Forum Replies Created
-
Replies
-
Mæting í Mörkina.
já þetta stefnir í mjög efnilegt blót. Lofar góðu að láta bíllausaliðið sjá um þetta.
Kveðja Þorgeir
Eiga 13 km eftir í Setrið og áætla að vera komnir um miðnætti ef ekkert kemur uppá, nægur snjór en melar auðir í toppinn þannig að nú er spurningin hvort hann heldur áfram að snjóa eða breytir þessum snjó í krapa fyrir þorrablót.
kv. Þorgeir
á opið hús í kvöld.
Kveðja Þorgeir
fimtudagskvöldið 24 jan mun Magnús Sigurðsson tækninefnd sjá um opið hús og ætlar hann að bjóða upp á myndasýningu af amerískri jeppamenningu.
Þorgeir
Þið verðið bara að afsaka það að við höfum haft nóg annað að gera en að liggja yfir vefnum í dag og kvöld við að undirbúa þessa ferð.
Eins og þeir vita sem spurðu út í kostnaðinn liggur hann ekki fyrir fyrr en ferðin er gerð upp eftir helgi þar sem spyrjandi veit að þetta er boðsferð. Eins hefur komið hér fram að í ferðareglum standi að ferðir eigi að standa undir sér en þetta er boðsferð eins og margar aðrar uppá komur sem klúbburinn stendur fyrir eins og til dæmis Landsfundur sem haldin hefur verið eins lengi og elstu menn muna og varla hefur hann staðið fjárhagslega undir sér.
Í sambandi við þátttökulista bæði félagsmann og þeirra sem er boðið … ef sá listi hefði átt að vera hér á netinu RÉTTUR hefði það verið meira en fullt starf síðustu sólarhringa að uppfæra hann þar sem menn eru að detta inn og út á klukkutíma fresi og minnist ég þess ekki að það hafi verið eitthvað stórt mál hvorki í þessari embættismannaboðsferð síðustu á né heldur á landsfundi að það sé gert hér opinbert hverjir eru að fara.
það er engin skylda að gefa út þátttökulista í ferðir og er það algjörlega undir viðkomandi stjórnanda ferðarinnar komið hvort hann er gerður opinber.
Kveðja Þorgeir
Ég verð nú bara að segja eins og er að ég hef ekki hugmynd um það en ég trúi ekki öðru en einhver sem les þennan þráð geti komið með leiðbeiningar um það
Kveðja Þorgeir
Nei það er mjög eðlilegt þar sem þetta er sitthvort kerfið. Þú þarft að snú úr Hjörsey 1955 í WGS84 til að púntarnir lendi á réttum stað.
Kveðja Þorgeir
Hvað er þetta eiginlega er engin í klúbbnum sem getur tjáð sig á málefnalegan hátt. Á ég að trúa því að ef menn geta ekki kvartað og kveinað eða sett útá þá þegi allir þunnu hljóði.
Kveðja Þorgeir
fridfinnur væntanlega hefði stjórn með glöðu geði sett inn fréttatilkynningu frá ykkur ef þið hefðuð beðið um það.
Félagar í 4×4 og allir aðrir landsmenn treysta á ykkur ef á reynir og hver höfði til sinnar skynsemi.
4×4 félagar styðjum hjálparsveitirnar með okkar flugeldakaupum og aðalega Flubbana sem eru okkar samstarfsaðili
BOMM Þorgeir
Að sjálsögðu má vera með svoleiðins lokur en það er alveg hægt að brjóta þær eins og aðrar lokur ef hjólið nær snögglega gripi annars er best að fara og láta sjóða lokuna fasta og þá þarf ekkert að hugsa meir um hana fyrr en í vor.
Kveðja Þorgeir
Fyrir ári síðan var allt brjálað hér út af flugeldasölu ef ég man rétt og nú hoppa menn hæð sína í loft upp afþví félagsmönnum er boðin afsláttur hjá einkaaðila. Ég get ekki séð betur en það sé bara til góða ef félagsmönnum er boðinn afsláttur hvar svo sem það er, stjórn getur ekki og má ekki koma í veg fyrir að félagsmönnum sé boðin afsláttur af vöru. Hver og einn verður svo að ákveða hvar hann verslar. Persónulega hef ég verslað mitt dót hjá Hjálparsveitunum og kem til með að halda því áfram því ég lít á það sem stuðning en horfi ekki í að geta sparað einhverjar krónur á því að verlsa við einkaaðila.
