Forum Replies Created
-
Replies
-
Dabbi; það er hægt að fá kubb í cruiserinn hjá Samrás út á nesi í þessa vél.
Þar sem það er engin talva þar til að stjórna þá stjórnar þetta olíumagninu og fleirra. Æskilegt er að setja cooler í bílinn og stækka pústið við þessa breytingu með þessum kubb. Þetta er íslensk hönnun og bauð meðal annars Toyota uppá þetta hér einu sinni.
Pústið var smíðað hjá BJB og coolerinn fenginn hjá KJ málmsmíði. Sá sami sem smíðar rasskassana og fleirra.
Á mörgum stöðum liggur hundurinn grafinn.
Keypti bíl með vhf stöð á síðasta ári. Engar voru rásirnar í stöðini og fór ég því til umboðsaðila, lét þá nafnabreyta stöðini yfir á mig frá fyrri eiganda og lét setja 4×4 rásirnar ásamt fleirrum inná stöðina.
Fyrir þetta borgaði ég um 2000 krónur að mig minnir sem áttu að vera fyrir nafnabreytinguni.
Ekki get ég séð að ég sé á þessum lista. Því grunar mig að stöðin hafi aldrei verið færð yfir á mitt nafn, beiðnin hafi aldrei skilað sér á áfangastað og að 2000 kallinn hafi runnið beint í vasann hjá búðareiganda.
Bara pæling
Þetta er nú nokkurn veginn svona, nema það að klúburinn veit ekkert hver á og hver á ekki stöð.
Þegar þú ferð og kaupir þér stöð þá setja þeir ekki þær rásir inn sem þú hefur ekki leyfi fyrir. Ef þú getur ekki sýnt að þú sért félagsmaður, núna sem dæmi í Ferðaklúbbnum 4×4 þá færðu ekki þær rásir inn. Sama ef ég er með notaða stöð, ef hún er ekki skráð á mig og ég get sýnt framm á aðild að viðkomandi félagi þá fæ ég ekki rásirnar.
Svarti bletturinn er auðvitað þegar ég sel stöðina mína eða bílinn með stöðini í, þá eru allar stöðvar í henni og getur viðkomandi kaupandi verið félagsmaður eða ekki. Þá er það orðið vandamál seljandans. Annað hvort þarf ég að fara og láta taka stöðvarnar út, sem tekur tíma og kostar sennilega pening, gera kaupanda grein fyrir því að hann verði að vera félagsmaður, selja honum stöðina og vera alveg sama eða halda stöðini og vera á byrjunarreit.
Svo auðvitað þetta, maður þekkir mann, hann kann að setja stöðvarnar inní stöðina mína, hann gerir það og enginn veit neitt.
Óska eftir að ná sambandi við þann sem keypti notaðan slitinn Mudder af mér fyrir skömmu.
Man ekki hvað hann heitir og hef augljóslega ekki nr hjá honum, dottið úr símanum hjá mér og þarf að ná sambandi við hann.
Kristján
Jæja, málið er leyst. Það má renna kantinn á miðjuni aðeins til með sandpappír þangað til hún fittar.
Já þetta er djöfull sniðugt. Felgurnar eru glerblásnar og svo húðaðar. Þær líta út eins og nýjar á eftir, ef ekki betri.
Mínar voru einmitt orðnar illa ljótar, byrjaðar að verða svartar og kominn tæring í þær, og líta ljómandi vel út núna á eftir, maður sér alveg hrukkurnar eftir tæringuna en það er eitthvað sem maður kippir sér ekki upp við. Þetta kostar innan við hvað eitt stykki af álfelgu kostar. Kostar um 35 þúsund krónur fyrir ganginn. Fór með þetta í Pólýhúðun í Kópavoginum Smiðjuvegi 1.
http://www.polyhudun.is/index.php?id=33
http://www.polyhudun.is/index.php?id=19
Jæja, er í smá böggi, var að láta blása og pólýhúða 15″ Prime álfelgur frá Artic Trucks, eins og helvíti margir jeppar eru á.
Allavega, það eru miðjur á þessum felgum og eftir að blástur og húðun hefur átt sér stað þá kem ég ekki miðjunum á. Hafa menn verið að lenda í þessu, eða hafa fáir gert þetta.
Þetta eru felgurnar þar sem miðjan er svona ójöfn.
Samrás er með kubba að ég held í þessa bíla. Það eru kubbar sem Toyota og Artic voru að bjóða uppá.
Er í einhverju svipuðu vandamáli.
Þegar bíllinn er kaldur er stíft að snúa spaðanum, en þegar bíllinn er búinn að vera í gangi og er heitur þá er nokkuð létt að snúa spaðanum.
Ég er að lenda í því að hann er að hita sig og tel þar að einn möguleikinn sé sá að viftukúplingin sé ekki í lagi. Og keypti ég mér sílicon túpu sem ég á að setja á kúplinguna. Eina sem ég er að pæla er að, ríf ég spaðann af og þar undir er kúplingin?? eða hvernig er þetta? Nenni ekki að finna upp hjólið ef ég kemst hjá því.
Fara upp í artic trucks. Fá þá til að setja kælir í bílinn og þá setja þeir einhvern kubb með, og þá er skilyrði að fá stærra púst líka.
Held að það sé ekki æskilegt að fara setja einhvern kubb ef þú ert með hvorugt.
Mig vantar H4 með háum og lágum geisla í Land Cruiser 90 97 módel, áttu svoleiðis,í hvaða litum þá? Er til í eitt sett ef þú átt auka.
En hvernig er það, eru menn ekkert hræddir um að þetta sé að bræða ljósker, eða er það einhver óþarfa paranoja??
Hvenær ætlarðu að fara?? Í fyrramálið?
Ef þú ert ekki búinn að fá neinn með þér er ég alveg til í að fá mér bíltúr.
Jamm, ég er til, 9 eða 9:30 er fínt.
Hvernig er jökullinn, veit það einhver.? Hvað eru þetta margir bílar?
Já veistu, er ekki frá því að það væri sniðugt. Ég gæti þá bjallað á þig þegar ég sé leifar af bílnum þínum. Hent í þig staðsetninguni og þú getur dregið þær upp. 😉
Jebbs, mæti galvaskur
Góða kvöldið.
Á að skella sér eitthvað á morgunn Sunnudag. Langar rosalega að skreppa og prófa bílinn minn aðeins. Skreppa í smá bíltúr Skjaldbreið, Langjökul eða eitthvað. Ef menn eru að fara eitthvað eða langar að fara þá mega þeir hafa samband.
Ég er með svona PIAA kastara með háum og lágum geisla, er með straum á sömu stöðum og þú að þessum boxum.
Þetta eru snertur fyrir geislana. Sitthvort boxið fyrir sitthvort ljósið. Og í hvoru boxi fyrir sig er snerta fyrir háa- og lágageisla. Þetta box er ónýtt.
Fór uppí Artic Trucks, komnir með umboð fyrir þetta. Ekki komnir með neina bæklinga eða útprentanir en það er á leiðini. Þannig seinna í mánuðinum gætirðu séð hvort þú gætir pantað í þetta hjá þeim á skynsamlegann pening.
0-20 þúsund væntanlega.
