This topic contains 16 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Anonymoushvað er einfaldasta leiðin í þvi að fara að breyta 4runner eða hilux , var að spá ef maður fengi ser gamlann 4runner svona allt að því óbreyttann , hvað er það sem þarf að gera til að koma honum annars vegar á 35 og hins vegar á 38 , langar dálitið til að kaupa mer jeppa aftur en það virðist vera að breyttum bílum í dag se öllum breyttum úr gulli þvi að verðið er alveg sky high á þessu breyttu ..
Hafa menn enga hugmynd hvað það myndi kosta +-50 þús á verkstæði að koma dekkjunum undir , þa er ég bara að tala um undirvinnuna ekki kanta og dekk.
kv. orninn
-
Replies
-
Erum búnir að eyða 1500tímum í að taka hilux í gegn og breyta á 38". Það myndi kosta hvað á verkstæði ? :Þ
You get what you pay for.
Þetta kostar allt, fullt af pening.
Þú ert nú enga 1500 tíma bara að koma 38 tommunni undir
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Var eitt sinn eina helgi að koma gömlum Hilux af original dekkjum á 36" (var reyndar 38" breyting) fyrir utan lækkun á hlutföllum. Hækkun um 10cm á boddyi, klipt úr, settir kanntar og keyrt út úr skúrnum. Þetta er mjög ódýr hækkun og ég held að þetta sé svipað gert á 4runner. Dýrasti parturinnn eru kanntarnir, dekkin og hlutföllin. Eflaust margir sem mæla ekki með 10cm hækkun á yfirbyggingu en ef þú vilt fara ódýrustu og einföldustu leiðina að þá er þetta málið….
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
10cm hækkun á boddíi er lang, lang hagstæðasta breytingin fyrir þessa bíla. Það er reyndar nánast nauðsynlegt að lyfta boddíufestingunum aftan við hjólskálar að framan á grindinni, frekar en að setja klossa þar. Þá er komið pláss fyrir úrklippingu sem gefur pláss fyrir dekkin í beygju+samslagi(að framan). gallinn er sá að boddíið er svoítið laust á grindinni, en jafnfrfamt gefur þeta heilmikla fyrirgafningu gangvart vindingi á grindinni sem er heilmikill. Ég hef heimildir fyrir því að 70mm dugi, en það er ýmislegt að athuga eins og hitt og þetta drasl sem gæti verið inní hjólskálum eins og condens-kútar fyrir bensín og loftnetsdót.
Kreppubreytingar eru bara alltílagi meðan helstu öryggisatriði eru í lagi eins og stýrisgangur og bremsur. Passið uppá lengd á bremsuslöngum, að styrkja stýrisgang(styrkja upphengjuna í flexirorastýrisganginum t.d.) og þessháttar.
Þess vegna get ég alveg tekið undir það að 4runner sé ágætis hráefni fyrir kreppubreytingu vegna þess að það er ekki svo margt að vara sig á…
kkv
Grímur
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
hver er með " besta" verðið á þessu herna á klakanum
Sá þetta í hinum blessuðu bandaríkjum
http://www.ntwonline.com/90-95_TOYOTA_4 … 95C351.cfm
Er ekki nóg að færa festingarnar 2 fyrir aftan framhjólin til þess að stífa boddýið? Svo er ég að pæla hvort það þurfi lengingu á stýrið? Þ.e. niður í snekkjuna.
Kv. Hjalli
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Það gerir einmitt helling að færa þessar tvær boddífestingar upp, heldur boddíinu réttu á grindinni á meðan klossarnir fyrir aftan og framan fyrirgefa fullt af grindarvindingi.
Já, það þarf að setja lengingarkitt á stýrislegginn. Helvítis húmbúkk eins og þetta var oftast gert, en dugði vel(öxulstál með snitti í báða enda). Minnir að þetta séu um 50mm lengingar fyrir 100 mm hækkun. Svo er hægt að losa uppá hulsunni sem tengir uppá stýristúbuna til að slaka á þvíngun ef einhver er þegar kittið er komið á sinn stað. Mjög mikilvægt samt að passa að svindla ekkert á því hversu vel það nær saman, engin ástæða til að hafa það eitthvað tæpt.
Ég er búinn að komast að því að þessi lenging er ekki veikasti hlekkurinn samt sem áður; braut í sundur öxulinn í stýristúbunni einhvern tímann þegar ég var að böðlast á draslinu með dautt á bílnum inni á gólfi.Gangi þér vel með kreppubreytinguna
kkv
Grímur
Ég er með Hilux á 36" og ég lifti honum ekkert á boddýi klipti bara vél úr skrúfaði hann aðeins upp á klöfum og finst það bara allt í lagi
þægilegra að ganga um hann svona
kv Hilmar
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
36" kann að sleppa svona, en 38" nagar endalaust í téðar boddífestingar ef þær eru ekki færðar upp. Ég þráaðist heillengi við að hafa þær á upprunalegum stað (keypti bílinn 36" breyttan), en gafst á endanum upp og lyfti þeim.
kkv
Grímur
hvad erudi ad nota breida bolta i boddylift…? 10 eda 12mm?
Ég hef alltaf notað 10mm bolta!
Kv. Sigurþór
takk fyrir
Þú verður að skera boddífestingarnar af grindinni og færa þær upp eins og þarf að lifta boddíinu.
Annars verður alt laust og riðandi og getur jafnvel skapað hættu við högg.
Kveðja Þórir.
en hvad med girstongina og drifstongina tarf ekki ad baeta vid taer eda sleppur tad…
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Það borgar sig að lengja aðeins í þeim, annars er hætt við að boddíið taki úr drifi/gír fyrir mann þegar síst skyldi.
Þetta á sérstaklega við drifstöngina. Annars er ekkert víst að það henti að lengja alveg jafn mikið og sem hækkuninni nemur, ca helmingur getur alveg dugað. Það er líka spurning um að koma stönginni þannig fyrir að sem þægilegast sé að skipta fyrir þann sem mest ekur bílnum…kkv
Grímur
You must be logged in to reply to this topic.