This topic contains 12 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Daginn. Svipaðar spurningar hafa sjálfsagt komið hingað áður og er ég búinn að nota leitina en fann ekkert sem svaraði minni spurningu nógu vel.
Þannig er málið að ég á skát sem er á nýlegum 38″ mödder og 12″ breiðum felgum.
Bíllinn viktar 2120kg fullur af bensíni án ökumans en sjálfsagt einhver 2.3 – 2.5 tonn tilbúinn í ferð ( fer eftir hvað er verið að fara langt uppá auka bensín ofl )
Munduð þið segja að það væri vesensins og peningana virði að breikka felgurnar uppí 14 – 15″ ?
Eða væri kanski sniðugra að fara beint í 44″
Kv. Karl H
PS: Ekki það að það skipti máli uppá felgubreidd en kanski uppá 44″ en bíllinn er með 4:88
-
Replies
-
Ég tilheyri líklega minnihluta í þessu samhengi, en ég myndi halda mig við 12 tommu felgurnar. Breiðari felgur myndu gefa lítilháttar betra flot, þegar komið niður fyrir 3 psi, en á móti kemur að álag á legur, stýrisgang og hásingar, er miklu meira með breiðum og útstæðum felgum.
Að fara í 44" er aftur allt annað mál, það skilar verulega betri drifgetu í lausum snjó, en kostar helling í auknu viðhaldi og lakari aksturseginleikum á vegum.
-Einar
Sæll. Og þakka þér fyrir svarið.
Já þetta er alltsaman spurning , verð að viðurkenna að það er gríðarlega freistandi að græja hann á 44" en viðhald gæti orðið talsvert. En hægt að gera ýmislegt fyrirbyggjandi.
Þetta er kanski bara smekksatriði með felgurnar.
Einhver sagði mér einusinni að bíllinn mundi drífa talsvert mikið meira á 14" felgum heldur en 12" .. ég ætlaði bara að heyra fleiri álit þar sem það kostar einhver 40.000 að breikka felgurnar en mundi láta mig hafa það ef menn væru almennt sammála um að það væri töluverður munur.
Svo væri líka ágætt ef einhver hér lumar á annaðhvort 14" breiðum 5 gata felgum – 44 DC – og svo 16 – 17" breiðum felgum undir scout.
Þá gæti ég haldið mínum 12" óbreyttum fyrir 38" ef ég færi yfir á 44"
Kv. Kalli
Ekki spurning um að fara í 15" og færa "back space" eins innarlega og þú getur (minkar álag á legur) 12" er bara fyrir littla stráka eins og Benna Fordmann og Einar eik.
Haha já það er nefnilega það.
Einhverjir fleiri til í að láta sína skoðun í ljós á þessu máli ?
Ég á lítinn 70 krúser, og eftir breytingar (var með 2.4 td en er með 60 krúser vél núna) viktar bíllinn ein 2.2 tonn.
Ég var áður á 12" breiðum felgum en keypti 15 tommu í ganni sem mér bauðst ódýrt.eina sem ég breytti var að taka 38" mudderinn minn (þá tiltölulega ný) og setja yfir á breiðu felgurnar… s.s. sömu dekk og allt, en drifgetan varð bara allt önnur!
mér finnst að vísu eins og ég geti ekki hleypt eins mikið úr, en þau veita mikið mikið meira flot núna í 3 psi en þau gerðu á 12 tommu felgunum í 1.5 psi! þau leggjast allt öðruvísi og eru mikið betri finnst mér.það er allavega mikill munur á þessu hjá mér, hvað sem aðrir segja.
Sælir aftur og takk fyrir svörin.
Nú er ég búinn að finna felgur , en ekki 44" DC ennþá.
Þessar felgur eru 16" breiðar .. Er 16" Ekki orðið heldur mikið fyrir 38" ?
Eg var að spá í að prófa það þangað til ég finn sæmilegar 44" nema nátturulega að það sé orðið of breitt.
Kv. Karl H
16" breiðar felgur eru alltof breiðar fyrir 38". Það er verið að tala um 12-13" breiðar felgur fyrir 38". Myndi segja að það yrði létt fyrir þig að affelga
16" felgur eru alveg passlegar fyrir bæði 38" mudder og AT405. Felgubreidd hefur ekkert með affelgun að gera, þar skiptir mestu máli að felgan sé nógu stór í gatið á dekkinu og kantar góðir.
Þú færð skemmtilegri bíl til vetrarferða á breiðu felgunum, en ef þetta er ætlað til malbiksaksturs er 12-14" alveg nóg.Kv. Smári
úff ….. þetta er að verða svolitið snúið 😛
Menn eru langt frá þvi að vera sammála um þetta.
Dekkin eru mjög nýlegur mödder.
Þetta er undir gamlan skát sem er aðallega ætlaður í snjó , ég er að vísu alltaf að leita að 44"DC ef einhver er að selja.En kem til með að setja mödderinn á þessar 16" felgur þangað til ég finn 44 ef
menn telja það í lagi, hef sjálfur aldrei prófað það.Það væri fróðlegt að heyra frá mönnum sem hafa prófað þetta og hvernig það er að koma út.
Sjálfur hélt ég að 16" breiðar felgur væri orðið of mikið fyrir 38" hann er ábyggilega 15.5" en datt samt í huga að spurja hér þar sem flestir ykkar eru með meiri reynslu í svona málum en ég.
Kv. Karl HK
Er allt í lagi fyrir mudder hef bæði notað svoleiðis og séð aðra gera það með góðum árangri,ég var td.með 15" breitt fyrir 36 og 38 undir Wrangler bara gott og engin spurning fyrir þig að prufa ef þú átt hvort eð er felgurnar.Álag á hjólalegur mun samt sem áður aukast aðeins,en hann verður miklu flottari og skemmtilegri á fjöllum.
Kveðja jeepcj7
Þetta er allt gott og blessað hvað felgur eru breiðar það sem snýst allt um hvort menn eru að þessu svo að bilinn lítur vel út á fjöllum hvort menn kunna beita þessum dekkjum svo vel virki. Breiðari felgur þýðir meira slitt á öllum hjólabúnaði og meira viðhald sitt sínist sumum um getu á breiðari felgum , ég hef séð menn fara lengra á mjóri dekkjum en sumir á þeim breiðari og stæri . Ég held að bílstjórinn ráði öllu um getu á þeim dekkjum sem hann er á ( ég get ekki talað af reinslu á stæri dekkjum
það á eftir að reina á það ) en þegar maður les hér spjallið þá verður fróðari á ímsu hlutum og læri af reinslu annara .kv,,, MHN
Það er allt í lagi að nota 16" fyrir mödder 15 er betra ef því verður viðkomið. Fyrir 44" skaltu hinsvegar nota 18", 16" er bara ekki nógu gott fyrir 44" láttu engan bulla í þér með það, ég er búinn að aka tugi þusundir kílometra á fjöllum á bæði 16" og 18"og ef einhver er smáminaseggur á þetta drasl þ.e hvað virkar og hvað ekki þá er það ég. Að sama skapi er ég búinn að aka mjög mikið á 38" bæði á 12" og 15" og þetta er ekkert sambærilegt hvað breiðari felgur eru betri.
You must be logged in to reply to this topic.