Forum Replies Created
-
Replies
-
KA ….
sjá [url=http://www.gemlingarnir.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=443:393s7vnw]www.gemlingarnir.com[/url:393s7vnw]
tóm leiðindi,
Siggi
til aðstandenda hins látna, batakveðjur til hins slasaða.
Siggi
31" -> Þá ætti Gundur að komast 😀
mér er létt, Siggi
Siggi
Brottför okkar Einars H. mun seinka um 1-2 klst. vegna innbrotstilraunar í jeppann hans.
Svo heppilega vill til að það virðist sem engu hafi verið stolið, en Einar þarf að hreinsa upp glerbrot og ganga frá einhverri vindhlíf í stað rúðunnar sem brotin var.
Fall er fararheill?
Siggi
af ferðalöngum ?
Siggi
Morgunstund gefur gull í mund.
Við svilarnir reiknum með að leggja af stað í fyrramálið upp úr 9 frá Select.
…við getum þá hjálpað næturbrölturum ef þannig stendur á….
Ef fleiri eru á þessum buxunum, þá skulum við endilega hittast í fyrramálið. Gott væri ef viðkomandi sendi mér línu í tölvupósti.kv. Siggi
siggi @ tmd.is
Takk fyrir þessi ráð Björn.
Hvað er "fylla" mikið ? Ég hef sett ca. jafn mikið af feiti og fyrir hefur verið – en það væri ekkert verra að hafa betri hugmynd um rétt magn.
Eins, fyrst þú ert búinn að gefa færi á þér, er einhver önnur gerð af koppafeiti réttari en önnur ?mbk, Siggi
Takk fyrir þetta Björn .. ég var með réttan sextant (frá Wurth?) – en þessir elskulegu boltar gáfu sig undan átakinu (sem var nú ekki ýkja mikið), þess vegna var brugðið á torx umbreytinguna (þ.e. torx 15 rekinn inn í stað sextantsins).
Vinnubrögðin ætla ég ekkert að fjölyrða um, skil ekki hvað þú meinar
Ég fylgi góðum ráðum Geira og heimsæki Fossberg við tækifæri …kv. Siggi
Sælir,
það bara getur ekki verið að enginn annar hafi lent í þessu …
Litlu ræfilslegu eftirlíkingarnar af boltum úr gúmmíjárni sem halda lokunum – veit einhver hvar ég fæ nýja ?
Mér tókst reyndar að breyta þeim úr þessu árans tommumáli í torx … en efast um að það endist aðra herslu
Siggi
…loose some – svona er þetta bara
Siggi
Í yfirlitinu frá Lúther kemur þetta nokk skýrt fram:
Miðapöntun: elinr@bifrost.isvirkaði fínt fyrir mig
kv. Siggi
Sæll félagi,
Þórsmörkin er ágætlega fær, þ.e. árnar ekki ýkja geiflóttar. Var þar um síðustu helgi og með í för óbreyttur Cherokee og Suzuki.
En þetta er náttúrulega ekki ýkja hátt uppi
Við fórum yfir Markarfljót og ókum upp í átt að Merkurgili að skálanum Bólstaður, sú leið var einnig hin huggulegasta (þ.e. eftir Markarfljótið (þeir óbreyttu fóru ekki með yfir fljótið)).
kv. Siggi
…þetta er víða í myndaalbúmum – því miður, sennilega hefur yfirflutningurinn hjá kastatilhendi klikkað. Annars hélt ég að hann væri að meina þetta [url=http://www.f4x4.is/new/photoalbum/?file=oldsite/3530:1jz2vqm8]albúm[/url:1jz2vqm8].
Siggi
p.s. annars eftir að hafa setið í 60 bíl … þá tek ég Y60 strax framyfir.
það er náttúrulega algjörlega ábyrgðarlaust að benda á svona þræði sem enda á viðlíka orðum "…hill climbs well i often think i’ll jump out and meet the patrol up on top of the hill…"
Verðum að fara að hittast og sparka í dekk.
Siggi
Þetta var nú [url=http://www.f4x4.is/new/forum/?file=bilarogbreytingar/5430:3dlbxd1l]sorgarsaga[/url:3dlbxd1l] hjá mér …
En sniðugt gæti verið að tékka á loftbólum í vatnskassanum – setur góða trekkt ofaní áfyllingarstútinn .. bætir við slatta af vatni/frostlegi svona svo það fljóti aðeins í trekktinni og ef það koma loftbólur, þá skaltu lesa sorgarsöguna .. annars slepptu þvíkv. Siggi
[img:1xt4gs79]http://www.visir.is/ExternalData/pdf/dv/051222.jpg[/img:1xt4gs79]
eins og einhverjir spáðu – DV tekur á málum.
Siggi
Þetta er örugglega eitthvað árans sambandsleysið … mér tókst að sprengja 65A öryggið fyrir strauminn – fyrri eigendur hafa lagað rafmagnið og ekki gætt að því að ganga vel frá og mínir þumalfingur mynduðu þennan fína rafsuðublossa
En eftir þessa aðgerð mína (reddaði málum á gamla nagla móðinn þar til ég fæ nýtt öryggi), virkar allt eðlilega og ekkert vesin.
Takk fyrir hjálpina, þar til næst 😉Siggi
Sælir,
ekkert lán ennþá.
Ég aftengdi vírana inn á skinnurnar og setti ljós á, það logaði í ca. 2 sek á hvorum vír og slökknaði svo. Ég prófaði að svissa á þegar vírarnir voru aftengdir og fékk sömu hegðun, þ.e. glóðarljósi slökknaði og nokkrum sekundum síðar fór það að blikka?
Ég opnaði relay-in og þau voru bara mjög sannfærandi að sjá.
Náttúrulega til að gleðja mig, þá datt hann af og til í gang … en eftir nokkur ádrep og stört datt hann í sama farið aftur.Ef allt er eðlilegt, þ.e. glóðarljósið slökknar og byrjar ekki að blikka þá rýkur hann í gang – er þetta þá ekki líklegar eitthvert yndislegt rafmagnsvesin ?
Er eitthvert kompaní öðrum fremur hér í Hafnarfirði sem ég ætti að draga hann á?Kv. Siggi
Startar fínt og nóg olía, en fer ekki í gang. Patrol 1994, 2.8TD
Í gær í akstri blikkaði glóðarkertaljósið, ég drap á bílnum og hann rauk í gang aftur .. og fór líka seinna um kvöldið eftir smá hvíld í gang án vandræða og ljósið þögult.
Í morgun (áðan), kviknaði ljósið og slökkti á sér eðlilega … en stuttu síðar fór það að blikka og bíllinn ekki í gang.
Undanfarið hef ég ekki orðið var við neitt afbrigðilegt, bíllinn rokið í gang og „þotið“ áfram
Hvað getur verið að ?
1. Relay? Hvernig tékka ég á því … og hvar er það?
2. Glóðarkerti ? Hvernig tékka ég á því ?
3. Annað ?Er hægt að draga bílinn í gang ?
Hjálp óskast.
Siggi
p.s. skv. vinnureikning Vélalands í sumar þá var farið í spíssa og skipt um 1 glóðarkerti….
