hitt er svo annað mál að það er fúlt að geta ekki fengið þessa ágætu bíla með fjögurra lítra vélinni, sem Nissan fær að selja þá með alstaðar annarsstaðar en í Evrópu.

Svona gegnumsneitt sýnist mér allir hér vera sammála mér um það að 6,5 sé haugamáttlaus olíubrennari sem eigi ekki að sjást í bíl.

Ánægður með það.

Kveðja, Patrolman.

Patrolman, okkar ágæti vinur. Eini möguleikinn á því að nota annars ágætan bíl sem Patrolinn er, felst í því að transplanta í hann einhverri alvöru vél, eins og t.d. GM 6,5 eða Duramax 6,6 – Hitt draslið er bara einfaldlega handónýtt og alltof lítið fyrir þennan stóra og þunga bíl. Enda voru það skriffinar ESB í Bruxelles sem komu í veg fyrir að hægt væri að fá hann með alvöru vél frá Nissan, þ.e.a.s. 4,2 diesel vélinni. – Verst ef þú ert svo ekki til eftir allt saman varðmaður góður.