Forum Replies Created
-
Replies
-
Þetta smellpassar allt á milli bæði gengur læsingin í nánast öll dana 44 drif og hlutfallið úr klofinu gengur í high pinion 44.
Ég myndi veðja á bensíndæluna það var meinið hjá bróður mínum lýsingin hjá þér er eins og þetta var hjá honum.
Er með 8.8 hásingunni með V-6 og V-8 4.6.
Ef hann er tekinn með V-8 5.4 s.s stærstu vélinni þá er 9.75 að aftan og 34 rillu öxlar.
Er með 8.8 eða 9.75 að aftan í þessum bílum eins og er spurning hvort það verður áfram.
Þetta er ekki 4 link en örugglega drullusniðugt að framan að geta stillt spindilhallann aðeins til.
Hvað er að frétta af vesturlandsdeild var farið í dag á Drangjökul eða verður farið á morgun og þá hvenær?
Með kveðju úr Reykhólasveitinni
Ég er með.
Afturhásing undir pajero er ca.150 cm á breidd.
Það eru einhverjar toy hásingar svipaðar og hægt að nota með litlum breytingum,einnig eru til dana
44 hásingar í svipaðri breidd og svo er endalaust hægt að mixa.
Er nú svo magnaður að það er plata í húddinu sem á er stimplað drifhlutfallið í viðkomandi bíl.
Pajero er með bæði rew og venjuleg framdrif eftir aldri,en hægt er að nota þetta á milli bíla í heild sinni með drifhúsinu öllu með smá breytingu.
Afturdrifin eru mjög sterkleg miðað við td.Toyota ofl. Hlutfall er reiknað með því að deila saman tannafjölda í kamb og pinjón.
Svona vögnum var breytt fyrir td.björgunarsveitina á skaganum og þar var einmitt pústið sverað í 3 eða 3 1/2 og að mig minnir skipt um túrbínu,kubbur ofl. átti að gefa ca.165 hö.
ef ég man rétt.Kveðja af skaganum.
Gamli Patrol,Land Rover,Range Rover og gamli Willys ofl. eru með handbremsu á kassanum sem er alger snilld.
Kveðja af skaganum
Jú ég held að mér sé óhætt að fullyrða að þetta er allt eins,allavega eldra dótið og passar einnig úr Volvo fólksbílum.´
Ég setti í cj 7 83 model að framan þetta fína 4.10 drif úr Volvo 142 71 model,voru meira að segja sumir með power lock.
Kveðja af skaganum.
Ofurbrók nei ég meina Kalli,ég heyri í þér á morgun.
En ef 208 passar aftaná þá færðu lægra lágadrif en lendir í að þurfa að lengja og stytta sköft og jafnvel skipta um jóka.
Dana 20 fyrir dana 20 er einfaldast og alveg glettilega sterkt.
Skagakveðja Hrollur
Dana 20 er ekki með keðju Kalli minn.
Þetta eru dúndur kassar en geta náttúrulega bilað eins og allt annað,líklega ertu með brotna tönn.
Ef þú færð annan kassa í lagi þá ertu í góðum málum.
Er nallinn ekki bara að virka flott.
Kveðja af skaganum.
jeep kassinn NP 242 er sæmilega sterkur eftir 97 allavega. Kemur í cherokee 87 og er þá með keðju sem er 1 tomma á breidd,eftir 97 hemur víst keðja sem er 1.25 tomma og er eitthvað betri kassi.
Kveðja af skaganum
Með HEMI og 46 tommu alger snilllllld!
Jeep og grútur eiga ekki saman.
Þessi gaur á akkúrat það sem þig vantar.
https://old.f4x4.is/new/ads/default.aspx … ilar/22334
Endilega reyna að laga þessar toyotur til.Kveðja jeepcj7
Talandi um raminn,hvaða verðhugmyndir eru í gangi með þann eða svoleiðis bíl?
og er milligír í þeim bíl?
og þá hvernig gír?
og hvaða hlutföll?
og hvernig læsingar?Einn forvitinn jeep gaur að spá í svipuðu dæmi.
