Forum Replies Created
-
Replies
-
Það sem Kári á væntanlega við að það er óheimilt að hafa kveikt á kösturunum í þéttbýli. Jafnvel þó aðeins sé um stöðuljós að ræða.
Er einhver sem hefur skoðun á þessu aðra en persónulega, þ.e. tæknilega skoðun?
Er of mikil bjartsýni að ætla að setja 36″ GH á 14″ breiða felgur?
ER það komið út?
Er það komið út? Sá að 3. nóv var dráttur á að það kæmi út. Hefur það dregist lengur en það?
Þetta heyrist þegar ég tek af stað og legg á hann á sama tíma. Heyrist bara þegar lagt er á til beggja hliða en ekki þegar hann er réttur af. Heyrist ekki þegar bíllinn er kyrrstæður og beygt.
Í mínu tilviki þá var það þannig í fyrra skiptið að hann fór að tapa vatni en í seinnaskipti hefur bara verið um þrýsting að ræða. Núna er hann reyndar farinn að gleypa vatn aftur og ég bið til guðs að þetta sé ekki að koma fyrir aftur.
Ég skil gremju þína vel. Á sjálfur 96 árgerð með 2,5. Heddið fór með látum og ég lét gera við það. En það dugði innan við 5000 km þar sem það gleymdist að skoða vatnskassann sem reyndist stíflaður og lét ekkert á kræla þegar sauð á bílnum og pakkningin fór aftur. Eftir að hafa hent bílverði í bílinn reyndist hann svo verðlaus í verðmati hjá umboðsaðila Heklu svo að ég skellti honum á 36". Nú eru hins vegar farin að heyrast óhljóð í framhjólabúnaði þegar ég legg á hann og tek af stað. ÓUPPLÝST!!!!
Mig vantar felgur undir pajero fyrir 36″ dekk. Mér var sagt að þær þyrftu að vera innvíðar. Hver eiga hlutföllin að vera á milli innvíddar og útvíddar?
Þennan bíl á pabbi og verður vonandi minn
ég ætlaði að setja mynd en kann það ekki.
Hann er árgerð 1966 og er uncut, ekinn innan við 100. þ.km. Leðurklæddur.
Ég hef lengi gengið með þá flugu í höfðinu að stofna félag um Gamla Bronco, þ.e. frá 66-77 eða early bronco eins og það heitir í USA.
Kannski er komið að því núna?
Mér finnst málfarið á mörgum þræðinum ekki vera til fyrirmyndar. Verst er þegar fólk lætur hafa sig út í að svara ýmsu bulli eingöngum þeim til skemmtunar sem settu bullið af stað.
Maður setti of mikið trukk í klippingarnar.
kv.
ÓH
ég hef verið að dunda mér við pajeró breytingar og klippti heldur hressilega úr frambrettum.
Er ekki hægt að losna við þessa rúðupisskúta úr innribrettunum og hvernig væri best að snúa sér í því?
Það hefur margt vitlausara verið sett á þennan vef:)
Fyrir hönd vestfjarðadeildar vil ég þakka góðar móttökur 4×4 manna á okkur að vestan. Fundurinn var einnig góður og gefur góð fyrirheit fyrir vetur komandi.
Ferðin heim gekk vel þrátt fyrir að ekki væri hægt að fara á jökul. Snjórinn í veginum var þó eitthvað fælandi.
Mér sýnist mér þá óhætt að taka 38" frekar og láta á þetta reyna. Ef bíllinn verður ómögulegur þá má nota næsta sumar til að klára dæmið.
kveðjur
Sæll Benedikt og takk fyrir svarið.
Ég er mikið búinn að liggja yfir þessum breytingamálum þmt. að liggja yfir þráðum sem um Pajeró hafa verið skrifuð. Geri mér þvi grein fyrir kostum færslu og tveir kunningjar mínir hafa fært hásingar á sínum bílum, hilux og cruiser.
Ég bý yfir takmarkaðri getu til að fara í smíðavinnu og ætlaði því að láta mér nægja 36" breytingu með því að hækka á gormum og skrúfa og klippa.En það er þetta horn framan við afturhjólið sem ég er smeykur við. Þess vegna var ég að velta fyrir mér hvað ég gæti fært hásinguna mikið án þess að færa gormaskálar.
vonandi fæ ég jafngóð svör við þessu
Mín pæling átti ekki að snúast um balancestöngina heldur hásingafærsluna
Má þá ekki sleppa henni?
