Forum Replies Created
-
Replies
-
Ég er að kanna það hvort menn eru til að hittast næsta
föstudag um kvöldið ef 4×4 húsið er laust og ræða um að
búa til ferð fyrir jeep bíla á næstunni þeir sem eru til í það.
( Og koma með uppástungu um nafn á þennan ? )
Ef við fáum húsið lánað þá mun ég ( MHN ) vilja vera með það
opið frá KL 20 til 23, um kvöldið
( ÉG mun stað festa hvort húsið er okkar þann 29/ 5 eða
á morgun ( eða i kvöld 29/5 ))
kv,,, MHN
Það væri gaman að vera með alla helgina en er að vinna
er samt á því að skjótast á laugardegi eftir næturvakt og
vera til kl 19 far þá aftur á nauturvakt það er bara svona
vinnan gengur fyrir ,kv,,, MHN
Er mikil munur á þessum hásingum svona yfir leit og hver
er betri kosturnn 9" eða 44 d á aftan og hvað er helst að
varast í þessum gerðum, maður heirir talað um sumar
hásingar í 44 d séu slæmar og hvers vegna.kv,,, MHN
Er mikil munur á þessum hásingum svona yfir leit og hver
er betri kosturnn 9 eða 44 d á aftan og hvað er helst að
varast í þessum gerðum, maður heirir talað um sumar
hásingar í 44 d séu slæmar og hvers vegna.kv,,, MHN
Getur einhver frætt mig hvenar var 9 b hásing var breitt í
breiðar en hún var áður hvaða ár menn tala um 2 breiddir
( ekki gáta ) ég er að tala um aftur hásingu
kv,,, MHN
Hér er laga texti stílfærður upp á félagið þeir sem kannast við hið rétta lag væru kannski til að lagfæra þennan texta svo að hann væri not-hæfur fyrir næstu sumarhátíð , Hið rétta lag heitir Custer.
Æ Æ Ó Ó í stóru og sögufrægu ferð félagsins
sem allir fóru í, það er bara fyrir hugrakka menn að taka þátt í því sem allir tala um þá
heyrist í mér hvað er ég að gera hér
Kæri herra Ofsi ég vil alls ekki fara heyrðu
Kæri herra Ofsi ekki neyða mig til fara með
mig dreymdi í nótt að þeir væru lagðir á stað á fjöll
þessar löggur ekki líst mér vellá það að vera með
þessa menn á eftir sér þá kveinaði í mér
Kæri herra Ofsi ég vill alls ekki fara
komið ykkur af stað neeii
hverjir eru á bakvið þessa hóla það er löggur
allstaða á bakvið
Kæri herra Ofsi er þér sama að ég hafi mig afsakaðan í dag heyrðu
Siggi beygðu þig æ æ meiddirðu þig þú hefðir átt
beygja þig fyrr ekki nógu gáfaður greyið
þetta var í sögufrægu ferðinni hjá félaginu
það geta ekki allir farið svona ferð nema
þeir hugrökkustu sem eru á bestu bílunum
þeir sem hafa allt sitt á hreinu hvað er ég að gera hér
Kæri herra Ofsi ég vil ekki fara með
Kæri herra Ofsi ekki neyða mig til að fara með það eru löggur sem bíða eftir okkur sem bíða eftir að
hirða af okkur bílanna þó að hjálpasveitin
kæmi þá geta þeir lítið gert
Kæri herra Ofsi ég vil ekkki fara með
svona í bílana með ykkur nei
hvað á maður að segja við lögguna
svo að hún stoppi og láti okkur í friði
heyrðu þú þarna stopp stopp æ æ hún vildi ekki
stoppa og keyrði utaní bílinn það skiftir
engu máli hvað maður segir við
þessar löggur þær hlusta ekki á nein rök eða neina málamiðlun .Með virðingu fyrir þér Ofsi, þú ert bara svo mikill foringi að annað nafn kom ekki til greina
kv,,, MHN
Svona lítur hann út framleidur frá 1986 til 1993
[img:2c7ts0mm]http://www.channel4.com/4car/media/100-greatest/03-large/56-lamborghini-lm002.jpg[/img:2c7ts0mm]
og Hömmirinn ekki ósvipaður og fleiri stældu LM 002[img:2c7ts0mm]http://www.channel4.com/4car/media/100-greatest/03-large/49-hummer-h1.jpg[/img:2c7ts0mm]
kv,,, MHN
Var með vél frá 440 HP upp í 600 HP
kv,,,MHN
hann er bara ljótur
Ekki japanst
Hann var framleiddur í litlu mæli og þótti ljótur en var fyrirmynd annarra bíla síðar meir, get ekki sagt meira um þennan bíl ( jeppi )svo vel sé hann var í framleiðslu eftir 1975 og er ekki framleiddur í dag. )Önnur vísbending síðar
kv,,, MHN
Hér eru þær upplsyngar sem ég er með ef þær reinast ekki
réttar hvað er þá rétt sem er sett á netið .
