Forum Replies Created
-
Replies
-
Hér er sambærilegt fyrir Total / Elf olíur (Kemi ehf Tunguhálsi)
http://www.totalnordic.com/en/TOTAL-Nordic-automotive-lubricants-homepage/our-services-home/our-services-lubadvisor.htmlOg hér er sambærilegt fyrir 77 Lubricant olíur (Kemi ehf Tunguhálsi)
http://www.77lubricants.nl/lubricant-advisor/Og hér er fyrir Motul olíur.
https://www.motul.com/es/en/business/1359Og hér er fyrir Shell olíur
http://www.shell.com/global/products-services/solutions-for-businesses/lubes/services-for-your-industry/lubeadvisor.htmlOg hér er fyrir Texaco olíur (Olís)
http://chevron-eu.lubricantadvisor.com/Default.aspx?lang=eng&cat=1#mmtKv
Þengill
Eina kannski að 2,8 bíllinn er með frekar há hlutföll, og mér skilst að það sé ekki hægt að fá hlutföll í drifin á honum. En menn hafa verið að nota drifbúnaðinn úr 2,5 bílnum í 38″ breytingu á 2,8 bílnum. Það eru mun lægri hlutföll í 2,5 bílnum.
kv
Þengill
Pajero 2,5 dísel 35″ árg 1999
Hvað getiði sagt mér um Terrano dísel árg ´97, Ekinn 250.000, beinskiptur, virðist ekkert vera búið að gera fyrir vélina.
Hvernig eru þessar 2.7 ltr vélar að koma út? Þarf ekki að vera búið að skipta um hedd í þessu þegar búið er að keyra þetta svona mikið?Kveðja
Þengill
Eitthvað var ég búinn að heyra um að sjálfskiptingarnar væru eitthvað viðkvæmar?
Er eitthvað til í því?Kveðja
Þengill
Sælir félagar
Hvað getiði sagt mér hvað ég þarf að varast varðandi kaup á Trooper árg. 99 – 00?
Hvað þarf að vera búið að gera fyrir hann og þessháttar?Kveðja
Þengill
Hvað í andskotanum er að fólki. Þetta eru ljótar myndir.
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150369959770583.342284.592255582&type=3
Kv
Þengill
Ég vil þakka fyrir mig, þetta var ljómandi skemmtilegt og fékk hjartað til að pumpa örlítið hraðar en venjulega.
Flott skipulag og allt til mikils sóma í þessari ferð.Kveðja
Þengill á 33" Musso (sá sem fór útaf í brekkunni góðu)
6. ágúst væntanlega. 😉
Kallast þetta ekki utanvega akstur?
http://www.menn.is/lesa/ruddakludurhjaislenskummotorhjolakappa/
http://www.youtube.com/watch?v=shoQtsmREzs&feature=player_embedded
Bara svona að velta þessu fyrir mér.
Kveðja
Þengill
Ofur Freyja á Akureyri er með tank í staðin fyrir aftursætin. Þ.e.a.s hann tekur aftur sætin úr og setur tank í staðin þegar hann er að fara í einhverjar langar vetrarferðir. Hef bara séð þetta á myndum, veit ekki meir.
http://mumundur.smugmug.com/Cars/Ofur-F … 8046_o4Xt7
http://www.eyri.is/jeep_4,6.htm
Kveðja
Þengill
Sniðugt.
Þessi er með margar góðar hugmyndir af breytingum á XJ. Ástralir eru margir sniðugir.
http://www.go.jeep-xj.info/Kveðja
Þengill
Já nákvæmlega svona vil ég hafa stuðaran.
Nema að ég vildi helst hafa hann krómaðan, því meira króm því betra. 😉Drulluflottur bíll hjá þér.
Kveðja
Þengill
Nei málið er að mér finnst svo ljótt að hafa hann svona breiðan. Ég vil bara hafa original breidd á stuðaranum. Mér finnst það miklu flottara á svona litlum bíl.
Kveðja
Þengill
Það er doldið trikkí að taka þær af, ef þær hafa verið límdar niður þá er vonlaust að ná þeim heilum af. Það var bíll á partasölunni í Íshellu Hafnarf. sem var með heilar rennur og þær voru ekki límdar niður. Maður þarf að lyfta þeim upp til að ná þeim af. Semsé að fara undir þær að neðan og snúa þeim upp, þá eiga þær að smella af rennunni.
Upphaflega planið var að fá á hann króm grill og króm stuðara, en það var ekki svo auðvelt að fá það þannig að ég ákvað að kaupa bara silfur sprey í Múrbúðinni og spreyja bara grillið þangað til ég fengi króm grill. En mér finnst þetta koma bara asskoti vel út svona að ég er ekkert viss um að ég breyti því, hef það svona bak við eyrað. Málaði bara stuðarana í sama lit og bíllinn, það er að vísu örlítill munur á glans/matt áferðinni, en það kemur ekki að sök. Fékk þessa fínu sportrönd í Bílanaust/N1 sem kemur ótrúlega vel út. Kostar ekki nema 1500kall og mjög auðvelt að setja á.
Svo þurfti ég auðvitað að mála öll merkin á bílnum silfruð, ekki var hægt að hafa þau gyllt. Það var smá föndurvinna, mjór pennsill og stöðug hendi. heheEn mig langar voða mikið að losna við þennan ljóta breikkaða framstuðara, vill helst bara hafa hann í venjulegri stærð. Geri það kannski við tækifæri.
Ég tók eitthvað af símamyndum, set þær kannski inn á eftir.
Kveðja
Þengill
Ákvað að taka Cherokeeinn aðeins í gegn sem ég keypti í vor. Hann var svo ferlega ljótur greyið.
Ég reif allt innanúr honum, fyrir utan mælaborð. Setti nýtt teppi, ryðbætti toppinn, ryðbætti botnin, ryðbætti sílsa, skipti um bensíntank, skipti um loftpúða að aftan, skipti um hurðarhúna, skipti um topprennur, málaði allan bílinn og margt fleira.
Kveðja
Þengill
Búinn að laga vandamálið.
Málið var að stöngin sem kemur úr haldfanginu innanúr bíl tengist í lítinn öxul sem er fastur á milli boddýsins og millikassans. Öxullinn var laus úr festingunni við millikassan. Þar af leiðandi náði handfangið ekki að skipta eðlilega á milli drifa því stangirnar voru hálf lausar.
Takk fyrir svörin.
Kveðja
Þengill
Ekki skil ég hvað menn eru alltaf að spyrja hér hvernig færðin er á hinum og þessum hálendisvegum, þegar þetta fína kort frá Vegagerðinni segir okkur allt sem þarf.
http://www.vegagerdin.is/vegakerfid/Fjallvegir/
Samkvæmt þessu korti er búið að opna inní Kerlingafjöll
http://www.vegagerdin.is/vegakerfid/Fjallvegir/Kv
Þengill
Þetta er ekki eðlilegt. Og eins og ég sagði þá skiptir ekki máli hvort ég sé á möl eða malbiki, alltaf jafn leiðinlegur.