Samningurinn við Flubbanna er í fullu gildi en það kveður ekki á um að félagsmenn 4×4 versli við þá verð að líta svo á að þeir hafi skynsemi til þess.
Eina sem ég sé að skaði ímynd klúbbsins finnst mér vera þessi umræða sem misvitrir menn taka þátt í hér á þessum þræði.
Þetta er mín persónulega skoðun og lýsir á engan hátt skoðun stjórnar.
Þorgeir
Þarna er alveg örugglega verið að tala um gönguleiðir á milli dalana.
Kveðja Þorgeir
á opna húsið í kvöld
kveðja Þorgeir
minni á opið hús á morgunn 22. nóv. umsjón hefur Freysi umhverfisnefnd
Kveðja Þorgeir
Samgönguráðuneytið, Neyðarlínan og fyrirtækið ND vinna að því, í samstarfi við Evrópusambandið, að unnt verði að taka upp sjálfvirka hringingu úr bílum í Neyðarlínuna, beri slys að höndum. Það mun jafnframt þýða að allir bílar verða undir gervihnattaeftirliti.
Nái áformin fram að ganga ber ast Neyðarlínunni strax upplýsingar um staðsetningu bílsins, hraða sem ekið var á, númer bílsins, tegund og mögulegan fjölda farþega auk þess sem upplýsingar fást um hversu mikið höggið var. Verkefnið gengur undir heitinu e-Call sem stendur fyrir emergency call.
,,Við erum fulltrúar Íslands í þessu verkefni og vinnum að undirbúningi að þessu kerfi hér. Það er ósk Evrópusambandsins að það verði í öllum bílum framleiddum fyrir Evrópumarkað frá og með árinu 2010,“ segir Friðgeir Jónsson, framkvæmdastjóri ND, fyrirtækis sem sérhæfir sig í tækni á sviði eftirlits með aksturslagi.
Hvernig lýst ykkur á svona fréttir og hvar er persónuvernd núna.
Kveðja Þorgeir
Þetta eru í sjálfu sér ágætis dekk en þola ekki að það sé hleift úr þeim, allavega hafa of mörg dekk hvellsprungið til að það geti talist tilviljun.
Kveðja Þorgeir
Félagsgjaldið er ákveðið á aðalfundi þannig að það gildir yfir félagið í heild enda komin löng hefð fyrir því að deildir eru með sama gjald og samþykt er á aðalfundi.
Þorgeir
annað mál, það hafa komið hér fram gildar og góðar ástæður fyrir hækkun á félagsgjaldinu og vegur þar þungt aukinn kostnaður vegna skrifstofuhalds og fyrirsjáanlegt að auka þurfi hlutfall starfsmanns og svo vhf gjaldið.
hvað finnst mönnum þá um skilagjald deildanna ?
er eðlilegt að 1/4 hluti félgasgjalds deilda renni til móðurfélagsins sem ber allan kostnaðinn af rekstri klúbbsins ?
þetta dugar ekki fyrir vhf-leyfinu á hvern félagsmann í deildum.
ætti að snúa hlutfallinu við ?
eða rukka hverja deild fyrir stöðvar sem skráðar eru á félagsmenn þeirra deilda ?
það eru örugglega til dæmi um að menn hafi gengið í klúbbinn og borgað einu sinni félagsgjald til að fá rásirnar og síðan aldrei borgað meir og er þetta á kostnað klúbbsins í dag.
Kveðja Þorgeir
Stæðsti hluti hækkunarinnar er til kominn vegna VHF kerfisins þar sem klúbburinn greiðir ákveðið gjald fyrir hvern skráðan notanda, áður greiddum við sjálfir fyrir stöðina 2400kr að mig minnir á ári þannig að kanski hefði hækkuninn mátt vera meiri en þetta var niðurstaðan.