http://www.realgaskets.com/files/automobile.htm
kv,,, MHN
Þessu var fljót svarað
CHEVROLET
CVC-1-S
1957 TO 1987 SMALL BLOCK
V/8 262, 265, 283, 302, 307,
327, 350, 400 CID
CVC-2-S
1965 TO 1990 BIG BLOCK
V/8 366, 396, 402, 427, 454, CID
CVC-4-S
1987 to 1995 Small Block V/8 305, 350 CID
with Center Bolt Hole
FORD
FVC-1-S
1962 TO 1987 SMALL BLOCK
V/8 255, 260, 289, 302, 351 WINDSOR &
FVC-2-S
1968 TO 1995 BIG BLOCK
V/8 370, 429, 460 CID
FVC-3-S
351 CLEVELAND, 351 MODIFIED, 400 CID
FVC-5-S
BIG BLOCK 330, 332, 352, 360, 361, 390,
406, 410, 427, 427 CID V-8 (5-BOLT HOLES)
kv,,, MHN
Hér koma nokkrar véla stærðir sem 2 aðilar hafa notað
v8 lítil og stór , sumar af þessum vélum hafa báðir notað
( hvað vélar eru þær ) og svo eru það hinar vélarnar
hvaða aðilar nota hvað og hvaða vélar tilheyra smáu og stóru
265, 283, 302, 307 , 260, 289, 402, 429, 327, 351, 305, 454,
460, 370, 427, 390, 406 , 410, 400, 396, 255, 370, 350, 330
ef mönnum reynist erfitt að flokka vélarnar niður í hvaða stærð
þær eiga vera í þá bara sleppa því en hafa hitt rétt hver er hvað svar birtist síðar
kv,,, MHN
Hvernig á að gera bílinn út, það er með svo marga í þessu félagskap að þeir verða að
breyta bílnum meir og meir til að komast lengra en hinir stærri vél og fleiri hestöfl lægri hlutföll fyrir stóru dekkin og ýmsar aðrar græjur sem þessu fylgir. Svo er komið að
því prufa bílinn en hann er ekki að fara lengra en margir minna breyttir bílar hvað er
að jú það gleymdist að skifta um Bílstjóra sem kynni að nota þetta dót. það er ekki
nóg að breyta bíl og kunna svo ekki að keyra hann, sumir hafa það í sér að geta keyrt
hvaða bíl sem er og komast lengra en hinir en svo er það hinir sem eru klaufar að
eðlisfari og hafa enga tilfinningu fyrir bílnum og eru alttaf í veseni, skiftir ekki máli hvað mikið breyttum bíl þeir eru á ( það er ekki sjálf gefið að maður komist lengra þó maður
hafi breytt bílnum .) Einn sem er að læra að keyra meira breyttum bíl fékk það ekki í vöggugjöf . ( þetta er auðvitað bara klikkun að vera eins og hinir strákarnir )
kv,,, MHN
Jeppr Wrangler 91 á dekkjum 35 t sumardekk 38 t vetradekk og drifinn eru 35 hann
fer á 60 dana aftann 44 dana framann + meira seinakv,,, MHN
þá er maður loksins orðinn feðahæfur með Litludeild og léttar ferðir með stórum bílum í björtu veðri og góðu færi. Svo getur maður farið að festa sig svona eitthvað að viti eða annig og affelga og rífa dekk og brjóta eitthvað taka þátt í öllu því vesini sem fylgir að vera á 38 t dekkum og reyna að vera eins og hinir strákarnir bara í bullandi vesini og kenna öllu öðru um veðrinu og slæmu færi, krapa .þunnum ís, of mikið í ánum og allar hinar ástæðurnar, en ekki eigin þjösnaskap og klaufaskap og röngu hugarfari um íslensks aðstæður á fjöllum. Núna þarf maður víst að læra að keyra þessa bíla upp á nýtt það er ekki altaf sjálfgefið að maður viti hvernig þessir breyttu bílar haga sér við ýmsar aðstæður . ( Mun þessi bíll vera kallaður MÓRI )
kv,,, MHN
Búinn að fá mér einn á flatjárni Jepp Wrangler 91 á 35 (36 t )
kv,,, MHN
Hvaða spilum mæli þið með, hér eru um 3 sem ég hef verið að
skoða : T- Max 10000 þingt 42 kg kostar 90,ooo kr og
T- Max 12500 þ 42 kg kostar um 70.ooo kr ( ódýrari útfæsla)
Mile Marker 9500 þ 42 kostar 100,ooo kr og Come Up
9000 þ 36 kg kostar 96,ooo kr. ( Warn spilinn finst mér of
dýr miðað við önnur )
kv,,, MHN
Hver er styrkurinn í hásingu úr Hi Lux að aftan miðað við
Dana hásingu 30 , 35 eða 44 er hún eikvað nær 44 að
styrk væri gott að fá að vita það og úr 70 cruser vonum
góð svör
kv,,, MHN
