Forum Replies Created
-
Replies
-
Þetta faratæki væri flott fyrir Truðana, þarna gætu þeir farið allir saman inn í setur og slegist um að keyra á leiðinni:o)
Nei uss uss! þá þyrfti ég að aka um baginn í lágadrifinu, nei takk:o) Er svona að pæla í öðru fyrir næsta vetur, verður maður ekki að reyna að elta stóru strákana:o)
Takk fyrir þetta, kemur á óvart hvað eru til mörg hlutföll í þessu:o)
Ég mundi hafa þetta inní bíl og það er venjan að tengja jarðsambandið í hann, ég mæli ekki með þessum rofum sem eru seldir í bílanaust með rauða lyklinum voru allavega ekki að endast hjá mér, keipti CAT rofa í Heklu þeir endast bílinn.
Langar að vita hvað lág hlutföll eru til í Dana 60? Er ekki til lægra en 5:13, er það kanski lægsta ef maður er með yfirliggjandi pinjon?
Smíðuðum velltigrindur í 2 willysjeppa sem við áttum. Málið er að hafa blattana bara nógu stóra, minnir að málið á þeim hafi verið 25×20 cm, þigtin 8mm og 6 stk 10 mm boltar á hverjum stað, þetta gaf sig aldrei þótt annar bíllin vallt 2 sinnum, seinna skiptið 3 velltur á malbiki, og hinn rúllaði líka og fór afturfyrirsig, en þatta var að halda:o)
Það verða þó Amerískar hásingar:o) Sko eftir að ég hætti 1998 í þessu USA dóti, þá hef ég hlaupið hríng eftir hríng eins og sköllótt hæna.
Er annar ofur patti að fæðast……?
Ef þú ert með réttu græjurnar þá er þetta ótrulega einfalt. Menn virðast oft mikkla þetta fyrir sér, það gerði ég líka.
Það líst mér á, þá fara fjöllin fyrst að skjálfa:o) Annars er þetta ekkert findið lengur, að 44" séu orðin sumardekk hjá sumum:o)
Manni sínist nú að maður sé betur settur með 30 tm krana á stuðaronum en spil til að hífa menn uppúr krapanum:o)
Já sko, skoðaði þennan bíl upp í Vís, lítið eitt tjónaðan og var mjög hrifinn af honum, þá sérstaklega vegna þass að hann var laus við allt rafmags og skinjara vesen. Ætlunin er að setja Dana 60 að framan og skipta út afturhásingu líka til að vera með sömu sporvídd og getað verið með lægri hlutföll, svo þarf auðvitað að smíða í þetta líka stýrismaskínu. Já svona er maður einhæfur, fjekk mér LC svo Patrol svo Lc svo Patrol og svo Lc núna:o) Er með 99" 44" patta til sölu.
Langaði aðeins að forvitnast, var að skoða LC 100 2000 árg og kom mér á óvart hvað það var lítið rafmagn í kríngum mótorin, enginn Loftflæðiskinjari eða neitt, bara gamli tímin. Var sagt að einhverjir bílar voru framleiddir í mexico og væri minna rafmagn í þeim er eh til í því? Eða eiru þeir bara ekki komnir með tölvu fyrir mótorinn í þessari árg?
Bara ekki fá þér Dana 44 framhásingu undan Scout 74 eins og ég var með undir willys, var orðinn mjög pirraður á því drasli, skildi aldrei í því afhverju hjólalegurnar (slífarnar) fóru alltaf að snúast inní Náfinu, ég var farinn að kaupa eitt til 2 stk á ári ný, Þá var mér sagt það að efnisþigtin í þeim væri svo lítil í kríngum leguna að gatið stækaði með tímanum og slífarnar fóru að snúast í.
Það sem gerir 9" drifið sterkara er að pinjóninn endar í legu. sami búnaður og er í flestum vörubílum og trukkum. En þú getur fengið 9" með 2 stærðum af hjólalegum, minnir mig.
Sæll, Talaðu við þá hjá Turbo, þeir redda þessu, annars er mjög lítil hreifing á þessu.
Sæll, Þú stillir hvernig pinjoninn grípur í kambinn með því að fækka eða fjölga skinnum fyrir innan stóruleguna á pinjónum, mundi samt ATH hvort þú þurfir að stilla þetta með því að mála eða spruata málingu á kambinn og snúa drifinu og sjá hvernig það tekur, best ef það tekur alla tönnina á kambinum.
Í Barka færðu stýristjakk á ca 14 þús minnir mig, en þarft að sjóða hann saman sjálfur.
Ingalíng þessir grjóna endar eru svo gríðarlega sterkir. Hvað er verið að pæla Íngi?
Líst mjög vel á þetta hjá þér. Gerði þetta sjálfur við gamla cj7 willys sem ég ferðaðist mikið á og eftir að ég var búinn að prufa 3 stk vélar og algjörlega búinn að gefast upp á bensín eyðslu fékk ég þessa snilldar hugmynd. Keypti ég mér 2,8 Nissan Larel mótor sem var ekinn um 500 þus og setti Túrbínu úr einhverjum Ford traktor frá álverinu og viti menn willisinn sprautaðist svo ótrúlega áfram með þessu og var helmingi ef ekki meira ódýrari í rekstri. Svo var ég kominn með Treiter kassa, 20 millikassa, scout hásingar með 5:38 hlutföll, 38" Dekk, hann vann allavega það vel að maður var oft að brjóta eitthvað. Eitt skiptið uppí Setri kringum 1992 þá brotnaði í einni brekku afturdrifið, báðir fram öxlarnir við krossana og snerist uppá öxulinn útur millikassanum, já þetta gat þessi haugkeyrði grútarbrennari. Má bæta við að einn góður ferðafélagi minn sem var líka á willys varð svo hrifinn að hann setti 5,7 Disel í sinn, sem voru nú reyndar hálfgerðir gallagripir hvað varðar með hedd. já síðan hefur ekkert annað komið til mála en Dísel í ferða bílinn:o)
