This topic contains 3 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Hvaða vélbúnaður er nákvæmlega í þessum bílum? Einhver sgði mér að það væri 24ventla vél úr 80 crúsa bara án túrbós og coolers, er eithvað til í því? og ef svo er hvaða túrbúnur og coolera hafa menn verið að setja á þessar vélar? Svona í ljósi þess að þeir eru allveg 130 hestöfl. Er búinn að vera að skoða þá í þýskalandi og það er hægt að fá þá á góðu verði þarna.
Bara svona dísel pælingar í sólstingnum… :þ
-
Replies
-
Og er 12 ventla, indirect injection, án túrbó og alls þess sem gerir diesel vél að alvöru vél.
24 ventla vélin er direct injection (engin forbrunahólf né glóðarkerti) og með túrbo, og er í raun bara allt önnur ella fyrir vikið (blokkin gæti verið eins, en annar efri partur).
Voru held ég einhver vandamál við að fá þessa bíla skráða hér vegna mengunarmála, en ef þeir eru skráðir í þýskalandi þá ætti það nú að vera hægt ???
kv
Rúnar.
Er það þá sama vél og er í eldri 80 crúsanum áður en hann kom 24 ventla. Og hvenar kemur hann með 24 ventla?. Hve mikill aflmunur er á milli vélanna í 80 bílnum?
Ég þarf mikið að pæla og hugsa þessa daganna…
Ástæða hægt er að fyrir því að hægt er að kaupa þessa bíla í Þýskalandi er að þjóðverjar kaupa þá án þess að skrá þá og breyta vélunum þannig að þær standist mengunarkröfur, skrá þá síðan og selja aftur. Og verðmiðinn hækkar að sjálfsögðu um leið.
You must be logged in to reply to this topic.