Forum Replies Created
-
Replies
-
Þakka fyrir upplýsingarnar,mér var einnig sagt að Bifvélaverkstæði Högna hfj. og Bíltak á Selfossi redduðu svona.
Bk.Hrólfur
Hverjir eru helst í þessum bransa að gefa út hjólastöðuvottorð á vesturlandi eða höfuðborgarsvæðinu?
Þetta er nú eitt af vinsælustu svöppunum í vesturhreppi,nóg af uppl. á netinu mér sýnist menn tala td.um camaro shorty headers ofl.
http://www.google.com/search?q=s-10+350 … 1I7ADBR_en
þetta líst mér vel á og á alveg að smellpassa hjá þér.Eyðslan verður örugglega alveg sæmileg en vinnslan mun aukast til muna, bara drífa í þessu.
Koken sett verslaði ég í wurth fyrir ekki svo löngu fínt dót og það sama verður að segjast með kamasa alveg eðal verkfæri,en eitt það lífseigasta sem ég hef eignast er stanley workmaster sett sem mamma gamla gaf mér þegar ég var í skellinöðru bransanum ég held svei mér þá að það sé allt heilt ennþá.
En Verkfærasalan er með bæði úrvals verkfæri og rusl ég er með fínan hjólatjakk frá þeim td.2 1/4 tonn orðinn tíu ára og klikkar ekki var líka með frá þeim fínan ódýran slípirokk sem reyndar var að gefa upp öndina eftir 11 ár og mikla notkun.
Prufaðu tomcat.is þeir hafa verið að smíða slöngur í flest tæki og tól.
Smá leiðrétting dana 60 er 9.3/4 sem er 1/4 stærra en patrol,en er ekki bara að láta reyna á þetta.
Jú jú hann Ingileifur hleypir fólki örugglega yfir Arnkötludalinn ef menn sýna tillit til þeirra sem eru að vinna þar.
Ég hef reyndar aldrei soðið saman gorm(væri samt bara gaman að prufa) en að sjóða saman fjaðrablað er ekkert mál bara næsta þráðsuða er málið en svo er bara að leifa dótinu að kólna hægt helst að pakka því inn í steinull eða þessháttar.Hef gert þetta nokkrum sinnum auðvitað brotnar þetta einhvern tíman aftur en er á meðan er og stundum bara lengi.Blessaður láttu bara vaða það brotnar þá bara aftur.
Er einmitt í sömu hugleiðingum það er hægt að fá venjulegan 220 v ísskáp á ca. 30 þús ég held þeir taki um 80 W
Sambærilegur "húsbílaísskápur" er 150 þúsund sem að mér finnst rán.
Er þetta ekki eitthvað sem getur alveg gengið?
Keyra þetta með inverter bíllinn hleður geyminn á ferðinni og svo er allt tengt í rafmagn á stæðum í flestum tilfellum.
203 er að sjálfsögðu til fyrir ford er með einn í skúrnum
Ekki er ég nú mikill toyota snilli en framhásingin er að ég held nánast eins nema lc.60 dótið er með ca. 9′ drif en hi lux ca. 8´
Afturhásingin er líka með ca. 1′ stærra drif í lc. og kúluna til hliðar og svo koma eftir ca. ’85 fljótandi öxlar í lc.
Breiddin er svipuð ca. 140 cm.Ps. lc. er ekki með hrútshorn.
Það er náttúrulega til NP 203 sem er quadratrac kassi í stíl við NP 205 ef tækið er með góða burðargetu.
Cleveland er orðin sjaldgæfur mótor var bara framleiddur í örfá ár og minna úrval af aukahlutum í hann,en í upphafi er þetta smíðað sem race mótor small block með big block heddum og enginn smallari er til með stærri ventlum og heddum orginal en Cleveland.
Fyrir vikið er hún aðeins breiðari og örlítið þyngri en Windsor svo eru minni höfuðlegur.
Í Windsor er allt til orginal innspíting úrval af álheddum ,stimplum, stöngum ,strokerkittum allt að 460 cu.in og knöstum bæði rúllu og flötumBk.Hrólfur
Jæja
[img:1o0sb51e]http://k41.pbase.com/o3/29/277029/1/112396316.6Ol7BAPk.magnetic.jpg[/img:1o0sb51e]
Málið er bara að "There is only one JEEP" þetta er bara ekki flóknara en það.
Ég er nokkuð viss að gatadeilingin er 5×114,3.
Er hann annars ekki örugglega 5 gata.
Nissan notar þessa deilingu mikið bæði á 4,5 & 6 göt.
Það er bara tekið á því [img:mtusj17m]http://f4x4.is/new/files/photoalbums/6740/59143.jpg[/img:mtusj17m]
Sæll
Þú getur hringt í BSA Kópavogi og þeir segja þér hvað þú átt að nota eru með mikið úrval rover gorma.
En ég myndi halda miðað við þessar þyngdir að Lada Sport afturgormar myndu henta nokkuð vel.
Einn af fáum kössum sem gæti þolað svona í einhvern tíma er jú líklega NP.435 alger ofurkassi og fyrsti gírinn er að mig minnir 6.8-1 í wide ratio útgáfu svona ef við erum að tala um low gear,flengir alla milligíra nema Atlas sem er til 10-1
