This topic contains 2 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Hafa menn eitthvað spáð í þennan gír í millikassa í Patrol, að setja hann í staðinn fyrir 2.02:1 hlutfallið sem er orginal, s.s. ekki í aukamillikassa. Er að spá hvort þetta sé sniðugt m.v. að vera á „orginal“ hlutföllum 4.625:1 á 38″. Hingað til hefur bíllinn ekkert verið að fara upp úr 2. gír í lága þegar komið er niður í 3-4pund.
.
Það sem ég sé sniðugt við þetta er að þetta kostar kannski aðeins meira en að fara bara í 5.42:1, en er þó ódýrara en aukamillikassi (2.02 aukakassi er 180þ + ísetning), en maður fer ekki á þennan ofboðslega snúning á langkeyrslunni.
.
skoðanir?
.
-haffi
-
Replies
-
Hvar færðu þessu hlutföll og á kvaða verði?
Þetta einmitta það sem þarfí Pattann
Kliptrom á Akureyri er með umboð fyrir Mark’s 4WD í ástralíu. Þeir búa þetta til, nánar hér:
.
[u:2c09s2wq][url=http://www.marks4wd.com/Nissan-GQ-GU-extra-low-tc-gears.htm:2c09s2wq]Mark’s 4WD[/url:2c09s2wq][/u:2c09s2wq]
.
[u:2c09s2wq][url=http://www.kliptrom.is/low_gear_vorur.htm:2c09s2wq]Kliptrom[/url:2c09s2wq][/u:2c09s2wq]
.
Þeir eru líka með 2.484:1. Sá gír með 4.625 gefur samt ca 5% lægri gírun en 5.42 og 2.02 í millikassa.
.
-haffi
You must be logged in to reply to this topic.