Forum Replies Created
-
Replies
-
Mín hásing kemst bara ekki aftar með góðu móti…
Ég hafði alltaf hugsað mér að koma einhverju eldsneyti líka fram fyrir hásingu en þar sem ég er ekki hrifinn af því að hafa 4-link stífur lóðrétt fyrir ofan hvor aðra þá verða það bara einhverjir smátittir þegar þar að kemur. Gæti samt alveg náð 80-100 lítrum þangað held ég ef ég set tank sem nær við hliðina á skiptingunni og ef ég næ að sleppa þverstífunni gæti ég sjálfsagt náð svipuðu magni fyrir aftan hásinguna. Pælingin hjá mér er núna að komast upp með að nota orginal plasttankinn í bili, hann er einhverjir 75-80 lítrar en kemst ekki fyrir ef ég ætla að hafa þverstífu fyrir aftan hásingu.
.
En ef enginn er tilbúinn að segja mér að þessi stífuuppsetning dugi ekki til að halda hásingunni temmilega réttri undir bílnum þá ætla ég bara að prófa að punkta þessu upp og sjá hvað gerist! í versta falli þá þarf ég bara að gera þetta aftur hehehehkv. Kiddi
Sko. Til að gera langa sögu stutta þá datt mér í hug að losa mig við þverstífuna að aftan til að koma fyrir stærri bensíntank. Og hafa þá efri stífurnar í V, svipuð pæling og með A-stífu. Það er hins vegar aðeins að hrjá mig að ég hef áhyggjur af því að það sé of mikil hreyfing í benz fóðringunum til þess að halda hásingunni þokkalega kjurri undir bílnum. Eins og ég er búinn að tylla þessu upp þá væri hornið á milli efri stífanna 40 gráður. Það væri gaman að heyra álit fróðra manna og þeirra sem hafa prófað þetta… ef enginn þeirra nær að stoppa mig af í þessum pælingum þá er bara ein leið til að finna út hvort þetta virki…
kv. Kiddi
Magnús, þegar þú veist ekkert um hvað málið snýst þá fer þér betur að sleppa því að tjá þig.
Ég skil nú samt ekki hvernig þú færð það út að síslatankar séu góðir uppá stöðugleika að gera?
ég hefði haldið að það væri slæmt að hafa þyngd svona utarlega.kv. Kiddi
Það hefur einhverb itur yotota eigandi verið þar á ferð. kv kiddi klikkk
kauptu bara helvtisi bartolinn, 60 cruseinn er svo magnaður að það er bara egert sem getur kept við ann
Við lentum í þessu í Grandinum hans pabba sem er ’99 módelið. Það eru lokar í miðstöðvarkerfinu fastir. Við fundum prýðisleiðbeiningar til að skipta um þá hér:
.
http://wjjeeps.com/hvac_sub_assembly.htm
.
Það þarf sem sagt að tæta töluvert í sundur m.a. mælaborðið og slatta í húddi. Það er ekki flókin vinna í sjálfu sér en tímafrek og því sparar maður stórfé á því að gera þetta sjálfur. Þú þarft að vísu að tappa af aircon kerfinu og fylla á það aftur það er líklega mesta vesenið í þessu.
Mín reynsla er sú að það er best að kaupa varahluti í Jeep hjá H. Jónsson & Co á Smiðjuveginum… þú getur auðvitað farið í Ræsi ef þú vilt eyða meiri tíma og pening, þeir eru báðir með orginal varahluti.kv. Kiddi
Sælir
Það er ekki séns í helvíti að ég nái að klára bílinn fyrir þessa ferð þannig að það fær einhver annar mitt pláss. Ætla samt að kíkja við hjá ykkur á morgun
kv. Kiddi
Jáááá af hverju sagðirðu ekki strax að þú værir að tala um Ford, en það þykir mér nú allt annað og verra mál að þú hafir yfirhöfuð haft einhverjar væntingar um að þau skrapatól gætu verið kraftmikil!
