Forum Replies Created
-
Replies
-
Tvö skemmtiferðaskip við Skarfagarða?
Cheapjeep er með eitthvað af óbreyttum jeppum og jepplingum.
Það mættu um 60 manns á fundinn í gærkvöld og heimildin til stjórnar var samþykkt með öllum greiddum atkvæðum.
Gelda loftkælinguna og nota pressuna sem loftdælu.
Við hvaða hurð miðaðir þú við? Innkeyrsluhurðina á neðri hæð í Síðumúlanum eða framhurðina?
3305 metrar
Það er áætlað að leigja hálfan „frontinn“ og hluta bakhússins. Hugmyndir eru uppi um að fjarlægja stóru dyrnar á efri hæð bakhússins og setja þar svalahurð og glugga. Stóru dyrnar yrðu svo notaðar á neðri hæð hússins við hlið hinnar (tvær innkeyrsludyr hlið við hlið).
Annað af þeim bilum yrði leigt út (helst til sama aðila og yrði uppi), og hitt bilið yrði notað sem geymsla fyrir klúbbinn.Mér skilst að þegar klúburinn var í Mörkinni hafi mánudagsfundir verið haldnir þar með endalausu veseni.
Erfitt var að fá menn til að mæta fyrr til að stilla upp borðum og búnaði, og enn erfiðara að fá menn til að vera eftir og ganga frá.
Sjálfum finnst mér fundirnir á Loftleiðum gríðarlega þægilegir og ég efa að félagsmenn hafi eitthvað meiri nennu í að undirbúa stóra fundi nú frekar en áður.
Ég ætla að leyfa mér að birta fyrsta grófa kostnaðarmatið sem gert var vegna endurbóta innanhúss, og sent á nefndir (vona að formanni sé sama).
Ég tek fram það þetta eru fyrstu drög!Viðgerð Rafmagn 2.500
Viðgerð pípulögn 1.000
Viðgerðir máling 1.000
Milliveggir rífa 500
Milliveggir smíða 1.000En það er víst rétt, að viðgerð utanhúss er ekki inni í þessu.
Eitthvað var í upphafi talað um að skipta þyrfti um glugga, en í vettvangsferð þann 19. júní sást að þeir voru flestir í mun betra lagi en haldið var.
http://fasteignir.visir.is/property/107192
Hérna er slatti af myndum.
Þessi staðsetning mun gjörbreyta ytri ásýnd félagsins, loksins fáum við almennilega „framhlið“ þar sem við getum verið með merki félagsins á flennistórum glugga sem snýr út að fjölfarinni götu.
Og eins og sést á myndunum þá eru næg bílastæði á baklóðinni, og á kvöldin eru mörg bílastæði í kring galtóm.
Húsnæðinu verður breytt mikið að innan, margir milliveggir rifnir og aðrir smíðaðir.
Nú hefur Landsvirkjun verið að skoða nýjan virkjanakost, þ.e. að fjölga til muna vindmyllum á Hafinu svokallaða fyrir ofan Búrfell.
Ég skellti af gamni mínu 77m háu mastri inn í forrit sem er notað til að reikna út hve langt talstöðvar ná, og fékk út eftirfarandi mynd. Þær ættu s.s. að sjást á græna svæðinu á myndinni, en það er um 123 ferkílómetrar.
Nú um mánaðamótin gengur í gildi fríversunarsamningur milli Kína og Íslands. Þetta þýðir að tollar á hjólbörðum lækka (úr 10% niður í ekki neitt).
Þar sem AT405 dekkin eru framleidd í Kína ætti verð á þeim að lækka umtalsvert, og hvet ég félagsmenn til að hafa augun opin og fylgjast með verðinu.
Þetta var ágætis þáttur, en persónulega finnst mér hann varla nógu hnitmiðaður til að nota sem áróðurs- og kynningarþátt fyrir túrista.
Ég myndi telja svoleiðislagað vera óþarfa fjárfestingu, það er hægt að leigja bæði bílafutningakerru og dollý hjá N1, BYKO og Húsasmiðjunni
Ný fræðslumynd úr smiðju Ómars Ragnarssonar verður frumsýnd næstkomandi sunnudag 15. júní klukkan 21:25
http://dagskra.ruv.is/nanar/17532/
„Fræðslumynd um óbyggðakstur um einstæða og stórbrotna náttúru Íslands, án þess að valda umhverfisspjöllum eða lenda í vandræðum. Farið er um ólika slóða víða um land á mismunandi bílum og ýmis einföld atriðið sýnd sem aukið geta á öryggið.
Dagskrárgerð: Ómar Ragnarsson. „
Ef ég man rétt þá eru tvær kvíslar austari-jökulsár sitthvoru megin við miðjuna, sem gerir að það er ansi torfært að henni á sumrin.
Þessu tengt;
nú er búið að opna inn í Kerlingafjöll, ætli það þurfi að setja lokunarskilti fyrir leiðina þaðan inn í Setur?
Vel orðað Kristinn;
„rough trail“ er fínt hugtak sem við ættum að nota.
Óþarfi að senda í pósti, ég bara rak mig á að þetta var ekki inni.
Ég var að taka eftir því að útbreiðslumyndirnar fyrir endurvarpana eru ekki lengur inni á vefsíðunni. Þetta þarf fjarskiptanefndin og/eða vefnefnd að laga.
