Forum Replies Created
-
Replies
-
Frekar leiðinlegur og nenni almennt ekki lengur á þessa síðu.
Litlanefnd:
Sigurður, breyta í 2 miða takk fyrir.
Já,já, sendu okkur upplýsingar um bíl, bílnúmer og síma.
Það er flott, endilega hafið samband við okkur í Litlunefndinni ef þið teljið það geta hjálpað ykkur við að stofna Litlunefnd á Suðurlandi.
kv. Sigurður.
Litlanefndin er mað ferð 21. september næstkomandi, opnum fyrir skráningu fljótlega.
Ef þú hefur áhuga endilega skráðu þig og komdu með, og eins ef þú kemur á sýninguna í Fifunni
komdu þá við í básnum hjá Litlu nendinni og spjallaðu við okkur.
Kveðja,
Sigurður.
Veit af einum mjög flottum og vel útbúnum grænum Bronko árg. 74 á 38 tommu, eigandinn er Árni og vinnur hjá Aðalskoðun Hafnarfirði, síminn hjá honum er 696 3355.
kveðja Sigurður Litlunefnd s. 663 0522.
tt
Takk fyrir þetta, skoðum það.
Kerru var stolið af félaga okkar að Hólavaði 73 í gær, er á Range Rover felgum og hásingu, bretti og prófíll grár og botn og hliðar með brúnum krossvið. Ryðfríir teinar utan um afturljós og beisli úr prófíl 50×50 með nefhjóli.
Lengd 2,5m og breidd 1,25m, skjólborð c.a 25 til 30 cm og er frekar há á fjörum.
vinsamlegast hringið í Guðjón í s. 864 3823Viðhengi:
Flott vinna þarna.
Aftengdum í Patrol bremsujafnara sem var hættur að virka, fengum tengi-stykki í Landvélum minnir mig sem við tengdum rörin í, í staðinn fyrir bremsujafnarann. Virkaði fínt á eftir og fengum skoðun á bremsurnar.
Er á Musso ´97, disel, sjálfskiptan, ekinn tæplega 300 þús. 38" breittur, hef átt hann í 8 ár, ekkert farinn að ryðga. Hefur staðið sig mjög vel og eyðir litlu sem er mikill kostur í dag.
Setti undir hann rör að framan, Dana 44 undan Wagoner og er með orginal Dana 44 aftan, hlutföll 4.88 og virkar þetta konsept mjög vel. Það fæst mikið fyrir verðlitla krónu þegar keyptur er Musso, hafa sína kosti og galla eins og allir aðrir bílar, og aðgangur og verð á varahlutum gott og þessir bílar eru í grunninn einfaldir og gott að vinna við þá. kv. SP
Frábær ferð í alla staði.
Kveðja.
Siggi Pálma.
Flottar myndir og skemmtileg ferð.
kv. Siggi Pálma.
Sæl,
veit einhver hvort það er alveg lokað fyrir bílum upp Fimmvörðuháls ?, erum að fara að ganga nokkuð mörg Fimmvörðuháls næstu helgi og ætlunin er að hafa einn jeppa með hópnum upp að skála með vistir og eins til að ferja þá sem ekki ganga alla leiðina.
kv.
Siggi Pálma.
sælir,
veit einhver hvort það er alveg lokað fyrir bílum upp Fimmvörðuháls ?, erum að fara að ganga nokkuð mörg Fimmvörðuháls næstu helgi og ætlunin er að hafa einn jeppa með hópnum upp að skála með vistir og eins til að ferja þá sem ekki ganga alla leiðina.
kv.
Siggi Pálma.
Sæll, ég hásingavæddi Musso í haust og tókst það mjög vel. þú mátt skoða og mynda eins og þú vilt ef það gæti hjálpað þér.
Undir bílinn fór Dana 44, Skout frekar Wagoner, sem búiða var að snúa og breittum spindilhalla í um 8 gráður, en rörin virðast vera nánast eins undan þessum bílum, en liðhúsin, nöf og legustútar mismunandi.
Ég notaði liðhús af Wagoner öðru megin og af Scout hinu megin, en Scout liðhúsið er með löngum armi með 2 augum sem hentaði mjövg vel fyrir tog og millibilsstöng.
Notaði nöf og legustúta og bremsur með 6 gata deilingu unda Wagoner, en það eru burðar meiri legur í Wagoner en Scout.
Með þessu fékst nánast sama sporvídd og að aftan, munaði 14mm hvað framhásingin var mjórri sem ég leysti með 7mm speiserum sitt hvoru megin til að fá sömu spovídd.Í hásingastífur notaði ég undan afturhásingu af Gallopper sem er sama og undan Pajero, og kom vel út.
Drifskaptið passaði beint á með því að nota flánsinn af Dana 30 drifinu sem var í bílnum.
Range Rover gorma og Bens samláttarpúða.
Koni dempara stillanlega sem eru fyrir Landcruser 80.
Patrol stýrismaskinu, sem merlilegt var að komst fyrir, og virka mjög vel, hef ekki þurft enn stýrisdempara né tjakk.
Það eina sem ég keypti nýtt var, demparar, fóðringar í stífur, speiserar, 2 spindlar, 2 stýrisendar, og nýtt í bremsudælur og bremsudiskur og 2 hjöruliðskrossar.
Annað var keypt notað og sumt fékst fyrir ekki neitt.
Þér er velkomið að hafa samband ef þú vilt fá frekari uppl.
kv.
Siggi Pálma. s. 663 0522
Þakka kærlega fyrir frábæra ferð.
kveðja,
Siggi Pálma í C-hóp.
Þú skalt skoða mögleikan á því að setja hásingu frekar en að fara í klafa-síkkun, ef þú ætlar að eiga bílinn, en það kostar meira.
Ég gerði það og sé ekki eftir því.
Bíllinn er mun skemmtilegri á hásingunni í vetrarakstri en á klöfunum og drífur meira.
Kv.
SP
