This topic contains 12 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar
Nú langar mig alveg rosa mikið í 3.0 LC90 vél og sjálfskiptingu í hiluxinn, en það er eitt sem er að vefjast fyrir mér: Get ég notað millikassann áfram sem er í? Ástæðan er sú að ég er með skriðgír framan á millikassanum með 1:4.70 hlutfalli sem ég vil alls ekki taka úr bílnum.
Mig vantar s.s. milliplötu milli LC sjálfskiptingu og hilux ’91 millikassa, er þetta til einhverstaðar ?
Kv. Bragi
-
Replies
-
Sæll.
2.4 turbo dísel er stórlega vanmetin vél.
Ég er ekki viss um að þú fáir jafn mikið út úr þessum breytingum eins og þú væntir, amk, m.v. kostnað.
(3.0Td mátlaus og 2.4TDI aðeins mátlausari)Annars mátt þú hafa samband, ef þú vilt fá einhverjar upplýsingar, eða vantar uppskrift af milli-plötu.
kv. Atli E.
Atli ertu ekki sáttur með lc-lux blendinginn þinn?
Sæll OfurElli.
Á reyndar hvorki LC nér Hílux.
(búinn að selja hvort tveggja)Enn hinsvegar á ég ágætan 4Runner sem ég ér gríðarlega ánægður með
Kv. Atli E.
þegar að þú ert að tala um að 3,0 sé ekki neitt mikið aflmeiri heldur en 2,4 dísel vélin hvað ertu þá að meina með því 2,4 turbo dísel er að toga 186 NM sem er jafn mikið og í 1,6 vítek hondu.
en 3,0 lc og 4runner mótorinn er að toga 343 NM sem er allveg tvisvarsinnum 2,4 díseliner ekki allveg að ná því hvernig þú færð þetta út
[quote="Heidmar":3lyo4duc]þegar að þú ert að tala um að 3,0 sé ekki neitt mikið aflmeiri heldur en 2,4 dísel vélin hvað ertu þá að meina með því 2,4 turbo dísel er að toga 186 NM sem er jafn mikið og í 1,6 vítek hondu.
en 3,0 lc og 4runner mótorinn er að toga 343 NM sem er allveg tvisvarsinnum 2,4 díseliner ekki allveg að ná því hvernig þú færð þetta út[/quote:3lyo4duc]
3,0 TD Cruiser og 4runner mótorinn er ekki að toga nema kannski 290 nm, það er fyrsta útgáfa (2001) af common rail bílnum sem er að toga 343 nm, þá erum við farnir að tala aðeins saman, gamla vélin er alveg geld, myndi ekki gera nokkrum manni eða sjálfum mér að eyða tíma og pening í að setja svoleiðis vél í bíl.
Kv, Kristján
Sem finnst bensínið betra
[quote="Heidmar":13jym4am]þegar að þú ert að tala um að 3,0 sé ekki neitt mikið aflmeiri heldur en 2,4 dísel vélin hvað ertu þá að meina með því 2,4 turbo dísel er að toga 186 NM sem er jafn mikið og í 1,6 vítek hondu.
en 3,0 lc og 4runner mótorinn er að toga 343 NM sem er allveg tvisvarsinnum 2,4 díselin[/quote:13jym4am]Hef það eftir áreiðanlegum heimildum að 2.4 turbo ’99 módel (eins og ég er með) sé að toga kringum 240 nm @ 2200 sn, gamla turbolausa 2.4 dísel er hinsvegar að toga 173 nm @ 2400sn.
Ég hef reynt á eigin fæti aflmuninn á 3.0 LC og 2.4 turbo, og þarf ekkert að segja mér neitt um það.
– fyrst þú nefnir 1.6 vítek, þá er hún að toga þetta kanski á 7000 snúningum.
.
.
Markmiðið með þessum þræði var upprunalega sá að vita hvort til væri milliplata milli sjálfskiptingarinnar í LC 3.0 og hilux millikassa, þ.e. gamla ’91 millikassans. Ástæðan er sú að ég vil nota áfram skriðgírinn sem ég smíðaði í bílinn.
Takk fyrir.
Kv. Bragi
Þú nefnir ekkert hvorn millikassann þú ert með, það voru að minnsta kosti 2 gerðir í gangi í 91 Hilux, ef ekki fleiri.
Hvaða vél er í bílnum?
[quote="Addi_Sig":2kdfei35]Þú nefnir ekkert hvorn millikassann þú ert með, það voru að minnsta kosti 2 gerðir í gangi í 91 Hilux, ef ekki fleiri.
Hvaða vél er í bílnum?[/quote:2kdfei35]Þetta er upprunalega 2.4 dísel bíll, hinsvegar er komin 2.4 turbo dísel úr ’99 hilux, en ég nota enn orginal gírkassa og millikassa, svo er skriðgírinn smíðaður úr millikassa úr bensín hilux 2.4.
Sæll Bragi
þessi plata er til. og það gæti verið að Halli Gulli hjá K2M eigi hana til núna
ég var með plötur bæði ssk og bsk. í höndunum í sumar frá honum og sá engan mun á þeim
annars er hún til úti hjá MarlinCrawler
settu svo vélina í og hafðu gaman af þessu……………..kveðja frá króknum
Benni K-609
You must be logged in to reply to this topic.