This topic contains 9 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar
Nú setti ég Hiluxin á 38″ Muddera síðustu helgi, þessi dekkjastærð er ný fyrir mér þannig að mig langaði að fá tvenn ráð hjá ykkur.
Einhverntíman heyrði ég að maður ætti að herslumæla felguboltana, er þetta rétt? ef svo er hvað á herslan að vera mikil??
Hvaða loftþrýstingur á maður að vera með í svona dekkjum dagsdaglega, bíllin er um 17-1800 kg??
Kv.
Óskar AndriP.s.
dekkin eru á 14″ breiðum stálfelgum ef það skiptir einhverju máli
-
Replies
-
Á malbiki 25-30 pund. Engin ástæða til að vera spara loftið, það er frítt… Minna loft = mýkri, kraftminni, eyðslumeiri, meira dekkjaslit.
Á möl, ca 12 pund.
Í harðfenni ca 5-6 pund.
Í venjulegu færi 3 pund.
Í þungu færi 2 pund.Þannig keyri ég.
Já og ég hef aldrei notað herslumæli. Herði þetta bara passlega vel. Þarf að passa vinstra afturdekk soldið, hefur átt það til að losna.
kv
Rúnar.
Ef notaður er mjög hár loftþrýstingur, þá getur það valdið því að dekkin slíta aðeins miðjunni, sem dregur úr endingu. Ef ég man rétt, þá er hámarksburðargeta þessara dekkja 1350 kg við 35 psi þrýsting. Líklega er þetta mkðað við 10" felgubreidd. Ef þrýstingur er valinn í hlutfalli við þyngd, þá gefur það c.a. 16 psi á bíl sem 2400 kg fullhlaðinn. Ef notaðar eru breiðari felgur þá gefur það tilefni til þess að nota eitthvað hærri þrýsting, til þess að jafna álagið á banann.
Það er hægt að finna þann þrýsting sem gefur jafnast álag á banann með einfaldri tilraun: gera strik með krít þvert yfir banann, og sjá hvar það hverfur fyrst þegar bíllinn er hreyfður.Ég nota 20 psi á malbiki með 36" dekkjum, mér sýnist dekkin slitna nokkkuð jafnt.
-Einar
Hefurðu eitthvað fyrir þér í því að burður per þrýsting sé línulegt fall?
Bara að spögulera
kv
Rúnar.
Ég er búinn að velta fyrir mér á hrifum þunga og þrýstings í dekkjum síðan ég byrjað að prófa að hleypa lofti úr dekkjum til að keyra á snjó, fyrir 15 árum.
Einn mælikvarði á aflögun dekks, er flatarmál snertiflatar við veg. Þetta flatarmál er mjög nærri því að vera einfaldlega hlutfallið milli þunga og þrýstings. Frávik stafar af stífleika dekksins, á Mudder er það mjög lítið. Ég sé ekki ástæðu til þess að lögun snertiflatar milli vegar dekks breytist neitt að ráði þegar þrýstingur og þungi breytist, ef hlutfallið helst það sama.
-Einar
Mer hefur virst 20psi vera hæfilegur þrystingur á malbikið á 38" hjá mér. þá hitna dekkin ekkert og hann heldur smá mýkt. Bíllin hjá mér er 2450 kg með kamperinn á sumrin. ég verð að viðurkenna að hann rúllar mun léttar með upp undir 30psi en þá er eins og það komi einhverjar aukaskopphreyfingar í hann þegar einhverjar ójöfnur eru í veginum og það líkar mér ekki. því sjaldan er vegurinn alveg sléttur.
Sammála Freysa, ég fer yfirleitt rétt yfir 20 pundin (mælirinn minn sýnir mest 20) og finnst það bara virka býsna vel og sýnist dekkin vera að slitna þokkalega jafnt. Þó kannski aðeins meira á köntunum en varla sjáanlegur munur. Eik fer vissulega ekki einföldu leiðina að þessu frekar en endra nær, en ég er nokkuð viss um að þetta sé kórrétt hjá honum, hljómar allt mjög sannfærandi. Hins vegar svolítið flókið að ákveða þrýsting eftir þessu. Það væri sjálfsagt hægt að draga upp graf af þessu.
Kv – Skúli
sælir
ég hef keyrt á rétt rúmlega 20 pundum síðan í apríl en finnst dekkin slitna aðeins meira á köntunum. Ég er því byrjaður að fara í 25 pund að undanförnu, það ætti að vera hæfilegur þrýstingu til að ná miðjunni aðeins niður.
kv
Agnar
Ég keyrði alltaf á þetta ca 20psi. Fór svo að prófa að setja meira í og fannst bíllinn rúlla betur þannig, eins og Freysi orðar það. Hann er samt hastari þannig.
Annað sem ég hef tekið eftir er að ef hæfilegur götuþrýstingur er ca 20 psi, þá eru dekkin nægjanlega stór til að bílinn drífi eitthvað áfram í snjó
Á Pöttum og 80-krúsum á 44" eru t.d. 20 psi hæfilegt.
Gömul Súkka á 33" var líka með þetta ca 20 psi á götunni.kv
Rúnar.
Ég framkvæmdi svipaða tilraun og eik lýsir þegar ég var á 38" GH undir 98 árg. af Pajero. Tilraunin var gerð þegar bíllinn var í notkun innanbæjar og því ekki fulllestaður.
Þannig kom út að dekkin virtust vera að slitna nokkuð jafnt í 22 – 23 pundum.
Ég keyrði þó oftast í 20 pundum af sömu ástæðum og aðrir hafa lýst hér. En þegar fyrir lá að keyra mjög langt á malbiki þá bætti ég í dekkin og setti þau þá jafnvel í 25 pund til að jafna út allan innanbæjaraksturinn í 20 pundundum.
Í dag keyri ég 44" DC og er oftast með 18 pund í dekkjunum en pumpa þó upp í ca 23 pund fyrir langkeyrslur á malbiki. Þessi dekk slitna eins og stokleður hjá lélegum tækniteiknara og því veit ég eftir sumarið að þau eru að slitna mjög jafnt með þessu móti, þó er rétt merkjanlegur munur á sliti á köntum.
Benni
You must be logged in to reply to this topic.