This topic contains 6 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Ég er að velta vöngum yfir breytingum á defendernum mínum. Hvað sé skinasamlekt að gera við bílinn til að geta verið liðtækur í vetraferðirnar nú í vetur.
Ég hef aðeins viðrað það við menn að breyta bílnum fyrir 36 dekk og segja sumir að slík breyting gefi 38 breytingunni lítið eftir og svo eru það þeir sem eru annarrar skoðunar?
Svo sá ég einn 38 breyttan defender í Hjaltalundi nú fyrr í mánuðinum, breyttan og ekki breyttan skildist að hann hefði næstum einungis klippt úr fyrir dekkjunum?
Og svo er það auðvitað 38 breyting með færðri hásingu o.s.frv.
Eru einhverjir snillingar hérna sem hafa skoðanir á þessum málum sem gætu gagnast mér.Kv.
Kiddi
-
Replies
-
bíddu ef þú ætlar á annað borð að breyta bílnum… afhverju ekki 38"? er þetta ekki sama breytingin sama hækkunin og mismunandi stærð af dekkjum… mundi aldrei láta mér detta það í hug að fara í einhverja millistærð…
Ein góð regla varðandi jeppa og ýmislegt annað bull sem þarf að réttlæta
Ef stórt er gott þá er stærra betra ! Farðu í allavega 38
Þið segið nokkuð…. Já ætli það verði ekki endirinn.
En að fara yfir á 38 tommur það kallar á færslu á háingunni og breytingu á drifhlutföllum er það ekki næsta vís?kv
Kiddi
Allar ábendingar vel þegnar
Ef ég man rétt þá ertu með mjög lágt lágadrif millikassanum í þessum bíl . Auk þess lágan 1. gír í gírkassa .
Að færa hásinguna er bara hið besta mál og gerir bílinn betri í akstri á fjöllum .
‘Eg myndi prófa að keyra með óbreytt drif og setja það á biðlistann fyrst um sinn .
Einbeita mér að fjöðrunarkerfi þe. dempurum og gormum og frágangi á stýrisbúnaði .
4:71 drif er það sem er í boði úr gamla Landrover fyrir lítinn pening .
Sammála síðasta ræðumanni. Fór sjálfur þessa leið og hef aldrei efast um réttmæti þess. Hlutfallabreytingin er ennþá á biðlistanum. Ekki það að það komi ekki einstaka sinnum fyrir að ég vildi hafa lægri hlutföll en þegar betur er að gáð og dæmið reiknað eru þessi orginal hlutföll mín mjög svipuð og í mörgum öðrum jeppum eftir hlutfallabreytingu. Það kítlar mig því meira að fara í skriðgírinn t.d. [b:1lxw3tad][url=http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_40.html:1lxw3tad]þennan[/url:1lxw3tad][/b:1lxw3tad]
Kv – Skúli
Glæsilegt. Takk fyrir góð svör.
kv
kiddi
You must be logged in to reply to this topic.