This topic contains 3 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir.
Geta einhverir sagt mér hvort það sé mikið mál að koma 351W í 4l. Cherokee árg 91 og hvað þarf að gera??
Kv. Þórður
-
Replies
-
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sæll
Talaðu við Kjartan í mosó Bílaverkst í flugumýri sími 5666257
Ingvar
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sæll Þórður.
" Geta einhverir sagt mér hvort það sé mikið mál að koma 351W í 4l. Cherokee árg 91 og hvað þarf að gera??"
Ég held að það sé það besta sem þú gerir sé að gera ekkert.
Því þú ættir ekki að menga Cherokeeinn meira með Ford dóti, miðað við mynda albúmið hefur bíllinn gert róttækar tilraunir til að losna við Ford hásingarnar undan sjálfum sér.
Þú getur rétt gert þér í hugarlund hvað hann gerir þegar Ford vél bætist við.
Kveðja Jón
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sæll þórður,
Búinn að laga Cheeriosið?
Ég varð nú með í ferðinni og varð vitni af því þegar hann ætlaði að hrista undan sér fordið..En með 351 (sem er samt ekkert ægilega góð (ford)hugmynd, væri strax (chevy)betra ef það stæði til að hola niður chevy rokk). Það er eflaust ekkert mál að koma 351 fyrir, en þú þarft þá væntanlega að smíða mótorfestingar uppá nýtt og svo veltur þetta á því hvort þú ætlar að halda Chrysler kassanum eða fara í ford pakkann. Ef þú ætlar að halda kassanum er best að kaupa tilbúið kúplingshús, fæst örugglega á http://www.advanceadapters.com, fylgja jafnvel mótorfestingar líka. Og þá smellur þetta í einsog um orginal vél væri að ræða.
Annars er bara að setja ford hraðabreytibúnaðinn með áföstum drifdreifi á milli fram og aftur drifrásar með mótornum, breyta sköftum og fara út að fordst (festast).En ef þú ætlar að fara í þessar breytingar þá er ég til í að losa þig við flækjurnar og gírkassann með tilheyrandi.
Kveðja,
Einar AK
You must be logged in to reply to this topic.