Forum Replies Created
-
Replies
-
……inni við Hagavatn
Þetta átti víst að vera svona
99,99% líkur á að ég komist með af farið verður sunnudaginn 21 maí. Kemst jafnvel með á laugardeginum.
Er á patrol ,sem verður kominn á 44" dekk, þannig að ég get tekið 3-4 með mér og eitthvað af dóti.
Röng dagsetning sjá næsta póst
Er ekki bara málið að ákveða dagsetningu, hvort það verður 2 eða 3 helgin í maí og sjá svo til hverjir komast. Ég get til dæmis ekki gefið endanlegt svar fyrr en dagsetningin er klár. Aðra helgina í maí er ég t.d. upptekinn þar sem þá verður frumburðurinn minn skírður.
Ef farið verður eftir miðjan maí þá kemst ég með. Bíllinn minn er illa dekkjaður eins og er, það er verið að gæja undir hann 44" dekk, að öðru leiti er allt annað til staðar, sími, vhf, cb, gps og allt það
Einar Lárusson
Ég bendi áhugasömum á að hafa samband við Örnefnastofnun í Garðabæ. Þau eru með svo gott sem hverja einustu þúfu á landinu hjá sér skráða. Einnig þeir sem luma á sjaldgæfum örnefnum mega alveg koma þeim til þeirra
[url=http://www.f4x4.is/new/misc/?file=35/29:g6sc3u7d][b:g6sc3u7d]Nálgast fleiri bæklinga[/b:g6sc3u7d][/url:g6sc3u7d]. Hérna er líka smotterí um fyrstu hjálp. Prentið þetta allt saman út í lit og látið plasta þetta og að sjálfsögðu hafið þetta í bílnum.
Hjá þeim í fjallasport er hægt að nálgast tékklista sem gæti líka verið gott að hafa við höndina við undirbúning ferðar.
Er einhver sem á jafnvel til punktinn þarna þannig að maður geti bara skellt þessi inn í tækið hjá sér
Við fórum á 3 bílum ´miðvikudaginn 19.apríl upp hjá Dímon, inn í Lambahlíðar, Slunka og þaðan inn á jökul. Færið inn að Slunka var allt í lagi þó svo það hefði ma´tt ver aðeins meiri snjór. Viðkomum ekki í snjó fyrr en við vorum komnir fram hjá Bragabót(vörðunni).
Jökullinn upp hjá Slunka var nkkuð þungur og mikið um púðurpolla inn á milli. Á fimmtudeginum var mikið púður á Langjökli og alveg hellingur af snjó.
….þessa síðu hér [url=http://gps.snjallt.net/:ws03m8nl][b:ws03m8nl]GPS SAFNIÐ[/b:ws03m8nl][/url:ws03m8nl] og þessa hér [url=http://www.vegir.klaki.net/vegir/:ws03m8nl][b:ws03m8nl]VEGASAFNIÐ[/b:ws03m8nl][/url:ws03m8nl]
Sælir félagar og aðrir
Gleðilega páska og allt það. Ég fékk um daginn alveg dágóðan slatta af leiðum (routes) og punktum (waypoints) fyrir MapSource forritið. Einnig er að finna þarna .wp skrár sem hægt er að opna í Gartrip sækja gartrip. Ég er búinn að koma þessu í eina zip skrá sem inniheldur þetta allt saman á nokkrum skráarsniðum.
GPS LEIÐIR Þetta eru um 50 leiðir og tæplega 1000 punktar
Ég hef ekki keyrt sjálfur þessar leiðir þannig að ég bið ykkur að hafa það í huga og ég set þetta hér inn án allrar ábyrgðar.Njótið vel
Einar
Hérna er einn vinkill inn í þessa umræðu.
Eru fjallaferðir kannski orðnar svona algengar að fólk heldur að það sé ekkert mál að skutltas inn á Langjökul, Vatnajökul eða hvaða jökul sem er og heldur að það sé bara eins og að skreppa í Kringluna?
