Forum Replies Created
-
Replies
-
Þessir eru fínir, er með gamlan á minni 350 og svínvirkar, Edelblock sem ég á líka er algert rusl miðað við hinn. En vélin hjá mér er orginal og þetta er orginal á þessari vél en svínvirkar eins og ég segi.
Kv Stefán
Nú er ég í vandræðum með 120 crusan minn. Er einhver sem veit um svona bíl sem hefur verið rifinn, verður að vera vx þar sem það er bilun í loftpúðunum eða öllu heldur stjórnuni fyrir púðana. Ég er ekki alveg til í að kaupa nema sem kostar 60 þúsund kall stikkð, en þeir eru 2, hjá Toyota! Ef einhver veit um síðu erlendis sem hægt er að kaupa svona varahluti í Toyota mætti hann setja hana inn eða hafa samband við mig, kv Stefán
p.s. þetta er 2004 model bensín ef það myndi skifta einhverju
Jú sennilega er þetta umræddur kassi sem ég er með en vélin sem ég er er ekki að skila nógu til að hann sé alveg nógu skemtilegur á milli gíra, það er á milli 1 og 2 en extra lági gírinn er mjög fínn. Annars er líklegt að lækkuð hlutöll komi til með að laga þetta að einhveju leiti. En ég er annars að leita að læsingum frekar en nokkru öðru, gírkassinn er svona hugmynd ennþá.
Kv Stefán
Mjög lágr 1 og einum fleiri gírar en ég hef í dag. Sterkur líka er mér sagt. En ég hef svo sem ekki spáð í NP kassa, eru þeir til nema frá Ameríkuhreppi og fyrir afsal af húsinu?
Kv Stefán
Er einhver sem veit um dót í amerískt, er að leita að hlutföllum og læsingum í gm hásingar sem virðast ekki liggja á lausu. Þetta eru 8,5″ og 9,5″ drif. Finnst einhvernveginn að 9,5″ drifið sé ekki eins mikið í umferð og stóra systir, 10,5″. en ef einhver veit um grams úr svona hásingum endilega að láta mig vita, bráðvantar læsingar í þær! Einnig að ef einhver veit um Bens 5 gíra kassa sem hefur verið moddaður við SBC þá langar mig í svoleiðis líka, er annars einhver sem hefur reynslu af þessari samsetningu þá má hann tjá sig um þá reynslu. Og fyrst að maður er byrjaður á óskalistanum þá er 46″ fyrir 16″ á þeim lista.
Kv Stefán 8949997 stebbiasjo@hotmail.com
Sammála Baldvin með trúarbrögðin. En ég held að ástæðan fyrir vinsældum dc sé sú að þau eru léttust og hafa sennilega mestu fjölbreitnina, þótt sjálfsagt séu margir mér ósammála þar. Trúarbrögð, sko. Ég hef ekki notað annað en 44 dc og líkað vel en er búinn að selja og hef verið að hugsa um að stækka eða að skoða önnur dekk sem eru að koma í 44, það er nefnilega að koma svolítið meia úrval í þessari stærð. En þetta er sjálfsagt líka spurning um bílinn og svo er stærsti þátturinn í að bíll fari eitthvað, bílstjórinn!
En dc er sennilega skemtilegustu dekkin undir léttari bíla en hugsanlega eru að koma skemtilegri dekk undir þá þyngri.
Kv Stefán
Er einhver sem þekkir þetta dekk sem er frá Pittbull? Er alveg nýtt eða allavega nýlegt, sá að þessi stærð er kominn í framleiðslu en fleiri felguvíddir er væntanlegar. Er ansi spentur fyrir að skoða þetta, en ætli maður sjái ekki til þangað til gengið lagast! Kv Stefán
En því miður þá á ég engin dekk og er ekki með bílinn á númerum og hann kominn inn í skúr og ég úti á sjó, þannig að þetta fellur nú sennilega um sjálft sig!! Blessað veðrið sem var heima um helgina er heldur að gera okkur lífið leitt í augnablikinu!!
Kv Stefán (sem veit ekki hvort hann á að fá sér 46 47 eða 49"(hjálp!))
Sammála, var að reyna þetta í kvöld en ekkert gerðist, einhver púki í gangi! Stefán
Þú meinar að ef "stórt er gott er stærra betra"!!!???
Stórt er spurt, ég geri mér grein fyrir því en spyr samt! Hvort skildi maður eiga að fá sér 46″ eða 47″ undir suburban sem er með 350 og beinsk sem kemur til með að vega í kring um 3500 kíló eftir breitingar með fulla tanka af eldsneyti tvo kalla og eina bjórkippu! eins og er stendur valið á milli þessara kosta en hvor kosturinn er skárri? Ef einhverjir hafa samanburð væri best að heira í þeim en endilega að ef þið hafið reinslu af öðru að láta ljós ykkar skýna, hef sjálfur séð 46″ aðeins og líst vel á það en er líka svag fyrir 47″, hann verður pínu hærri er það ekki!!
