Forum Replies Created
-
Replies
-
ég mæli með þessu .hef ekki reinslu af þessu tægi en ætlas
að fá mér það þeir sem ég hef talað við mælameð því
( Garminn 276 C )[img:27s11fre]http://www.gpsonsale.com/MarineGPS/Marine-Images/GPSMAP276CLarge.jpg[/img:27s11fre]
Kv ,,,MHN
Fj cruser er á klöfum á framan og hásingu á aftan það sama og er á
Tagoma. það er ekki svo ervit að breita á framan þeir í usa nota
dana 60 að framan og er þá svipaður stirgur að aftann
Ég hef ekki haft tök á því að svara þessum þræði fyrr en nú þar sem ég hef verið erlendis og er nýkominn. Hér hefur verið minnst á lítið breytta bíla og mikið breytta. Ég hef verið í ferðum og ekki séð bíla Patrola, Cruser eða aðra stærri bíla á 31 eða 33 t. sl. ferðum hjá Litludeild, hvað veldur veit ég ekki en ekki er óvitlaust að reyna að ná til þessara bíla sem eru að ferðast. Þeir sem hafa farið í þessar ferðir hafa allir verið á 35t eða stærra. Vitna ég hér í pistla sem ég hef sent inn og þurrkað út en set hluta af þeim hér inn aftur með athugasemdum.
Klaki
Ég fékk email sem fjallaði um að Litladeildin ætti að endurskoða stöðu sýna varðandi dekkjastærð i ferðum og stærri en 35t ættu ekki að fá að fara með því það að mati bréfritara útilokaði jepplinga frá ferðum,þetta er athyglisvert mail og ekki síst fyrir það að bréfritari telur okkur vera á rangri leið með að hleypa stærri bílum með í ferðir.
Orðrétt
Mér finnst, hvað varðar ferðir að vetri til hjá Litludeild, að hún ætti að takmarka dekkjastærðir og binda sig við 35t hjá stórum bílum ekki minni .Undantekning að Suzuki eða Grand bílar geta verið á 33 ekki minni.Aðrir bílar eiga enga möguleika í þessar ferðir og hef ég reynslu af því. Vitna ég hér með í ferð sem var farin á Gjábakkaleið, hefðu stærri bílarnir verið á 31-33 t þá hefðu þeir ekki komist nema hálfa leið og setið þar fastir og þurft að kalla út hjálparsveit á stórum dekkjum til að hjálpa þeim til byggða. Tel mig dómbæran á það.Fyndist mér að litla deildin ætti að endurskoða ferðir að vetritil ef þeir ætla sér að hafa litla bíla með í för. eins og hefur komið i ljós þá hef ég verið sá eini með í ferðum, að vísu bara á jeppling og hef komist ótrúlega langt í sumarferðum. hefur það ekki komið að sök en hvað vetrarferðir varðar tel ég það liðna tíð.
( Með virðingu fyrir öllum sem standa að ðessum ferðum og eiga þakkir skilið og meira til )
Útskýring
( þegar er átt við ekki minni þá er átt við lágmarkstærð)
( Stærri bílar á 31 eða 33 Patrol og Cruser eða Ford 350
ekki farið langt í þessari ferð )
Stefanía
Ég trúi því alveg að eigandinn hafi ekki verið sérstaklega ánægður með för sína en reyndum við að gera gott úr þessu og hafa gaman af. þetta snýst líka um að hjálpast að. þessi bíll hefur ferðast með litlu nefndinni í sumarferðum og bara gengið vel en ég fullyrði það að hann er ekki bíll til að fara í vetrarferðir
Svar
Ferðin var skemmtileg þó svo ég þurfti að hanga í spotta aftaní þér og þyggja hjá þér þennan góða drátt sem mér var gefinn.( færð þú þakkir fyrir )
Tvær útskýringar frá eiganda…
drifbúnaðurinn þolir það ekki og að
hann lækkar þá enn meira heldur en hann er.
Eins og fram kemur í sögu hans á myndasíðunni… meðan stóru bílarnir hleyptu úr þá gerði hann það ekki.
Menn verða að þekkja sín takmörk
Úr 31 niður í 29
Ég má ekki hleypa úr nema niður í 16 pund sem þjónar engu þar sem drifið þolir ekki meira né sjálfskiftinginn: Hann gerir ekki meira en þola dekkin í þeirri stærð sem ég er á, ég hef prufað að hleypa meira úr og skiftingin fó að hitna. (þessi bíl fær ekki að fara meira á fjöll og er kominn á minni dekk, núna er hann bæjarjepplingur,)
Virðingarfyllst
MHN
Þessi bíl fær ekki að fara meira á fjöll og er kominn á minni dekk, núna er það 2 jafnfljótir sem verða notaði.Það verðu gamann lesa hvað menn eru að fara og gera.
kv,,,MHN
ÉG má ekki hleipa úr þar sem drifið þolir það ekki né sjálfskifting, Hann geri ekki meira en þola dekkin í þeiri stærð sem ég er á, ég hef prufað að hleipa úr og skiftingin
fór að hitna. ( þessi bíl fer ekki meira á fjöll )
kv,,,MHN
Hefur verið fjarlægður og mun birtast annarsstaðar á lokuðu svæði , með virðingu fyrir öllum sem hér hafa lesið.
Virðingarfyllst
MHN
Þessi pistill fór inná rangt svæði, átti hann að fara inná lokað svæði og var fjarlægður á þeim forsendum.
Með virðingu fyrir þeim sem hér hafa skrifað, þá biðst ég afsökunar, ég hef aldrei verið skilinn eftir en oft viljað komast lengra en þurft að hætta við.
