Forum Replies Created
-
Replies
-
Innspýting 😉
Hvað þætti ykkur eðlilegt að 3dyra vitara á 33″ ætti að eyða innanbæjar?
En hvað svo þegar kvikindið er komið á 30″ ?
kv
Oh, manni langaði svo að skella sér með!!
En trukkurinn þarfnast stillingar, og það er víst ekki fyrr en eftir helgi, og maður er svo alltaf að vinna..
Hvenær eru nýliðaferðir venjulega farnar? Nóvember?
Eða þá næsta Litludeildar, maður skellir sér pottþétt með þegar 35" er kominn undir súkkuna
Er samt ekki alltaf talað um toyotuna sem fyrirtaks fyrsta bíl?
Ódýrt viðhald og mikið af varahlutum?
Annars eru súkkurnar sniðugar líka, en veit ekki með 38" á þær
óþarfi að gerast stafsetningarlögga, ég gat lesið þetta ágætlega
Takk..
Var að spá í að skipta um sveifaráspakkningu í leiðinni, er það svo vitlaust, eða þarf ég að rífa mikið frá?
Sælir
Var að velta því fyrir mér hvort það væri ekki alveg hægt fyrir mann sem hefur meðalkunnáttu í viðgerðum að skipta um kúplingu á Sidekick 91 (35″, barkakúpling)?
Vill frekar reyna að eyða helgi í þetta en að borga alltofmikin pening á verkstæði
Stefni á að fá mér Haynes bókina til að hafa við höndina, hvað þarf maður að varast þegar farið er út í svona viðgerð?
Kveðja,
Jónas Þórp.s. Ekki nema einhver sé til í að gera þetta fyrir mann fyrir kassa af bjór eða álíka góðu, ásamt minni hjálp auðvitað
Ekki má gleyma sótthreinsandi efni..
Þarf maður ekki alveg örugglega að vera meðlimur í f4x4 til að skella sér með?
Hvar finn ég þennan björn?
Hann er með beinni inspýtingu..
Hvaða stillingarstæði mælið þið með?
Hringdi á verkstæði í dag á skemmuvegi og þar var 12 daga bið..
Takk, tjékka á þessu með kúplinguna á morgun, en ef það er svo, er kassinn ekki í frekar slöppu ástandi eftir keyrslu með svona kúplingu?
Takk, tjékka á þessu með kúplinguna á morgun
Skipti um olíu á kassanum fyrir viku, lagaðist smá, ekki mikið samt!
Það var skipt um olíu á bílnum sjálfum fyrir 2000km ..
Svo einnig, það er ennþá erfiðara, ef ekki ómögulegt að skipta bílnum (er hann er heitur) í fyrsta gír í kyrrstöðu ef bíllinn er í brekku..
Skrýtið
Er með sidekick 91, er á 33″ dekkjum eins og er..
Var að mæla eyðsluna, ók eins og gömul kona 100 km, fyllti og eyðslan á þeim hundrað var í kringum 20L, fuuullllllmiiikiið finnst mér fyrir 1600vél með 2.5″ pústi.. gæti það orsakað þetta, varla samt?
Glænýr súrefnisskynjari, er með loftsíu Ractive, „cone“
hmm..
Svo er hitt, gírkassinn hjá mér er dáldið skrýtinn.
Þegar bíllinn er kaldur, og að hitna er kassinn eins og nýr, ekkert mál að skipta..
Hinsvegar þegar að bíllinn er orðinn heitur, er nánast ómögulegt að setja bílinn í fyrsta gír ef hann er kyrrstæður, en þegar hann er kominn á ferð er samt ennþá erfitt að setja í gír, kassinn er mjög stífur..
Er málið bara að fá sér annan kassa, eða er þetta eitthvað smámál (efast samt um það :()
Kv Jónas
Hef buslaði í nokkrum pollum á mínum 35" sidekick, og vatn gusast yfir allan bílinn.. aldrei kafnað neitt..
Hverjir eru með ódýrustu talstöðvarnar, erfitt að vera námsmaður og jeppaáhugamaður í einu 😉
Eða er kannski einhver að selja notaða ?
865-1822
kv
Var ekki flóknara en það að dimmerinn var ekki í sambandi!
Takk Izan
Jæja.. styttist í að ég verði geðveikur.
Málið er það að í bílnum mínum eru öll ljósin dauð í mælaborðinu, búinn að skrúfa í sundur, ekkert ljós er sprungið..
Öll öryggi í bílnum eru í lagi (ekkert öryggi fyrir parkljós/mælaborð) og búinn að fara lauslega yfir snúrur (enginn expert á ferð í rafmagni)
Er þetta eitthvað beyond my control eða get ég skoðað þetta e-h, einhver sem hefur lent í þessu?
Fínir bílar ef maður er ekki mikið að spá í kraftinum..
Er með einn breyttan fyrir 35" en er á 33", vonandi kemst hann eitthvað í vetur, eyðslan er um 13