Með frómum óskum um viðbrögð, Stefán
Eftir að ég setti þetta inn fór ég í leit og fann ansi margar sögur, bæði góðar og slæmar. Ég er með 44" breittan, 2,8 tonna bíl og var að spá í þessum dekkjum svona til að geta kanski sett þau undir beint, en það er verið að skoða hvort maður fari í 46-47 tommu dekk, kallar á töluvert mikla pælingar um drifbúnað, úrklippingar og vélarorku. En hafa menn ekkert verið að skera úr þessum dekkjum, þau eru nátúrulega helvít lítið opin en ef maður færi með hnífinn á þau gætu þau orðið bara nokkuð opin og ja kanski betri.
Kv Stefán
p.s. hef verið með dc í mörg ár á 16,5 og hef ekki lent í því sem margir tala um að þau tolli ílla á felgunni og spóli innaní, var með 7mm kant fyrit innan og málað í falsið með gólfmálingu og salla, virkaði fínt!
annað, hverjir höndla með þessi dekk?
kv, Stefán
Sælir drengir. Er einhver hérna sem getur sagt mér reinslusögur af svona dekkjum og hafa menn ekki verið að skera þessi dekki í tætlur, mér finnst einhvernveginn eins og þau séu ekki alveg tilbúinn! Eru þessi dekk ekki 44×21 eða eitthvað álíka, allavega breiðari en dc og standa eitthvað hærra? Endilega að koma með einhverjar sögur, góðar og slæmar, af þessu svo maður geti myndað sér einhverja skoðun, svo líka að ef menn hafa reinslu af 46″ líka í samanburði við kanski trexus’inn.
Mbk,Stefán
Fékk upphringingu og var komið í samband viðð mann sem hafði húnæði á lausu og við strákurinn minn tókum það! Jeppinn er kominn inn en ég hef ekki komið þarna síðan við fengum lyklana þar sem ég hef verið á sjó. Og er enn! Enn þetta fékk góða lausn fyrir mig og ætli ég hleypi Trausta ekki inn til viðgerða svona fyrir gamlan kunningskap!
Kv Stefán
Nei, er búinn að setja vélarskyfti á hilluna í bili. Ef grindin er ekki slæm, þá er þetta fín grind, er opinn og þar með auðvelt að sjá ef hún er byrjuð að ryðga og einfaldara að laga ef svo er, svo er hún líka léttari fyrir vikið.
Kv Stefán
Veit ekki hvað þessi vél er þung en hún er orginal í sumum suburban. Ég er mel loftpúða að framan svo þyngdin yrði ekki vandamál af þeim sökum en þetta eru óhemju skemtilegar torkvélar. Sé að þú ert að skifta út Subba boddý, hvernig er það, ílla ryðgað? Ég er kominn með minn í skúr og stendur til að taka boddý í gegn ásamt fleira, fer sennilega í að stækka hjólbarðana! Minn bíll stendur í 2,8 fullur af bensíni en ekkert annað, mér finnst nú trúlegt að þú munir enda í 3 tonnunum með öllu, en er þetta sjálfskyft og með 208 ál millikassa?
Kv Stefán
Sæll Gísli. Ég er í sömu pælingum og þú. Er með óbreitta vél sem mig langar að fá fleiri hö út úr. Hvað er svona turbo kitt að kosta, þegar ég var að velta þessum málum fyrir mér siðasta vetur þá leit best út að stróka vélina í 383, var einna ódýrast, en núna hefur gengið farið með allar svona pælingar út og suður! Í hvað er vélin ætluð? Í mínum er hún í 3t 44" bíl og með beinskyftingu. ´
eg er mest að hugsa um að fá tork. Var með þann draum að fá mér óbreytta 454 og setja í en hún er frekar dýr.
kv Stefán
Líst vel á þennan, nettur og sennileg sæmilega lettur. En ég sé að 5 gíra kassi er í jepp af minnigerðini og þeir tala um litlar v8, er hægt að fá kanski kassa úr jepp eftir 2000 hled ég og nota hann eða er hann of lítill? Hvernig líst þér á það Sölvi? Þú verðu að kíkja í skúrinn þegar ég verð byrjaður! Kv Stefán
Jæja, þá stendur til að fara með hlunkinn inn í skúr og fara að taka tio hendini, lagfæra boddy, endurhanna og lagfæra rafkerfi, fara í hásingar og sitthvað fleira en á stefnuskránni er að setja lolo í hann. Nú er spurt, hvað skal sett? Á maður að fá sér annan millikassa eða eða jafnvel gírkassa eða á maður að fara í stóra pakkan og kaupa bara skriðgír með öllu. Er nú ekki ýkja hrifinn af þeirri lausn vegna kostnaðar. Ég hef líka verið að ýhuga hvort það geti verið sniðugt að setja í hann 5 gíra kassa í staðin fyrir þennan 3 gíra með lo gírnum sem er í honum. Er ekki til gmc kassi sem mundi passa á 350? allt sem er einfalt er gott! Ekki stendur til að setja sjálfgírun í hann, og er þa bara þrjóska í mér takk fyrir! Allavega að ef einhver hefur góða lausn fyrir mig í lolo og kanski 5 gíra kassa líka endilega að láta ljós ykkar skína!
Kv Stefán
