This topic contains 13 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Hvað þarf ég breyðar felgur fyrir 46″
-
Replies
-
Ég held að 18-19 tommur sé mjög gott, eftir svolitlar pælingar þá lét ég smíða 18" fyrir mig og það "lúkkar" mjög sanfærandi á 15" breyðum felgum.
Fyrir hvaða felguþvermál eru þessi 47" dekk. Eru þau til fyrir 15".
Kv. Heiðar
Heiðar – 47" hjá GVS er minnir mig bara til fyrir 16,5"
En með 46" þá er það eins og nafni segir, aðalmálið að þetta "lúkki" vel – því þið drífið hvort eð er ekkert á þessum dekkjum – þau eru bara of lítil….. Og Toyota hefur ekki afl til að snúa þeim….
Benni
P.S.
Ég var með 46" á 17 eða 18" og það lúkkaði líka vel…. 49" er á 18" hjá mér.
Ef þú ætlar þetta undir ford þá þarftu að aðgæta heildarbreiddina á bílnum (má vera 2,50). Felgubreiddin og backspacið hefur allt um það að segja hvað þú verður breiður.
má vera 2.55 m eða mátti það allavega síðast þegar ég vissi.
Held að ástæðan fyrir þessum auka 5cm komi frá ameríkuhreppi, þar sem 100 tommur eru jú ca 2.55 m og eru sennilega algeng breidd á trukkum þar.
Það er alveg ljóst að lúkkið verður að vera í lagi, en 46" á 15" felgum gefur manni 15,5" gummí, þegar 49" á 17" felgum gefa 16" gummí. Þegar svo bíllinn er 3,2 tonn fulllestaður með XO á móti 5 tonna vörubíl hlýtur maður að komast eitthvað áfram þá vélin sé bara 200+ hp. Á 44" var verulegur munur á drifgetunni á 15" og 16,5" felgum.
Kv. Heiðar
ég er kominn með 47" á 15"felgur.
kv Ási
Rúnar – skv reglugerðinni góðu þá má enginn vera breiðari en 2,50. En það er til undanþága fyrir gámabíla með frystigáma sem eru 2,55.
Þessi undanþága er ekki fyrir jeppa – nema maður fari að keyra með frystigám á pallinum
Hins vegar virðist það vera eins og margt annað varðandi reglugerðina og skoðunaraðila að menn sleppa með ýmislegt í gegnum skoðun sem er ekki alveg skv. bókinni.
Benni
P.S.
Annars gekk þessum 46" bílum mjög vel í vetur – í förunum – Mun betur en t.d. 44" bílunum sem áttu það til að festast í förum eftir 49".
En að öllu gamni slepptu þá er það eina sem að hugsanlega er leiðinlegt við 49" er of mikið gúmí – sérstaklega í hliðarhalla. Þess vegna held ég að 46" á 15" felgu sé síst skemmtilegri en fyrir 16,5" felgu, enda duga þau dekk flott til að halda þessum vörubílum á floti og því ættu bílar sem eru rétt í kringum 3,5 tonn að vera fínir á þeim.
þá ert þú væntanlega að meina að þau séu að "velta undir sig" og þá er lausnin við því breiðari felgur, það er aldrei of mikið gúmmí bara of mjóar felgur, fyrir 49" t.d hefði ég notað 19-20" felgur en svo kemur að hinu er hann þá of breiður fyrir skoðun? Fyrir 47" þá held ég að það þurfi að nota 18-19" felgur fyrir 15" annars fer allt til fjandans í hliðarhalla og að sama skapi 18-19" fyrir 15" 46" dekkið, vona að einhver skilji þetta?
Ég veit bara um einn bíl (Ford) sem hefur verið á 47" og hann var á 17" felgum, en ég man ekki hversu breiðar þær voru. Dekkin entust ekki vel, þau rifnuðu og voru tekin undan. Veit ekki alveg hvernig það mál endaði.
Góðar stundir
Þetta er örugglega rétt hjá þér Nafni – enda langar mig soldið að láta smíða nýjar felgur og þá 20 eða 21" til að prófa í vetur þegar ég set ný dekk undir – Skítt með breiddina – enda þarf ég ekki að fara í skoðun á þeim felgum.
Benni
P.S.
Ég á til sölu tæplega hálfslitin 49" dekk ef einhver vill fara alla leið.
Eru þessi 49" fyrir 16"
49" dekkin eru fyrir 17" felgur
Benni
15" eða 16" á 22" tunnufelgum (lás beggja meginn), bara bilað dæmi og ekki heldur til að skemma "lúkkið" og klárlega mikklu betri drifgeta!
You must be logged in to reply to this topic.