18″ Breiðar felgur

Sæll, ég hef nú ekki prófað svona breiðar felgur undir Patrol en er með 18,5" breiðar undir mínum. Almennt held ég að helstu gallar við svona breiðar felgur séu eftirfarandi:

Mjög aukið leguslit.
Aukið slit á stýrisgangi.
Meiri líkur á að beygja hásingu ef bíllinn sleppir hjólum.
Breiðari brettakantar.
Minni beygjuradíus (nema klippa meira úr, MIKIÐ meira úr).
Bíllinn hættir að passa í hjólför, ekki vandamál ef menn eru fyrstir… þá er það bara vandamál fyrir alla hina 😉
Meiri líkur á að skemma felgurnar á grjóti.
Meiri líkur á affelgun, ekki vandamál ef felgurnar eru góðar með góðum kanti.

Kostirnir eru eitthvað færri:

Meira flot við ákveðnar aðstæður (t.d. púðursnjó).
Bíllinn verður mikið ruddalegri í útliti

Ástæðan fyrir því að ég er á 18,5" breiðum felgum eru fyrst og fremst útlitslegar… og svo náttúrlega vonin um að hitta á draumafærið þar sem bara breiðar felgur drífa

Kv.
Bjarni G.

Það er mikið spurt um felgubreiddir hérna á spjallinu.
Patrolin hjá mér er á 16" felgum á 44" er að fara í 18" ástæða bíllin flýtur ekki nóg því þegar þarf að hleypa úr niður fyrir 3,5 p fara dekkin mjög ýlla á 16" brotna og vöðlast, þannig að ég fer ekki niður fyrir 3,5p.Þeir sem ég ferðast með eru með 44" á 18" og þaðan af breiðari. Dekkin fara mun betur umdir bílunum hjá þeim og þar er hægt að hleipa úr niður í 1,0p.

Almennt um felgubreidd á fyrsta jeppanum minum var ég með 33" á 12 " felgum virkaði mjög vel. Ég þekki til bíls á 38" sem er á 16" felgum fer mjög vel úrhleypt og virkar vel.

Hitt er alveg rétt að það verður að velja og hafna það verður fljótt vart við aukið slit við breiðari felgur og það finnst verulega hvað það þarf meira afl til að komast áfram. En ef aflið er ekkert fyrir hverju er þá að tapa?
Arnar