Forum Replies Created
-
Replies
-
Það er í góðu lagi okkar vegna þótt Pétur og Co fari í Laugafell. Bara betra að vita af hóp þarna innfrá. Og líkurnar á að sami bíll sé að fara í þessar ferðir eru litlar. Ef svo er, þá hlýtur það bara að vera samningsatriði á viðkomandi heimili í hvora ferðina er farið og kemur okkur hinum bara ekkert við.
Þetta á eftir að verða fín helgi með góðu veðri og góðri færð. Þýðir ekkert annað en að vera bara bjartsýn!!
Ferðakveðja,
Soffía.
Það er í góðu lagi okkar vegna þótt Pétur og Co fari í Laugafell. Bara betra að vita af hóp þarna innfrá. Og líkurnar á að sami bíll sé að fara í þessar ferðir eru litlar. Ef svo er, þá hlýtur það bara að vera samningsatriði á viðkomandi heimili í hvora ferðina er farið og kemur okkur hinum bara ekkert við.
Þetta á eftir að verða fín helgi með góðu veðri og góðri færð. Þýðir ekkert annað en að vera bara bjartsýn!!
Ferðakveðja,
Soffía.
F.h. allra þátttakenda í kvennaferðinni sem mættu á verkstæðisfundinn hjá Bílabúð Benna í fyrrakvöld, þriðjudagskvöld, viljum við þakka Benna kærlega fyrir alveg frábært kvöld! Að venju tóku Benni og félagar vel á móti okkur með kaffiveitingum og brilljant kennslu í ýmsum atriðum sem við konur þurfum að hafa á hreinu í fjallaferðum. Við hnýttum hnúta, komum dekkjum aftur á felgu, margtöppuðum í dekk og fræddumst um drullutjakkafestingar og margt, margt fleira. Mikill áhugi var hjá konunum og má vel vera að nokkrar kíki við hjá Benna og kaupi það sem á vantar til að gera bílana þeirra fjallafæra. Það verður eflaust tekið vel á móti þeim!
Kveðja,
Soffía og Agnes
undirbúningsnefnd kvennaferðar 4×4p.s. myndir frá verkstæðisfundinum verða birtar í myndaalbúminu von bráðar.
Allir þátttakendur í kvennaferðinni 26. mars nk. eru boðnar velkomnar á breytingarverkstæðið hjá Bílabúð Benna í kvöld klukkan 20:00. Aðrar áhugasamar konur eru einnig hjartanlega velkomnar!
Ef þið hafið tök á því þá er gott ef þið mætið á jeppunum ykkar, með tógina, sem þið ætlið að nota, meðferðis.
Undirbúningsgögnum verður einnig dreift og farið yfir ferðatilhögun og „varaáætlun“.
Hlakka til að sjá ykkur!
Kær kveðja
Soffía
…er búið að loka flestum hálendisvegum landsins, þ.á.m. syðri hluta Kjalvegar. Takmarkur öxulþungi víða annarsstaðar. Þessi lokun tekur gildi í kvöld.
Kveðja
Soffía
…er búið að loka flestum hálendisvegum landsins, þ.á.m. syðri hluta Kjalvegar. Takmarkur öxulþungi víða annarsstaðar. Þessi lokun tekur gildi í kvöld.
Kveðja
Soffía
Best að kanna þessa ritgerð og sjá hvort þar sé að finna eitthvað sem hjálpar.
kveðja
Soffía
Best að kanna þessa ritgerð og sjá hvort þar sé að finna eitthvað sem hjálpar.
kveðja
Soffía
Á síðasta landsfundi var samþykkt að taka heimasíðumál klúbbsins til endurskoðunar. Margar ábendingar hafa komið frá félagsmönnum um það sem má laga og bæta og breyta og stjórn 4×4 hefur samþykkt að setja á laggirnar undirbúningsvinnu sem skuli miða að gerð nýrrar heimasíðu, þ.m.t. spjalls. Þetta þýðir aukinn kostnað fyrir klúbbinn, en er samt sem áður nauðsynlegt að endurskoða þessi mál því fram að þessu hefur þessi heimasíða gengið á sjálfboðavinnu fárra aðila en ekki er endalaust hægt að fá allt ókeypis.
