Forum Replies Created
-
Replies
-
Miðað við þessa lýsingu hjá þér mæli ég með að þú byrjir á því að skipta um afturdempara og setjir í hann OME, ég get lánað þér mína til prufu, sjálfur er ég með Bilstein dempara undir núna en þeir eru ofurmjúkir en stoppa bílinn algjörlega í þvottabrettum og ójöfnum vegi á 35" dekkjum, bíllin er hins vegar mun svagari á þeim en OME og þolir ekki eins vel stórar holur (hvörf) og með OME dempurum.
Kveðja,
Þór
Sælir aftur, OME eru frábærir gormar en…
Hvað vilja menn fá út úr sínum bílum, ef ég ætlaði að nota minn bíl í jöklaferðir og hámarka árangur bílsins í því mindi ég ekki hika við að fá mér OME en ég nota minn bíl mest við götuakstur og hálendisferðir á sumrum og vil hafa hann mjúkan en samt "góða" fjöðrun. Eftir prófanir mínar með þennan bíl þá kom það í ljós eins og með aðra jeppa sem ég hef átt að fyrst af öllu gera sér grein fyrir í hvað á að nota bílinn og að DEMPARAR skipta mestu máli.Kveðja,
Þór
Er búin að prófa á síðustu 3 mánuðum OME gorma og dempara, stytta og lengja samslátt, er komin til baka í orginal gorma. Ástæðan: það sem ég vil fá út úr mínum bíl núna er mýkt og góðir aksturseiginleikar. OME gormar henta örugglega mjög vel ef bíllinn er notaður til að fá hámarks árangur í jöklaskoppi á 38"+, og með mikið af aukakílóum.
Áður en þú gerir nokkuð skaltu gera þér grein fyrir í hvað þú ætlar að nota bílinn og miða breytingar við það. Það fer ekki saman að vera með hugljúfan 4×4 ferðabíl eða bíl breyttan fyrir hámarksárangur í drifgetu á jökli með öllum aukakílóum og búnaði sem því fylgir.
Annars á ég til bæði nýja og notaða aukahluti fyrir þessa bíla ef þig skildi vanta eitthvað og endilega hringdu ef spurningar vakna um eitthvað, hef alltaf gaman að stúdera þessi mál.
Kveðja,Þór
893 6074
Eru menn almennt að tala á FM bylgju eða AM bylgu á milli bíla í ferðum, á gamla CB stöð sem er eingöngu FM en hef hugsað mér að ná mér í AM stöð ef það er það sem menn eru að nota.
Samanber Litludeildarferð um páskana þar sem Klakinn talar um að hafa CB AM
