This topic contains 16 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar
Veit einhver hvar ég get nálgast 17″ felgur fyrir 44″ dekk. Þetta er undir Patrol 94 árgerð (6 gata að því að mig minnir).
-
Replies
-
Verslar þér miðjur og tunnur hjá Hjólbarðahöllinni og færð Magga felgubreikkara til að setja þetta saman og breikka tunnur í þá breidd sem þú vilt. Þetta eru líklega bestu miðjur sem maður fær í dag.
Góðar stundir
HVAÐ KOSTAR AÐ LÁTA BREIKKA Í 17/18 TOMMU OG LÁTA SANDBLÁSA OG MÁLA??
Á Renniverkstæðis Ægis kostar það um 165-170 þúsund með því að setja beatlock. Ég var að tala við þá í dag og það skiptir ekki máli hversu breið felgan er fyrir. Ég er t.d. að fara með til þeirra 10" breiða felgu sem fer í 17 eða jafnvel 17,5" á breidd.
16" felgur er hægt að útbúa með beatlock og við það þá verður breiddin á þeim um 17".
Ég mæli með því að þeir sem eru að spá í þessum hlutum setji sig í samband við þá hjá Renniverkstæði Ægis, Lynghálsi 11 110 Reykjavík rr@talnet.is sími: 5871560. Þeir vita allt um þetta og gefa mönnum verðtilboð
hef 18"breiðar álfelgur fyrir fyrir þig Einar, með skiptanlegum miðjum fengið þær þá 80.000
sæll
Þær eru væntanlega ekki með beadlock, eða hvað?
sæll
nei það er ekki á þeim
mundi
Sælir.
Austanmenn eru búnir að prófa allar felgubreiddir og mæltu eindregið með að 44" yrði sett á 18" breiðar felgur.Þar sem ég er lítið fyrir tilraunastarfsemi og hef ekki efni á henni þá hlusta ég á mér reyndari menn og fer eftir þeirra speki eftir vandlega yfirlegu.
Númer eitt: Toyota landcruser HDJ 80.
Númer 2: Ef hann er á 38" dekkjum þá er það Moster Mödder.
Númer 3: Ef hann er á 44" þá er það Dick Cepek á 18" breiðum felgum.Þar sem ég er frekar lítill brautryðjandi og sætti mig við að vera í slóð annarra þá dugir þetta mér alveg.
Kv ice
Þórir minn nú þarft þú að útskýra fyrir mér , hvað ertu að tala um ????? ég hef aldrei heyrt um þessar felgur fyrr!!! hvernig virkar þetta ??? Og ert þú með svona búnað ???
kv:Kalli utangarðs.
[img:cn7onusd]http://flashoffroad.com/features/Wheels/images/2Piece.jpg[/img:cn7onusd]
–
Þegar felgan er hert saman klemmast dekkin milli hólksins og felgubrúnanna. Meira hér:
–
[url=http://flashoffroad.com/features/Wheels/Wheels.htm:cn7onusd]Hummer Wheels[/url:cn7onusd]
–
-haffi
Ég er búinn að vera á 44" í um 8 ár og þótt ótrulegt sé hef ég aldrei afelgað, bara með þetta síkað á og oft keyrt í 2 pundum og minna og yfirleit farið í 5 til 6 vetraferðir á ári.
Ef þetta er svona einfalt þá er hægt að spara sér umfelgunar kostnað ??? maður gerir þetta bara sjálfur eða hvað??? Ég segi nú bara svona !!
kv:Kalli kaupaglaði
Smári í Skerpu heitir maðurinn.hann er með þessar felgur en þær eru annars skonar en þessar sem myndirnar eru af.Smári þyrfti að setja myndir af þessu á netið en þessar felgur lofa góðu hann hefur ekki undan að smíða þær á sanngjörnu verði meira að segja,
kv tt
þetta lítur út fyrir að vera hundsniðugt
en er þetta ekki of langt gengið að láta breita felgunum svona eithvað hlítur þetta að kosta
er ekki einfaldara að nota startspreyið þegar menn eru að affelga sjóða kanta eða líma dekkinn
hef lesið það hér að það eru ekki margir sem eru að affelga á sínum ferðarlögum
eru ekki menn að ofbjóða þessu???
Mundi
Þetta er einmitt málið sá þessar teikn.hjá Smára-fínt að koma þessu á netið.
‘Anægður Tryggvi.
kv
Kaninn er að troða ýmsu inn í þessar felgur sjá t.d. [url=http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=430955:3gkgmxtt][b:3gkgmxtt]hér[/b:3gkgmxtt][/url:3gkgmxtt]. Mér lýst einna best á valsaðan blikkhring úr þunnu efni með gúmmíkannti, ekki ósvipuðum hurðagúmmíköntum, sem leggst að dekkinu. Ætti að vera ódýrt og létt. Gallinn við flest þessi innlegg er að þegar felgan er orðin breiðari en gatið á dekkinu er orðið vandamál að koma innlegginu inn í dekkið.
–
Bjarni G.
Þeir sem þekkja Smára skilja sneiðina.
En annars fyrirtaks hönnun.
kv tt
You must be logged in to reply to this topic.