Virðingarfyllst
MHN
‘Eg þakka fyrir mig og alla þá hjálp sem ég fékk til að komast á leiðarenda hjá Stefaníu þetta var langur dráttu og góður um 5 til 7 kilómetrar og stóð
í um 90 mínundur þeir gerast ekki leigri. Mindir koma á morgun með tegsta og ferðasaga.
( ‘Eg verð á leið til Rúslandsa á Fimtudag svo að
ég kemst ekki um kvöldið að læra hnúta. )
kv,,,MHN
það er líka gps sendi í Gerfihnatasímum ef maður vill ekki láta
vita hvar maður er staddur þá nota maður ekkert af þessum tægum
og losar sig við gps líkka. þá er maður nokku>ð viss geta fengið vera í friði
fyrir stóra-bróðir
kv,,,MHN
BFG AT 35 t 15 eru ódírust þar var að hringa út og spirja
um ímsar stærðir 35 t kostar þar 18,ooo kr hjá pitstop var
það á 20,ooo kr
kv,,, MHN
það einu sinni svo að það eru offtast sömu menninir sem eru
í bastli og eru í alskonar óhöppum svo er það hinir sem skila sér til bakka án teljandi vandræða. Ég er ekki að setja út á að
maður eigi ekki með öryggi í óvissu, mér fynst þessi umræða
snúist um vera með nóg að tægum í bílnum. Ég hef farið nokkrar ferðir og get ekki sagt að allir hafi haft Skinsemi með í för og látið gammin geisa með tilheirandi brothljóðum .
KV,,,MHN
þetta er altt mjög nausinlegt er það ekki hvað heitir þett altt
fyrsi er VHF svo NMT síðann CB og ekki má gleima GSM
svo þarf bæta við CDMA450 þar á eftir SSB svo umtalaða
TETRA og í neið GLOBALSTAR og til vara IRIDIUM svo þá
þarf farþeginn ver með UHF þá er maður nokkuð vell settur
hvað öryggið varðar og getað látið vita af sér og látið konuna
vita hvar maður er staddur. Og 13 loftnet bíði nú við jú fyrir
TV og Útvarð eitt í viðbót GPS loftnet svo má taka með fleiri
til vara.Svo ef maður þarf að fara út úr bílnum má ekki gleima
VHF handstöð og GSM og til vara TETRA handstöð eða GLOBALSÍMA þá ætti maður vera nokkuð örugur við að fara út
úr bílnum og komast inn í skála. Ef menn vilja hafa Öryggið í
fyrir rúmmi þá tegur maður KONUNA með sér hún hugsar fyrir
öllu svo þá er fyrst hægt að fara á fjöll og jökull.
( Skinseminn er mitt öryggi og ekki fara framúr sjálfum sér. )
Kv,,,MHN
Er vitað hvað margir hafa sagt ætla með eða eru ákveðnir að
vera með og kannski vitað hverjir það eru bara forvitinn. ég með
kv,,,MHN
Nei ljósinn er þung og fljóta ekki svo að mun fá mér lofttjakka og teinga þá við pústið mun halda bílnum þanig á floti .ertu með fleiri hugmindir fyrir mig .
kv,,,MHN
Veðurspá er í heitari kantinum og spáð rigningu um helgina
þanig þetta verður blaut ferð, svo að það má búast við að ég
setji kút á bílinn og bæti við björgunavesti sem staðalbúnað
í bilinn .
kv,,,MHN
Ég er á BFgoodrich A/T 31 t sem hafa burðagetu 2680 lb og eru aðeins of
hörð en kemur ekki að sökk á malbiki góð í grófum vegaslóum,
hvað vírslit varðar eiga þaug til að slitna þegar verið að umfelga.
Svo maður þarf að eiga tvöfaldan dekkagang á felgu sem er bara + ,ég mæli með þeim . Ég hef líka átt Cooper og Burðageta 2260 lb að ég held þau kaupi ég ekki aftur þaug voru ekki hálfslitinn þega bílinn fór að fljóta upp í bleitu slitneðu fljótt: BF-G eru rúmlega hálfslitinn núna og er birjð
missa grip bleitu . Kaupi BF-G aftur ( Er dekkja böðull í meiralægi )
kv,,,MHN
Hér eru réttu dekkin á jökull svo er að finna rétta bílinn
[img:2u4wahxx]http://www.bigfoot4x4.com/images-news/indy06-2_400.jpg[/img:2u4wahxx]
kv,,,MHN
það er öllum velkomið að koma með og dekka stærð held
það skifti ekki máli, ég er á hjólburudekkum 31t vera með góða skapið og hafa húmor fyrir sjálfum sér og ekki verra vera með VHF stöð annas veit ég ekki hvert á að fara þeir sem stjórna litlud verða svara fyrir þaðkv,,MHN
Sniðugar lausnir á ímsu sem varðar bílinn og hvernig er
hægt hafa það á honum smá hugvid þarf ekki alttaf að kosta
stóran penning hvað finst ikkur. Handkastarar festir á topgrind þessi ljós gefa mikkla birtu og væri líka hægt nota þá á framan ljósmagn er um 10,ooo miljón Candlepower, og verð í usa er frá 30 $ til 50 $ en hinkkað kominn frá 9,ooo til 13,ooo kr ( 2 st ) væru um 22,ooo kr ( Flestir handkastara eru með ljósmag frá 1,mm til 6, miljón Clw, og kosta hér heima frá 3ooo
til 12,ooo kr hér heima )
kv,,,MHN
Síminn hugsar fyrst um sig og svo um kúnnan þei eru að
rega þetta til að græða okkur ekki í góðgerðmálum. OG
sérvisku klúbbur sem er 4×4 hefu lítið vægi hjá þeim .
kv,,,MHN
