Forum Replies Created
-
Replies
-
Er búinn að vera með 33″ AT dekk undir vinnubílnum í 2 ár og er nokkuð sáttur með þau. Hljóðlát, slitsterk, gott grip í snjó og hálku (negld) og svakalega gott að keyra á þeim. En þau eru alveg vonlaus ef það er mikill krapi á vegunum. Þá er bíllinn nánast stjórnlaus, og eins ef það eru pollar, þá flýtur hann upp. Þarf að fá mér ný í haust og er að velta fyrir mér að prófa MT.
Þetta á að þétta nánast allt.
http://www.jotunn.is/stix-all-limkitti-gratt-300ml.html
Spurning hvoru megin við nánast heddið lendir?
[quote="SBS":3m8243of]Sæll Reynir.
Er þetta umræðuþráður sem þú setur hér inn. Ef svo er verður þú að koma með umfjöllun um innihaldið. Annars er þetta á mjög gráu svæði á spjallinu og er nánast auglýsing.
Kv. SBS.[/quote:3m8243of]
Hérna er frábært dæmi um hvers vegna þessi síða er orðin jafn slök og hún er.
Jeppamenn óttast reglugerðafarganið sem fylgir Esb aðild, en ég held það sé bara barnaleikur miðað við reglugerðafarganið sem þarf að fara eftir við notkun síðunnar.Í guðanna bænum slakið á.
Kv. Smári
Nú verð ég að vera sammála Hlyn (líklega í fyrsta skipti).
Ég var mjög virkur á þessari síðu í gamla daga en er eiginlega alveg hættur að kíkja hérna inn.
Að mínu mati er búið að taka margar rangar ákvarðanir í sambandi við rekstur síðunnar síðustu ár.Kv. Smári
Það eru engin rök að ekki sé hægt að tryggja með fornbílatryggingu vegna þess að bíllinn sé breyttur. Held að flestir bílar fyrstu áratuga bílasögu Íslands hafi verið breyttir. Lengdir og smíðuð á þá hús úr spítum til að flytja fólk. Jeppabreytingar eru klárlega hluti af bílasögu landsins og því ætti að vera vandræðalaust að tryggja þá sem fornbíla.
Er að borga um 9000 í tryggingu af 38" Hiluxnum mínum, en er líka að aka honum innan við 1000km á ári.Kv. Smári.
Sést þarna svart á hvítu það sem ég hef alltaf sagt um drifgetu 44" bílanna. Mest hissa að 38" Crúsinn hafi haft að draga þá alla í einu upp jökulinn.
Kv. Smári.
Sammála.
Þetta er virkilega vel skrifuð grein.
Ég hef nú aldrei orðið var við að balansstöngin hamlaði neitt misfjöðrun hjá mér og án hennar er hann svagari full lestaður.
Kv. Smári.
[youtube:25045ddn]http://www.youtube.com/watch?v=QTNim9Eifuc&feature=share[/youtube:25045ddn]
Er þetta bara ekki málið.
Ég held að 4.88 sé ekki að gera sig í 38" bíl. Þú ert væntanlega með 3.73 í þínum sem ég held að henti bara vel fyrir 38". Eftir að drifið var lækkað úr 3.58 í 4.10 í bíl sem ég hef ekið talsvert finnst mér hann snúast óþarflega mikið sem væntanlega eykur bara eyðslu. 4.10 hentar aftur á móti vel í bíl sem er á 38" og 44" til skiptis.
Kv. Smári.
Sæll.
Ég er nú bara búinn að eiga minn bensín bíl síðan í febrúar en búinn að aka honum 3000km.
Hann er á 38" AT dekkjum og að ég held original hlutföllum og fer hann með um 20L á hundraðið í langkeyrslu.Kv. Smári.
Hér er greinilega verið að tala um Norðlenskt sumar.
Kv. Smári.
Helst ekki neitt. Þetta er alveg liðónýtt.
Kv. Smári.
Sæll.
Ég var með ´87 módel af svona bíl í vinnu nokkur ár og var það alveg skelfilegt farartæki. Kraftlaus, hastur, hrekkjóttur á malarvegum og alltaf bilaður. Þetta var styttri bíllinn en það getur verið að lengri bílarnir séu skemmtilegri auk þess sem nýrri bílarnir eru komnir með stærri vélar. Miðað við reynslu mína af þessum tiltekna bíl gæti ég ekki hugsað mér að ferðast á honum um hálendið. Ég held dú ættir að skoða Hyundai Starex frekar. Í þeim bíl siturðu aftan við framhjólin en ekki ofan á þeim eins og í L300 sem gerir allar hreyfingar mikið þægilegri. Auk þess er Starexinn ótrúlega duglegur og lítið mál að koma undir hann stærri dekkjum.
Ég er búinn að nota svona bíla í vinnu síðustu 7 ár og er bara sáttur við þá, sérstaklega þessa með common rail vélinni sem kemur í þeim 2003, það er fyrirtaks jeppavél.Kv. Smári.
Sælir félagar.
Að mínu mati ætti aldrei að þurfa að loka hálendinu ef hægt væri að treysta mönnum til að ganga vel um. Mér finnst alltof algengt að ekið sé út fyrir veg til að sneiða hjá sköflum í stað þess að mýkja í og aka yfir skaflana.
T.d. fór ég inn á Emstrur fyrir tveim vikum. Á Einhyrningsflötum er vegurinn niður grafinn og alltaf fullur af snjó og krapa. Þennan dag hafði farið innúr vel búinn bíll og valið að aka fyrir utan veginn og gert djúp för í grasið, þó gat ég ekið veginn vandræðalaust án þess að mýkja í dekkjunum. Svo þegar komið var í brekkurnar upp frá Flötunum og þurfti að fara að hleypa úr hafði þessi bíll snúið við og farið sömu leið til baka.
Þetta er því miður alltof algengt og ekki til þess fallið að hjálpa okkur í baráttunni fyrir óbreyttu frelsi.Bið menn að hafa þetta í huga svo við getum átt góðar stundir á hálendinu okkar um ókomin ár.
Kv. Smári.
Veit nú ekki hversu mikill sérfræðingur ég er í þesu en þetta tel ég mig vita.
Þau hlutföll sem ég þekki að eru til eru 3,58 3,73 4,10 4,30 4,56 4,88 og 5,29.
Hef nú breiddina ekki í sentimetrum en hún er svipuð ef ekki sú sama og undir gömlum flexitora Hilux.
Kúlan er mjög mikið hægra megin við miðju.
Ég reif svona ´87 bíl og hann var með fljótandi.Kv. Smári.
Held ég far rétt með að það sé 1:4.10.
Kv. Smári.
Bílabúð Benna var að selja þá í gamla daga, hef ekki hugmynd um hvort svo sé enn.
Kv. Smári.
