Forum Replies Created
-
Replies
-
var ekki tvöfaldar vökvalagnir í hvert hjól á range rover en fyrst þú ert með ford hásingar er þá eitthvað búið að breyta þessu systemi
svona fyrst verið er að pæla í gömlum broncoum en þá átti pabbi einn árg. ´74 var fyrst rauður og svo sprautaði hann bílinn svartann og setti seinna einhver listaverk á hurðirnar á honum en þetta var í kringum ´86-´89 ef einhver man eftir honum og veit kannski hvað varð af honum en hann var allavega rosalega heill og flottur þá hehe
jú það væri eflaust í lagi en ég var svona spá í hvort maður ætti að reyna komast hjá því og eiga plássið við hliðina á grindinni til að troða aukatönkum undir hliðarnar en framstífurnar verða ansi langar þannig festingarnar eru nánast undir miðjum bíl:D
ég er að spá í hvort það sé ekki í lagi þó stífurnar vísi aðeins útávið frá grind í hásinguna því wyllisgrindin er ekkert voðalega breið og ég vil hafa stífurnar dáldið utarlega eða er það ekki best?
kv. Kristján
ég ætla ath með þetta fyrir kunningja minn en hann er einmitt að smíða einn original þannig kannski getur hann notað eitthvað úr þessu:)
takk fyrir þetta:) en er np 231 nógu sterkur fyrir v8
er að spá hvaða np millikassi sem er fyrir driver side framskaft er sniðugt að nota í wyllis hann semsagt má ekki vera lengri en td. dana 300 uppa´að skaftið verði ekki of stutt og ef hann er til svona nettur þá er ég að spá í að nota hann og vanntar hann einnig
kv. Kristján
ég frétti af gömlum wyllis sem stendur á bak við múrbúðina uppá höfða ég hef ekki séð hann sjálfur hann er grænn og mér skilst að hann sé sennilega ´46 eða í kringum það en hann stendur þarna blæjulaus en ef einhver veit hver á hann eða á myndir af honum og spurning hvort hann sé til sölu væru allar uppl. vel þegnar:)
kv. Kristján
grunar að textinn við kerru myndirnar mínar hafi hljómað einsog hálfgerð auglýsing en allavega breytti ég honum þannig að það er ekki lengur, en það gleymdist aðeins að hugsa þarna hehe og biðst ég bara afsökunar á þessu
kv. Kristján
þetta er bíllinn sem Brynjar var með á þessum myndum, mjög mikið tæki þessi bronco ef ég man rétt þá var 31 rillu afturhásing þannig ég er nú ekki viss um að það sé þörf á að skipta henni út en annað mál að framan ef það er dana 44 þar þá mæli ég með 60 þar
ég man að þessi bíll var kallaður "hvalurinn" veit ekki afhverju en töff bíll;)
sá það núna þegar ég kíkti á skráninguna þína en ekki er þetta bíllinn sem Brynjar átti
er þetta hvítur bronco á "44 sem þú ert með?
kv. Kristján
ég veit allavega að ef það á að láta króma einhvern hlut að þá þarf undirvinnan að vera 100% því það sést allt í gegn td. slípiför og þannig en þá er bara dunda sér dáldið með juðarann og fínann pappír;)
kv Kristján
þetta er að öllum líkindum mótstaðan fyrir miðstöðvamotorinn en þetta er kannski til í bílanaust kostar ekki mikið og yfirleitt ekki mikið mál að skipta um
allavega fórum við félagarnir út í skúr og stortuðum 2 gamlingjum á slaginu 0:00 annar er wyllis ´46 með v6 buick og minn er wyllis cj5 með v8 360 og báðir pústlausir þannig það var bæði hávaði og eldglæringar sem eru ekki síðri en flugeldarnir;))
talaði við kunningja minn áðan og hann segir eina vitið vera að láta smíða millistykki á milli dana 300 og skiptingarinnar sem þú ert með, fara með bílinn ef skiptingin er í honum og fá millikassa fara með hann líka á renniverkst. en ég held skerpla sé góð í þessu
nú komu wyllis jepparnir með dana 20 og þeir eru með kúluna hægra meginn á framhásingunni það er spurning hvort þannig kassi passi á c4 skiptinguna ég er ekki alveg klár á því en finnst það samt líklegt kv. Kristján
ég hef allavega gert þetta einusinni en þá gerði ég bara stafina bláa með að halda takkanum á músinni inni og draga yfir auglýsinguna og hægri klikka og ferð í copy og svo hægri klikkaru í gluggann þar sem þú gerir nýja auglýsingu og ferð í paste en annars er ég nú ekki tölvuséní þannig það er kannski einhver annar með betri lausn fyrir þig hehe kv. Kristján
spyrnufóðringar í fourlinkið, og allt efni í það og 75 ára afmælistýpu af zippo kveikjara 😉
ég var einusinni í vandræðum með svona á mínum gamla eða nokkrum mínum gömlu og í eitt skiptið þá sauð ég hólkinn fastann við öxulinn þannig það var alltaf einsog hann væri í lokunum og braut það aldrei (hólkinn sem vacum draslið færir yfir öxulsamskeytin) og einusinni fann ég öxul sem var ekki tvískiptur setti hann í og lokaði gatinu sem vacum dótið boltast á en það gæti orðið erfitt að nálgast hann í fljótu bragði
kv. Kristján