kveðja
Soffía
Á síðasta landsfundi var samþykkt að taka heimasíðumál klúbbsins til endurskoðunar. Margar ábendingar hafa komið frá félagsmönnum um það sem má laga og bæta og breyta og stjórn 4×4 hefur samþykkt að setja á laggirnar undirbúningsvinnu sem skuli miða að gerð nýrrar heimasíðu, þ.m.t. spjalls. Þetta þýðir aukinn kostnað fyrir klúbbinn, en er samt sem áður nauðsynlegt að endurskoða þessi mál því fram að þessu hefur þessi heimasíða gengið á sjálfboðavinnu fárra aðila en ekki er endalaust hægt að fá allt ókeypis.
kveðja
Soffía
er fínt orð, lýsandi fyrir starfið sem þar fer fram en "nefndar"-endingin er vegna lagarammans sem lögin í klúbbnum setja okkur. Stjórnin getur stofnað nefnd – sem hún í raun gerði á síðasta stjórnarfundi þegar Sigurlaugur kom til okkar, en ekki deild, aðrar en landsbyggðardeildir – sem svo þurfa samþykki aðalfundar (sbr. Hornafjarðardeildin sem verður borin upp til samþykkis á næsta aðalfundi).
Litla deildin er ekkert síðra heiti og http://www.litladeildin.com er flott veffang! Þótt nefndin heiti Litla deildin hlýtur það að vera í lagi.
Vonandi verður það nú þannig þegar ný heimasíða klúbbsins lítur dagsins ljós, að allar nefndir fái þar pláss.
Kveðja
Soffía
er fínt orð, lýsandi fyrir starfið sem þar fer fram en "nefndar"-endingin er vegna lagarammans sem lögin í klúbbnum setja okkur. Stjórnin getur stofnað nefnd – sem hún í raun gerði á síðasta stjórnarfundi þegar Sigurlaugur kom til okkar, en ekki deild, aðrar en landsbyggðardeildir – sem svo þurfa samþykki aðalfundar (sbr. Hornafjarðardeildin sem verður borin upp til samþykkis á næsta aðalfundi).
Litla deildin er ekkert síðra heiti og http://www.litladeildin.com er flott veffang! Þótt nefndin heiti Litla deildin hlýtur það að vera í lagi.
Vonandi verður það nú þannig þegar ný heimasíða klúbbsins lítur dagsins ljós, að allar nefndir fái þar pláss.
Kveðja
Soffía
…er að finna hérna á forsíðunni. Landmælingar verða með erindi, Bílabúð Benna með kynningu og margt fleira. Hvet alla til að mæta!
Kveðja
Soffía
…er að finna hérna á forsíðunni. Landmælingar verða með erindi, Bílabúð Benna með kynningu og margt fleira. Hvet alla til að mæta!
Kveðja
Soffía
Ég hef nú ekki kafað mjög djúpt í þessa ábyrgð sem verið er að ræða hér. Og ætla að fara nú farlega í að vera með einhverjar yfirlýsingar, enda stunda ég aðallega lögfræði á sviði skattaréttar og hlutafélagaréttar en ekki skaðabótaréttar.
Um skaðabótaábyrgð gildir ein meginregla – til að einhver annar beri ábyrgð á tjóni sem maður verður fyrir, þá þarf sá að sýna af sér sök eða stórfellt gáleysi. Minniháttar gáleysi getur líka skipt máli. Annað skiptir höfuðmáli í ferðum á hálendinu, það er svokölluð eigin áhætta þess sem fer í ferð. Það að sú stefna klúbbsins komi skýrt fram, að menn ferðist á eigin ábyrgð í ferðum sem skipulagðar eru af sjálfboðaliðum innan klúbbsins, hefur mjög mikið að segja þegar ábyrgð er metin. Kannski þyrfti að ítreka þetta fyrir hverja ferð gagnvart þátttakendum, en það er engin þörf á skriflegri yfirlýsingu að mínu mati.
