Forum Replies Created
-
Replies
-
…
Er með Icom IC-F110 og líkar vel. Fékk mér aftur sömu stöðina (Icom IC-F110) eftir að ég seldi þá fyrri með gamla kagganum.
Kv.
Sveinn
Nei, ekki að þessu sinni. Fór ásamt Pétri hér á þráðnum í svakalega skemmtilegan túr. Þingvöll-Kaldidalur-Húsafell. Festur og tekið í "spil". Mikil blinda og skyggni oft á tíðum ekkert en þegar komið var að afleggjara upp að Langjökli kom þetta fínasta veður. Þakka Pétri fyrir góðan félagskap.
Kv. Svenni
Sælir.
Langar að kíkja út úr bænum á morgun. Ekki gott að fara einbíla svo að ég var að hugsa hvor búa mæti til hitting? Opinn fyrir öllu.Kv. Sveinn
842-0606
’98, ekki intercooler, beinskiptur 38" AT, engin kubbur, eyðsla rétt rúmir 16 lítrar með fellihýsi. Ekki mælt hann í snjónum og innanbæjar.
Eru menn að setja kubba í þessa bíla sem ekki eru með cooler? er einhver verulegur munur með og án kubbs?
kv.
sveinn
Sæll.
Hjá mér kom hljóðið alltaf á sama stað í hringnum. Hljóði sjálft get ég ekki líst nákvæmlega (hljómar samt ekki ósvipað og gúmínudd) en það sem mér datt í hug, þegar ég var búinn að útiloka allt "nudd" (á hjólinu), að sprunga væri komin í felguna. Reif undan og ekkert athugavert, þá kom í ljós eftir að hjólið var komið undir og álkarlinn notaður til að finna slag að legan var að gefa sig.
Sælir.
Þakka góð svör.
Það er greinilega óvíst að óvanur maður nái að klára sig á þessu án utanað komandi aðstoðar. Þá er næsta spurning, hver er lipur í svona viðgerðum?Kv.
Sveinn
Kvöldið.
Spurningarnar er tvær.
1. Hversu mikið vandamál er að skipta um hjólalegu að aftan og eru einhver spes verkfæri notuð?
2. Hvar er hagstæðasta verðið og bestu gæðin?Kveðja.
Sveinn
Hef ágætis reynslu af þeim.
Daginn.
Hvað leiðir hafa menn farið í að hlaða 12 volta geyma í fellihýsum þegar vagninn er í drætti? Eru menn að nota spiltengin til að hlaða geymana? Ef svo er, hvernig útfæra menn það?
Spyr því ekki er sólarsella á vagninum. Allt dýrt í dag.Kv. Sveinn
Vill ekki trúa því að enginn viti um annan aðila sem selur notað í Lc 90.
-Sveinn
Hverjir eru aðrir með notaða boddy parta, í Lc 90 en Jamil í Mosfellsbæ?
-Sveinn
Þá í framhaldi í þessari umræðu þá langar mig að vita hvort menn hafa set steinolíu á eldri týpuna af Lc 90? Hvernig blöndu?
Kv. sveinn
Þakka skjótt svar.
kv. sveinn
Daginn.
Hef grun um að aukatankurinn, sem er úr áli, leki á suðu. Getur einhver bent mér á hver gæti tekið tankinn lagað hann. Mig grunar að það þurfi að setja tankinn í bað og setja loftþrýsting á hann svo það sjáist hvar lekinn er.Kv. Sveinn
Það var eins og ég vissi að menn hafa mismunandi skoðanir á þessu.
Var líka að leita eftir uppl. um hvernig felgur henta best fyrir AT dekkin? Hef heyrt að þau séu þröng og stíf upp á felgu og ekkert þýði að koma þeim á kanntsoðnar felgur. Hvaða útfærslu eru þið með á þessu. Er að hugsa um dekkin á stálfelgum.Kv. Sveinn
Já. Ég er að hugsa þetta sem vetrar umgang. Er sem sagt að leita eftir sem mestri drifgetu í snjó- jöklaferðum.
Kv. Sveinn
Sælir.
Er að velta fyrir mér hvað menn hafa segja um val á felgubreidd fyrir LC90 með AT405. Hvað hafa menn gengið langt í felgubreidd, hvað er að reynast best og er ómögulegt að koma þeim uppá kanntsoðnar felgur? Hvaða laust hefur reynst best með affelgun í huga? Ætla ekki að lásavæða felgurnar.Kv. Sveinn
Ég þekki svosem ekki aðferðirnar við að stilla standbylgju á vhf stöðvum. Hvernig er það gert?
Ps. Sammála AgnarBen, flottur túr. Þakka líka fyrir afnotið af grillinu.
Sæll eik.
Var einmitt búinn að skoða þessa umræðu ásamt að próna mig í gegnum aðrar en hef ekki komist að óyggjandi niðurstöðu með þetta. En takk fyrir ábendingna. Hugsa að ég prufi 5/8 þangað til annað kemur í ljós.
Kv. sveinn