Ég hef séð veður breytast á ca 15-30 mínútum frá því að vera bara nokkuð gott vetrar veður í það að vera alveg kolbrjálað veður þar sem skyggnið varð bókstaflega ekki neitt. Sást ekki á milli bíla og við urðum stopp í 24 tíma þangað til að veðrið gekk niður.
Fólk verður að átta sig á því að á fjöllum getur allt gerst og þá skiptir útbúnaður öllu máli.
Ég hef brunað yfir Langjökul á nokkrum tímum og ég hef líka lennt í því að þurfa bara að keyra eftir GPS tækinu og lulla yfir jökulinn á 12-14 tímum. Án góðra tækja þá hefðum við lennt í tómu bulli og ekki náð að koma okkur til byggða.
Í þessu skiptir fræðsla miklu máli og benndi ég á að Málaskólinn Mímir hefur haldið GPS námskeið sem eru opin öllum. Ég var svo heppin að fá þessa ferðamennsku í vöggugjöf og faðir minn kenndi mér á áttavita og hvernig á að rata með því að nota kort og áttavita. Síðar meir þá hef ég heimfært þessa kunnáttu á GPS tækin og fartölvuna.
Það eitt að skilja eftir ferðaáætlun og láta vita reglulega hvar maður er staddur getur sparað gríðarlegan tima og það sem er mikilvægast, það getur skilið á milli feigs og ófeigs.
Ferðakveðja
Einar Lárusson
Ég ætla að slást með í för. Er á Patrol 38" með NMT, VHF, GPS fartölvu og allan pakkann. Reikna með að hitta manskapinn á Select eða þá bara í Hrauneyjum
sæll
Þær eru væntanlega ekki með beadlock, eða hvað?
Á Renniverkstæðis Ægis kostar það um 165-170 þúsund með því að setja beatlock. Ég var að tala við þá í dag og það skiptir ekki máli hversu breið felgan er fyrir. Ég er t.d. að fara með til þeirra 10" breiða felgu sem fer í 17 eða jafnvel 17,5" á breidd.
16" felgur er hægt að útbúa með beatlock og við það þá verður breiddin á þeim um 17".
Ég mæli með því að þeir sem eru að spá í þessum hlutum setji sig í samband við þá hjá Renniverkstæði Ægis, Lynghálsi 11 110 Reykjavík rr@talnet.is sími: 5871560. Þeir vita allt um þetta og gefa mönnum verðtilboð
Ég verð bara að viðurkenna að ég þekki það ekki alveg nógu vel en ég held það. Þetta fer inn á túrbínu þannig að ef þú ert með túrbúní á vélinni hjá þér þá ætti þetta að ganga upp.
Sælir félagar
Veit einhver hvar ég get nálgast 17″ felgur fyrir 44″ dekk. Þetta er undir Patrol 94 árgerð (6 gata að því að mig minnir).
Ef einhver hefur áhuga þá er ég með svona frá bullydog [url=http://www.bullydog.com:2z6yrjl8][b:2z6yrjl8]sjá hér[/b:2z6yrjl8][/url:2z6yrjl8] kerfi til sölu. Hef reyndar ekki hugmynd um hvað þessi búnaður gæti kostað þannig að ef einhver hefur hugmynd um það þá væri alveg ágætt að fá að vita það
Símanúmer 660-1026
Þá hed ég að máli fyrir þig sé bara að stefna í næsta punkt frá hellunum og inn á leiðina frá Jaka og inn á Hveravelli. Ég hef ekki keyrt frá hellunum og inn í jökulinn en eg hef farið báðar þessar leiðir í sitthvoru lagi.
Held að málið fyrir þig sé bara að keyra inn á punk N64 39 25.7 W20 22 01.5 frá hellunum, þetta er leiðarpunktur í um 1260 metra hæð á jöklinum á leiðinni frá Jaka og inn á hveravelli.
Það gæti er kannski best að keyra aðeins leiðina frá íshellunum til baka í átt að Jaka og fara síðan bara beint upp á jökul
[url=http://nemendur.ru.is/einar01/ishellar.jpg:161gbzf1][b:161gbzf1]Sjá mynd[/b:161gbzf1][/url:161gbzf1]
