Forum Replies Created
-
Replies
-
Ég hef sjálfur verið að spá í LED ljósum og plægt í gegnum nokkrar prófanir sem eru um allt á netinu.
Það er einn framleiðandi sem er áberandi á Ebay, og það er CREE.
Fyrirtækið er bandarískt, var stofnað 1987 af hópi frá háskólanum í Norður-Karólínu, og keypti verksmiðju í Kína árið 2007.
Ég er nýbúinn að kaupa ennisljós með CREE díóðum og ljósið af þessu er hreint út sagt SVAKALEGT!
Það þarf allavega mikið til þess að ég fari í 19-aldar glóðarperur aftur.
Önnur topp-merki sem maður hefur séð mælt með eru Osram og Philips, en ég hef ekki séð ljós á bíla frá þeim.
Eini gallinn sem gæti verið við LED-ljós er að þau bræða kannski síður af sér snjó, en ég hef ekki séð NEINAR prófanir á því.
En það er ekki nóg að hafa góðar díóður, ljósin þurfa að vera með rétt formaða spegla til að dreifa ljósinu rétt, og frágangurinn þarf líka að vera réttur inni í ljósunum. Það er líklega ástæðan fyrir því að þessi ljós hafa fengið á sig slæman stimpil (lýsa stutt, dreifist um allt), framleiðendur hafa ekki vandað sig við hönnun á speglunum.
Einstaka LED ljós hafa sýnt sig að vera ótrúlega sterk, ég finn bara ekki prófunina þar sem LED ljósi var sökkt í vatn og vatnið síðan fryst. Ljósið logaði alltaf. Jafnvel eftir að ekið var yfir það og svo borað í gegnum það.
Hérna er t.d. ein prófun;
http://www.fourwheeler.com/product-reviews/1403-off-road-lighting-test-festival-of-leds/
Vildi vekja athygli á þessu, Bjarni gaf mér leyfi til að dreifa þessu víðar.
Námskeið til amatörprófs verður haldið 12. janúar til 9. apríl 2015 í húsnæði Háskólans í Reykjavík.
Kennt verður tvo daga í viku á mánudögum og fimmtu- dögum frá 20.00 til 22.00, samkvæmt dagskrá. Einnig er ráðgert að þrír sunnu-dagsmorgnar á tímabilinu fari í verklega kennslu í félagsheimili ÍRA. Dagskráin verður send sérstaklega þeim er skráð eru til þátttöku. Þátttökugjald, 20.000,- krónur, greiðist við móttöku námsgagna.Námskeiðinu lýkur með prófi, fljótlega eftir 9. apríl.Bjarni, TF3GB, ritari ÍRA.
Það á sem sagt að halda námskeið fyrir þá sem vilja taka próf til að verða radíóamatörar.
Áhugasamir geta haft samband við Bjarna í tölvupósti; (skiptið <hjá> út fyrir @)
tf3gb<hjá>islandia.isDagskrá námskeiðsins er í viðhengi.
Hvað er eiginlega að smáauglýsingunum? Þær eru allar horfnar! Allavega fæ ég bara 404 villu þegar ég reyni að skoða þær.
Ég sé núna hvað er að; það er ekki nóg að setja titil á hlekkinn, heldur verður maður að setja eitthvað inn á undan síðasta a-inu sem er lokað inni í oddklofunum
Skrýtið, maður setur hlekkina inn í „LINK“ dæmið og þá verða þeir ósýnilegir!
En eru svo sýnilegir ef maður setur þá beint inn;
http://oemmitsubishiparts.com/
http://mitsubishi.epc-data.com/Sigurður og Hafliði, hvað er í gangi?
Verður eitthvað unnið í kvöld 8. des?
Hvernig setur maður myndaalbúm inn á þessa síðu?
Við vorum að ræða á opnu húsi í gærkvöld ýmislegt varaðndi varahluti í Toyota bíla og þessa síðu bar á góma;
http://www.toyodiy.com
Hérna er hægt að slá inn raðnúmer bílsins og fá lista yfir partanúmerin.
Raðnúmer bíla er hægt að fá hjá samgöngustofu með því að slá inn bílnúmer;
http://www.samgongustofa.is/umferd/okutaeki/okutaekjaskra/uppfletting/
Það er líka hægt að krosstékka partanúmer;
http://www.toyodiy.com/parts/xref
Þarna slær maður inn partanúmerið og fær upp í hvaða bíla það hefur verið notað.
Þetta er sniðugt að hafa ef maður er t.d. að panta varahluti í Landcruiser 90 frá USA, eða Tacoma varahluti í Evrópu.
Vegagerðin hefur gefið út drög að tillögu að matsáætlun vegna framkvæmda á Sprengisandsleið.
Ljóst er að þarna er um að ræða einar umfangsmestu framkvæmdir á hálendi Íslands sem fyrirhugaðar eru á næstunni. Samhliða þessari framkvæmd mun Landsnet leggja háspennulínu yfir Sprengisand.
Umhverfisnefnd ferðaklúbbsins 4X4 hefur rætt um þessar framkvæmdir og mun senda fulltrúa á kynningarfund Vegagerðarinnar sem verður á Hellu þann 5. nóvember.
Ennfremur viljum við í nefndinni hvetja félagsmenn til að tjá sig um málið hér á vefnum, og það er um að gera að nota þennan þráð til þess.
Ég á í vanda með stífufestingu á LandCruiser 90.
Þetta er efri stífufesting á afturhásingunni, farþegamegin.
Hún er brotin frá hásingunni, sést á myndinni.
Hún er það ryðguð að það er varla hægt að sjóða hana aftur á.
Veit einhver hvar er hægt að fá gert við þetta.
(Ég hafði samband við Jamil &co, en festingin var ekki til þar).Viðhengi:
Væri ekki ráð að setja miða á hurðina í Síðumúlanum ef einhver skyldi mæta þar af nýjum vana á mánudegi?
Nýtt hjá Umhverfisráðuneytinu;
Frumvarp til laga um landsáætlun um uppbyggingu innviða fyrir ferðamenn í þágu náttúruverndar.
Klúbburinn hlýtur að vera gildur umsagnaraðili.
Vindlaust? Gætu þau e.t.v. batnað ef maður setur hámarksþrýsting í þau yfir nótt?
Bara pæling…
Besta bónið (endingarbesta); Mjallarbón
Leiðinlegast að nota; MjallarbónEn það er hægt að auðvelda sér vinnuna með Mjallarbóni,
þá ber maður bónið á ákveðin flöt (fínt að láta dósina standa á heitum stað fyrst) og síðan spreyjar maður yfir með sonax-bóni úr úðabrúsa og pússar. Passa að taka lítinn flöt fyrir í einu.
Maður fer inn að Snæfelli og þaðan eru ca. 4-5 km. að Sauðahnjúk
Ég hélt fyrst að þetta væri Pútín þarna við stigaopið (:
Þarna er leiðum að líkjast, en ég gæti kannski gert allt skemmtilega vitlaust með því að labba inn í stjórnarráðið og segja Sigmundi að hypja sig…
Vertu velkominn, flottur bíll.
Varðandi félagsnúmer og innanfélagssvæði, þá er annaðhvort að hafa samband við skrifstofuna eða vefnefndina…
Þú sérð þetta hvergi.
Askja skyggir á úr norðri, Kverkfjöll úr austri og Trölladyngja og Dyngjuháls úr vestri.
Nú finnst mér keyra um þverbak (eða Pokahrygg).
Ekki nóg með að það þurfi sífellt að spila ferðamenn upp úr drullunni heldur verður að spila upp drulluna úr þeim líka!