Í þessari umræðu kristallast svolítið munurinn á ferðaskrifstofu/ferðafélagi sem skipuleggur ferðir annars vegar, og ferðaklúbbi þar sem menn hóa sig saman og fara í ferðir hins vegar. Það að á vegum klúbbsins er verið að fara í ferðir, sem eru skipulagðar af einhverjum félögum, getur þýtt að klúbburinn sé að færa sig svolítið meira og meira inn á svið ferðafélags á borð við FÍ og Útivist. Þarf í sjálfu sér ekki að vera neitt slæmt mál, en kannski ástæða til að endurskoða með hvaða hætti slíkar ferðir eru skipulagðar. En mig grunar að ef skipuleggjendur t.d. nýliðaferða þurfa að fara að taka á sig aukna ábyrgð eða að klúbburinn þurfi að kaupa einhvers konar ábyrgðartryggingar þá muni framboðið á sjálfboðaliðum verða minna en áður.
Til fróðleiks set ég fram eitt lítið dæmi: Segjum að A sé pikkfastur í púðurskafli, á leiðinni á Skjaldbreið með félögum sínum. B býðst til að kippa í hann og sækir spottann sinn úr skottinu og festir í báða bílana. Þegar hann svo kippir í þá slitnar spottinn og eyðileggur framrúðuna, húdd og kastara á bíl A. Þegar nánar er að gáð kemur í ljós að spottinn hans B er óttalegt hró, öll teygja farin og spottinn orðinn gamall og lúinn.
Ber B einhverja ábyrgð?
Ber A einhverja ábyrgð sjálfur? Hefði hann átt að ganga úr skugga um að spotti B virtist í lagi áður en hann samþykkti að nota hann?Hvað haldið þið? hvað hefði "góður og gegn" jeppaökumaður gert í þessum sporum – annars vegar A, hins vegar B? Þetta myndu dómarar t.d. spyrja sig að áður en´ábyrgð á tjóninu er lögð á einn eða neinn.
Og ef við tökum dæmið aðeins lengra – hvað ef spottinn hefði farið í áhorfanda sem stóð í grenndinni og slasað hann? Hvað ef það hefði verið barn sem ekki hefur vit á að halda sig fjarri? Hefðu A eða B átt að athuga hvort einhver gæti orðið fyrir spottanum?
Eins og sjá má getur margt komið upp á. Gerist daglega í hversdagslífinu og á hverjum degi er verið að kljást um ábyrgð á hinu og þessu.
Svo sem ekki óvitlaust að ræða svonalagað á fundi hjá 4×4!?!
Kveðja
Soffía
Ég hef nú ekki kafað mjög djúpt í þessa ábyrgð sem verið er að ræða hér. Og ætla að fara nú farlega í að vera með einhverjar yfirlýsingar, enda stunda ég aðallega lögfræði á sviði skattaréttar og hlutafélagaréttar en ekki skaðabótaréttar.
Um skaðabótaábyrgð gildir ein meginregla – til að einhver annar beri ábyrgð á tjóni sem maður verður fyrir, þá þarf sá að sýna af sér sök eða stórfellt gáleysi. Minniháttar gáleysi getur líka skipt máli. Annað skiptir höfuðmáli í ferðum á hálendinu, það er svokölluð eigin áhætta þess sem fer í ferð. Það að sú stefna klúbbsins komi skýrt fram, að menn ferðist á eigin ábyrgð í ferðum sem skipulagðar eru af sjálfboðaliðum innan klúbbsins, hefur mjög mikið að segja þegar ábyrgð er metin. Kannski þyrfti að ítreka þetta fyrir hverja ferð gagnvart þátttakendum, en það er engin þörf á skriflegri yfirlýsingu að mínu mati.
