Forum Replies Created
-
Replies
-
Ok, takk fyrir svarið. Er óhætt að færa öxla á milli?
Sælir, ég þurfti nýlega að skipta út aftur öxli í 98 diesel Muso.
Ég fann annan úr bensínbíl veit ekki hvaða árgerð. Hann virkar aðeins öðruvísi, sverari inn við innri pakkdós og abs hjólið kannski ögn innar, mér fannst hann stífna aðeins við herslu.. . Getur verið della.Eru tvær hásingar í Muso? Og hvaða hafa menn gert í þessu?
Datt niður á þessa á netinu. Alltaf svolítið gaman að sjá þessa gömlu Broncoa þeir eru gríðarlega fallegir.
Hvað eru menn að nota undir body, eða réttara hvað er einfaldast að nota undir body-ið
Plast eða stál…
Er þetta dottið uppfyrir
eða enn í gangi?
Er hugsanlega einhver hér sem gæti tekið að sér að gera klára frágang á Ford jeppa. Gera hann gangfæran.
Frágagangur vantar í kringum mótor til dæmis, vatnskassa, bensínlagnir, rafmagn, klára smíði á pústi og fleira.Viðkomandi þarf að hafa aðstöðu,
Þetta er eitthvað sem ég hefði áhuga á að vita líka
Sælir mig vantar aðstöðu í einhvern tíma annaðhvort með öðrum eða bílskúr sem rúmar gamlan Bronco jeppa sem þarf að laga.
Ég þakka þessi snilldar svör og mynd frá þér Úlfr
Ætla að fara og kaup skífu í rokkinn
Úff…
hehe er það óhætt haha
Einhver með reynslu
Sælir.
Er með Suzuki Vitara með ABS og þar með á 16″ felgum.
Ég á hinsvegar góð dekk á 15″ felgum sem mig langar að koma undir.
Ég hef reyndar ekki mælt hversu munar mikkli..Haf menn reynt svona hvað er hægt að gera?
Manni dettur í hug spacera/millilegg
Breyting á bremsudælum..
Eða extream renna innan úr felgum og slípa af dælum.
Hefur einhver gengið í gegnum þetta?
Takk fyrir þetta Elvar.
Er svona mikil hækkun þörf, 2" á gormum og 2+ á boddy?
Ef einhver á notaða kanta eða annað sem mér gæti gagnast, sem hann vill selja má hann hafa samband.
Sælir, gúmíhausar.
Ég er hér með Suzuki vitara 98, v6 og svo á ég þessi fallegu 33″ dekk á álfelgum..
Er mikið mál að koma þessu undir Skrjóðinn?
Kv.
Flottar upplýsingar. Takk fyrir 😉
Ertu viss um þetta, Karl?
Ég læt ykkur vita af gamni hvað kemur út úr þessu 😉
Ps.
Hringdi í toyota, þeir segja að það sé ekki skynjari í póstinu á þessum bíl.
Ég þakka ykkur gagnlegar ábendingar.
Ég var einmitt að spá í hort einhversstaðar á netinu væri hægt að finna, Check engine light bilanatöfluna.
Þá væri hugsanlegt að fara yfir listan og villuskoða.
Annars keyrði ég bílinn í dag ofan af kjalarnesi og til Reykjavikur. Ef ég hélt honum um eða yfir 3000rpm var hann fínn og á tímabili slöknaði ljósið.
Þegar hann dettur yfir 3000, kemur smá krafaukning í vélina, Svipað og þegar aftari hólf opnast á 4hólfa blöndung. Eða turbína kemur inn.
Hugsanlega stendur eitthvað á sér?Svo þegar drepið er á finn ég töluverða lykt, af óbrunnu bensíni.
Kv.
Geiri
Sælir,
Ég er með 88 4runner 3000EFI
Hann tók nýlega uppá því að ganga illa/ójafnt í hægagangi höktir og kokar í keyrslu þangað til rétt rúmlega 3000rpm er náð þá hressist hann allur og spítist áfram. Virkar þá í top standi
Hann virðist líka vera í lagi í kaldstarti M/ innsogi?
Check Engine ljósið logar.
Væri gaman ef einhver vissi hvar þetta gæti legið.
Gleðilega hátíð 😉
Geiri
