Forum Replies Created
-
Replies
-
Talaðu við Héðinn á áhaldaleiguni fyrir neðan breytir hann sker út alla hlutina í gorma fjöðrun fyrir mjög lítið.
Kveðja Eyþór.
sælir félagar heyrði skrítna sögu um daginn.
þetta tengist Patta hraða þetta var einhvernig svona að einhver ónefndur patti væri orðinn svo sprækur að bílstjórinn sæti á húddinu til þess eins að halda framdekkjunum á jörðinni.
Getur verið eitthvað til í þessu ?Kveðja Eyþór Skíthræddur Tacoma eigandi.
Var að heira í Drottninguni voru þær á Langjökli í sól og blíðu en ekki var færið þungt hún var í 8 pundum.
Þær voru búnar að heira í flugsveitar bóndanum sem kendur er við reyk.
Hélt Drottningin að Flugsveitinn væri þar öll mætt á jökulinn.Kveðja Eyþór.
Er ekkert að frétta ? Heyrði í Drottninguni var hún þá við klakks skála á leið til baka í Setrið.
Allt gekk vel og vandræða lítið (örugglega 30 pundum) bara að grínast.Ingvi ertu heilsuhraustur eða ertu kominn í hringherbergið á kleppi, eru tacomurnar okkar í lagi ennþá ?
Ertu búinn að fá sprautuna góðu ?Kveðja Eyþór.
Konan hringdi í mig einhvern tíman í gærkvöldi (var sofandi er að vinna upp svefn frá breyttinga skeiðinu) þá höfðu þær lent í veseni við Gýjarfoss og þurfti Drottningin að prófa nýja spottan sem hún verslaði fyrir túrinn.
Vona að þetta hafi verið alvöru festa þá fæ ég kanski spil eftir helgi.Kveðja Eyþór.
Gleymdi að svara um hásingafærsluna ég færði hásinguna aftur um 85mm.
Kveðja Eyþór.
P.S. Teddi þú getur verið rólegur með speiglana þína en ég mæli með að þú farir og fáir þér gleraugu sem drífa langt (sjónauka) ég er að spá í að vera svo langt á undan þér.
Þetta eru nú óþarfa áhyggjur þar sem ónefndur cruser fer svo sjaldan ú skúrnum.
Sælir allir ég hækkaði bílinn um 80mm á boddy og 40mm á undirvagni. felgur eru frá hjólbarðahöllinni 12" sem ég létt breikka í 14".
Kosturinn við boddy hækkun er sá að ég kom fyrir milligír án vandræða, ef ekki er boddy hækkað fer milligírinn langt inn í gólfið,og stærri aukatankur kemst fyrir eða133 lítrar.
Svo eru örugglega margir ókostir við boddy hækkun sem ég skoðaði ekki.Kveðja Eyþór.
Sælir félagar ég er mjög ánægður með útkomuna
á trukknum.
Kantar koma frá Samtak Hafnafirði restin er þetta venjulega húdd fullt af hestöflum drif full af læsingum undirvagn fullur af milligír og gormar útum allt.
Enn og aftur Takk fyrir okkur.Eyþór og Halldóra.
Er vitað hvað fara margir á blótið ?
Ég fæ far uppeftir og held að við leggjum af stað um kl 18.
Ef einhverjir eru á ferð þá væri í lagi að vera í samfloti.
Kveðja Eyþór Farþegi.
Þrjár stöður eru lausar í skálanefnd í vor.
Skálanefndinn sér um allt viðhald á Setrinu og rekstur. Það er alltaf byrjað að fara í vorferð til að sjá hvernig skálinn kemur undan vetri og ákveðið hvað gera skal á komandi sumri.
En í sumar liggur fyrir að byggja klósett við skálann. Síðasta sumar var sett niður rotþró og allar lagnir fyrir klósettið.
Einnig er farið með 3000 til 4000 lítrar af olíu uppeftir ásamt öllu sem þarf í skálann fyrir komandi vetur.