Í þessari umræðu kristallast svolítið munurinn á ferðaskrifstofu/ferðafélagi sem skipuleggur ferðir annars vegar, og ferðaklúbbi þar sem menn hóa sig saman og fara í ferðir hins vegar. Það að á vegum klúbbsins er verið að fara í ferðir, sem eru skipulagðar af einhverjum félögum, getur þýtt að klúbburinn sé að færa sig svolítið meira og meira inn á svið ferðafélags á borð við FÍ og Útivist. Þarf í sjálfu sér ekki að vera neitt slæmt mál, en kannski ástæða til að endurskoða með hvaða hætti slíkar ferðir eru skipulagðar. En mig grunar að ef skipuleggjendur t.d. nýliðaferða þurfa að fara að taka á sig aukna ábyrgð eða að klúbburinn þurfi að kaupa einhvers konar ábyrgðartryggingar þá muni framboðið á sjálfboðaliðum verða minna en áður.
Til fróðleiks set ég fram eitt lítið dæmi: Segjum að A sé pikkfastur í púðurskafli, á leiðinni á Skjaldbreið með félögum sínum. B býðst til að kippa í hann og sækir spottann sinn úr skottinu og festir í báða bílana. Þegar hann svo kippir í þá slitnar spottinn og eyðileggur framrúðuna, húdd og kastara á bíl A. Þegar nánar er að gáð kemur í ljós að spottinn hans B er óttalegt hró, öll teygja farin og spottinn orðinn gamall og lúinn.
Ber B einhverja ábyrgð?
Ber A einhverja ábyrgð sjálfur? Hefði hann átt að ganga úr skugga um að spotti B virtist í lagi áður en hann samþykkti að nota hann?Hvað haldið þið? hvað hefði "góður og gegn" jeppaökumaður gert í þessum sporum – annars vegar A, hins vegar B? Þetta myndu dómarar t.d. spyrja sig að áður en´ábyrgð á tjóninu er lögð á einn eða neinn.
Og ef við tökum dæmið aðeins lengra – hvað ef spottinn hefði farið í áhorfanda sem stóð í grenndinni og slasað hann? Hvað ef það hefði verið barn sem ekki hefur vit á að halda sig fjarri? Hefðu A eða B átt að athuga hvort einhver gæti orðið fyrir spottanum?
Eins og sjá má getur margt komið upp á. Gerist daglega í hversdagslífinu og á hverjum degi er verið að kljást um ábyrgð á hinu og þessu.
Svo sem ekki óvitlaust að ræða svonalagað á fundi hjá 4×4!?!
Kveðja
Soffía
Ég var að ræða við aðrar kvennaferðarvalkyrjur og þær kjósa að halda sig heima í dag. Færið er óspennandi, krapi og bleyta sem hefði svo sem verið í lagi að kíkja á ef veðrið hefði verið betra. En rigningarspáin hangir inni ennþá og þá er lítið gaman að vaða krapann. Enda átti þetta bara að vera léttur og skemmtilegur túr… :o)
Við reynum aftur seinna, jafnvel næstu helgi!
Með kveðju,
Soffía
Ég var að ræða við aðrar kvennaferðarvalkyrjur og þær kjósa að halda sig heima í dag. Færið er óspennandi, krapi og bleyta sem hefði svo sem verið í lagi að kíkja á ef veðrið hefði verið betra. En rigningarspáin hangir inni ennþá og þá er lítið gaman að vaða krapann. Enda átti þetta bara að vera léttur og skemmtilegur túr… :o)
Við reynum aftur seinna, jafnvel næstu helgi!
Með kveðju,
Soffía
þeir sem vilja koma í bíltúr endilega kíkið á Select í fyrramálið kl. tíu. Þrátt fyrir rigningu og hita hérna í bænum er mun kaldara er fjær dregur, hitastigið er í kringum frostmark hér fyrir ofan, Skjaldbreið og nágrenni. Spáð er snjókomu þar á morgun.
Við stefnum því ótrauðar á bíltúrinn, allir velkomnir!
Kveðja
Soffía
þeir sem vilja koma í bíltúr endilega kíkið á Select í fyrramálið kl. tíu. Þrátt fyrir rigningu og hita hérna í bænum er mun kaldara er fjær dregur, hitastigið er í kringum frostmark hér fyrir ofan, Skjaldbreið og nágrenni. Spáð er snjókomu þar á morgun.
Við stefnum því ótrauðar á bíltúrinn, allir velkomnir!
Kveðja
Soffía
