Forum Replies Created
-
Replies
-
Sammála, hef lent í svipuðu, og ekkert mál, frábær þjónusta.
Þó fyrr hefði verið, en betra er seint en alldrei.
Nú er bara að hlaða eplavélina með Garmin-góðgæti!
En hvernig er það með grindarlengingar, hvaða lögmálum lýta þær?
Þú mátt gjanan láta vita af því ef að það er Harðfeni á Heklunni, svona þannig að maður nái ekki að stappa hælnum í gegnum það.
því þá er komið hjólafæri
[img:2idye316]http://nemendur.ru.is/kristjang05/hekla.jpg[/img:2idye316]
[img:10ddmvm4]http://www.f4x4.is/new/files/photoalbums/5644/44874.jpg[/img:10ddmvm4]
[img:10ddmvm4]http://www.f4x4.is/new/files/photoalbums/5802/47203.jpg[/img:10ddmvm4]
[img:10ddmvm4]http://www.f4x4.is/new/files/photoalbums/4584/32474.jpg[/img:10ddmvm4]
[img:10ddmvm4]http://www.f4x4.is/new/files/photoalbums/4637/32950.jpg[/img:10ddmvm4]
Eins og sést á myndunum er hann hokinn af reynslu, og hefur fengið líffæragjöf frá hinum ýmsu tegundum.
Gagngrýni er oftast góð, og veitir nauðsynlegt aðhald.
En mér finnst það vera allgjör óþarfi að drulla yfir störf annarra.Það vantar yfirleitt ekki hugmyndirnar, heldur mannskapinn til að fylgja þeim eftir.
Og á meðan það er til gott fólk sem er tilbúið að leggja á sig þá vinnu sem liggur á bakvið Setrið, þá finnst mér gaman að fá það inn um lúguna!!
Það er örugglega meira en nóg af verkefnefnum sem vantar mannskap í hjá klúbbnum. Það krefst að vísu meiri vinnu en að skæla á netinu, en þar geta menn haft skoðanir og áhrif. En þetta þykir mér dónaskapur!
…að vísu fannst mér dagsetninga á aflsáttarkortinu heldur tæp, en það hefur greinilega verið mikið haft fyrir því að fá kostunaraðila, sem er ekkert nema frábært!
…góðar stundir
ég hef barist við þennan skjálfta í cruiser í nokkur ár.
Vandræðin geta aðalega legið í tvennu; of-laus liðhús (herða á spindillegum), og eða það að neðri fóðringin í þversýfunni er ekki starfi sýnu vaxinn, hún er alltof mjúk, svo slitnar sætið sem hún er í (í skástýfunni), og ef þú setur nýja, ertu laus við þetta vandamál í 1-3vikur.
Skiptu neðri fóðringunni út fyrir 80cruiser fóðringu, sem er með minnsta gúmmímagnið, boraðu gatið í henni (að mig minnir úr 18mm uppí 20mm) og þá geturu látið hana passa á tippið á hásingunni.
Ef það fer svo eitthvað að losna um riðið á tippinu seinna meir, settu þá bara smá epoxy metal lím á milli, bingó maradonna!
Hólkinn fyrir fóðringuna hef ég heyrt að fásti hjá Barka.
https://old.f4x4.is/new/forum/default.as … 0597#86475
[url=http://http://www.f4x4.is/new/forum/default.aspx?file=bilarogbreytingar/10597#86475:15ghtzr9][b:15ghtzr9]linkur[/b:15ghtzr9][/url:15ghtzr9]
Þetta er frábært frammtak að miðla svona upplýsingum!
….fáum við kanski líka að vita hvernig hægt er að panta frá Japan ?
Eitt er þó víst að það ætti ekki væsa um mann í F-150 fjallabíl, þetta verður svo verulegalega spennandi 2009, því þá kemur hann með V6 eða V8 díselvél, þá sömu og er í RangeRover.
Sú vél ætti að snýta þessari 5.4 bensín rellu.…góðar stundir
Ég átti svona bíl, og skv. skráningarskýrteininu var hann 2.670kg.
Fyrir þá þyngd myndi ég vilja eitthvað stærra 38". Og ef mig minnir rétt, þá er það bara Fx4 týpan sem er með tregðulæsingu að aftan.
Bragi hefuru vigtað þinn?
…Ég hef alldrei heyrt um 5.29 í 9.5" Toyotu drif ég hélt að lægsta væri 4.88.?
Björgvin, þetta tæki sem þú sendir link á, það tengist í gegnum serialtengi. Serialtengi eru MJÖG fátíð á nýlegum tölvum.
serial tengi.
http://akamaipix.crutchfield.com/lifest … lPlug.jpeg
Verð á lítið notuðum 2.8l 4dyra diesel bíll frá Evrópu yrði um 5.3milljónir eða c.a. 700þ dýrari en bensínbíllinn.
Væru menn tilbúnir að borga það, fyrir svona bíl? Ég er ekki svo viss um það!
Takk fyrir góð svör, ég fer á stúfana að sjá hvað ég finn.
Ég er frekar að leyta eftir brúsa sem maður setur loft af loftpressu inná.
Ég man eftir að hafa séð þetta, en man bara ekki hvar.Annars er ótrúlegt hversu mikið af tjörhreynsisþolnum rúnkbrúsum þola ekki að tjöruhreynsinirinn liggji í þeim.
Vitið þið nokkuð hvar maður getur keypt tjöruhreynissúðara, sem maður setur þrýstiloft inn á?
Kominn tími til þess að fá sé almennilega græju, þs. ófáar úðara krukkur, sem hafa átt að þola tjöruhreynsi hafa endað í ruslinu í gegnum tíðina.
Ég get tekið undir með ólsaranum. Eyðslan m 2.8 var mjög góð. 14l á 38" 4.88 hlutföll og 1,5tonna fellihýsi aftaní. Og allveg niður í 10 útá landi, en innanbæjar gat eyðslan aukist töluvert.
Það er nánast sama bor, ef það er ekki bara það sama, munurinn liggur í því að 2.8 er slaglengri.
Airspring