Mér hefur fundist mjög gamann í skálanefnd og kynnst helling af félagsmönnum í gegnum vinnuferðir, sem er hæfileg vinna og svo kvöldvaka á eftir með glens og olíusögum.
Þetta er frábær leið til að kynnast nýjum félögumFyrir hönd Skálanefndar.
Eyþór.
Varstu að meina þetta rall Ásgeir ?
Kveðja Eyþór
P.S. Er loksins kominn með bíl í þetta.
Sælir félagar vitið þið um einhvern sem tekur að sér að smíða 4 link fjöðrun undir Tacoma.
Fyrir sangjarnan pening.
Er að hugsa um loftpúða og 4 link.Eyþór.
Jæja er einhver kominn með 2006 Tacomu á 38" hjól ? Aðrir en guttarnir. Endilega komið með breytinga sögur ef þær eru til.
Eyþór.
Hlynur þetta er nú engin patrol þetta er SPEEDWAY BLUE sem er svona hefðar mobile.
Kveðja Eyþór
Sælir félagar vitið þið um sprautuverkstæði í Hafnafirði sem mikið eða eingöngu í því að sprauta brettakanta.
Málið er að ég ætlaði að panta tíma á verkstæðinu sem ég versla alltaf við en hann benti mér á að það væri eitthvað sprautuverkstæði í Hafnafirði sem gerði þetta fyrir mikið minni pening.Eyþór.
Ég held að þú þyrftir að breitta aksturslaginu mikið til að þetta geti gengið hjá þér. Þú brítur ekki nema 6-10 drif á ári núna en þú myndir fara með mikið fleirri drif á econline.
Kveðja Eyþór.
ÉG get ekki sagt að Hrollur sé fagur þó svo að maður sé búinn með tvo til þrjá kassa af bjór eða vodka skiptir ekki máli og hef ég átt Rússa jeppa þannig að þar fór það atkvæði.
En það hljóta að vera til fallegri bílar en þetta hjá félagsmönnum.
Það væri alveg eins hægt að segja að toyero væri fegurðardís.
En þetta er góð hugmynd hjá Kalla gleðidís svo nú er bara að leita að rétta bílnum og vera tilbúinn með titsjú.Kveðja Kóngurinn.
Sæll Bjarki þessi bremsumál eru að leysast bara vel maður bara velur 80 eða 90 eða 100 dælur.
Kantamálin standa þannig að 120 cruser kantar nánast passa að mér skilst og það eru menn til í þá vinnu um leið og einhver er kominn á 38" (er að tala um 2006 tacuma) milligír er í vinnslu hjá mér ég nota millikassa úr 4 runner eða hluta úr honum.Izan ég er búinn að tala við Halla Gulla og er hann vel inn í þessum tacumum.
Fram læsinguna fæ ég hjá Kára algrip ásamt milligírnum og fleirru.Kveðja Eyþór.
Sæll Tryggvi ég vildi gjarnan komast í samband við bubba til að spyrjast fyrir um breytingarnar.
Eyþór sími 8995009.
Er einhver sem er búinn að breyta tacoma fyrir 38″.
Væri gaman að heyra hvernig væri staðið að breytingum hvort er betra að boddy hækka eða gera eins og guttarnir í mosó gera það er að segja að síkka allar stífur niður að framan og síkka hengsli að aftan.
Eins langar mig að vita hvernig er með bremsurnar að framan?
Er hægt að breyta bremsunum eins og gert er á 90 cruser fyrir 15″ felgur sem sagt renna diska og hjámiðju bora dælurnar (vona að þið skiljið hvað ég á við).
Einnig ef þið vitið um brettakanta á 2006 módelið.
Sá myndir af köntunum hjá formverk fannst þeir frekar kantaðir vantaði mýgt í þá.
Ef maður síkkar allar stífur niður lendir maður í vandræðum með milligírinn þá er gólfið fyrir en sleppur ef maður boddy hækkar.
Endilega ausið úr viskubrunninum en ekki úr hálfvita brunninum.
Með von um góð svör.Breytingar kveðjur Eyþór.
Heimsgir h/f 314