Sko. Ég fór of mældi minn gamla 2 dyra Wrangler svona að gamni mínu. Málbandið sagði að hann væri 3.7 metrar en Jeep biblían mín segir að hann sé 3.85 metrar. WHAT THE FUCK??? Jæja bíttar ekki alveg öllu. En af þessum 3.7 metrum þá tekur framendinn nefnilega alveg 1.6 metra sem slagar upp í hálfan bílinn, fjandinn hafi það…
Meir að segja nýi 2 dyra Wranglerinn er alveg hálfum metra lengri en minn trítill þannig að þessi 4 dyra er bara einhver langavitleysa í samanburði við minn
Svo þætti mér fróðlegt að vita hvaða 300 hestafla jeppar þetta eru sem Einari finnst kraftminni en Hilux. Já eða þá hvaða ofur Hilux hann er að tala um??? Ég hef nú að vísu bara keyrt einn Hilux ’91 og ég get svo svarið það steypubíllinn stakk mig af í brekkunni upp að Rauðavatni!kv Kiddi kanamella
Tja… þar sem ’46 Willys ætti samkvæmt mínum heimildum að vera CJ2A og CJ5 kom fyrst ’55 finnst mér það frekar hæpið… en það getur nú varla verið þér ofaukið að ráðast á þetta með málbandið að vopni og skoða hvort þú finnir virkilega einhvern mun?
Svo lengi sem við kjósum ekki yfir okkur inngöngu í ESB þá ættum við að vera í ágætum málum hérna…
Það stendur þarna að það sé ekki séns á því að nákvæmlega svona bíll fari í framleiðslu… þetta er bara hugmyndabíll til að kanna áhugann
ARB lás í D44 kostaði um 80 kall hjá Benna seinast þegar ég tékkaði
Kóarinn minn heitir Andri Vífilsson
kv Kiddi
Þó þú hafir sett Rav4 á stór dekk á fólksbíla mælikvarða þá komst hann aldrei nálægt því að verða smájeppi hvað þá jeppi.
4Runner er 262 cm, bara jafn langur og Wranglerinn minn er orðinn…
Þessar framhásingar sem eru undir nýrri Dodge að framan koma frá framleiðanda sem heitir American Axle sem hefur framleitt hásingar og drif fyrir Chevy í háa herrans tíð. Drifið er 9.25" sem er minna heldur en Dana 60 sem er 9.75". Þeir í Stáli og Stönsum (sem eru mjög mikið í að þjónusta þessa stóru bíla) sögðu mér þó að þetta væri svipað sterkur búnaður, krossarnir svipað stórir o.s.frv. öxlarnir eru að vísu aðeins til 33 rillu á móti 35 rillu í Dana 60. Hinsvegar hafa Dodge verið með drasl hjólalegur alveg heillengi en það eru kit til að redda því t.d. frá Dynatrac. Svo hef ég heyrt af Dana 60 framhásingu undir nýlegum ford sem hreinlega brotnaði… þannig að það er ekkert fullkomíð í þessu eins og öllu öðru. Pabbi þorði t.a.m. ekki öðru en að láta styrkja sína 60 hásingu sérstaklega einmitt útaf þessu.
En eins og fyrri ræðumaður (Benni) hef ég ekkert meira fyrir mér í þessu en það sem ég hef heyrt en ég held að ég myndi treysta þessari hásingu fyrir 46", ef menn hafa hins vegar eitthvað fyrir sér í því að þetta sé drasl annað en eitthvað hvísl þá ætla ég ekki að rengja það. En það er algjör óþarfi að mála skrattann á vegginn…kv. Kiddi jeppanörd
Ég tek nú alveg mátulega mikið mark á þessu, það getur vel verið að danirnir hafi ákveðið uppá sitt einsdæmi að henda Cruisernum af markaði enda hafa danir enga þörf fyrir jeppa eða hvað þá bíla, eru þeir ekki annars allir á reiðhjólum?
kv. Kiddi
Nei það er ekki bara límmiðinn heldur er kortið líka að renna út núna 10/07
kv Kiddi
