Forum Replies Created
-
Replies
-
Sælir
Þetta er líklegt hjá þér einarak. Hef reyndar ekki lent í þessu en hef heyrt um nokkur tilvik…
Kveðja
Izeman
Sæl öll
Rosalega er nú búið að vera dautt yfir spjallinu hér upp á síðkastið…
Kveðja
Izeman
Sælir
Þótt ég hafi því miður ekki svarið við spurningunni þá langar mig samt að forvitnast með gps nákvæmni.
Einhver laug að mér, að fyrir nokkrum árum síðan hafi nákvæmnin verið uppá ca 10 – 100 metra. En svo áttu Bandaríkjamenn (sem eiga gervihnettina) að hafa aukið nákvæmnina á þessu og nú munar max nokkrum metrum…
Ástæðan fyrir skekkjuni átti víst að vera sú að Bandaríkjamenn vildu ekki að óvinir gætu nýtt sér þetta kerfi til að stýra eldflaugum.
Nú í dag, eftir stríðið við Írak og hugsanlegar hryðjuverka árásir, þá skilst mér að Bandaríkjamenn hafi lýst því yfir að, ef hætta er yfirvofandi þá hreinlega slökkva þeir á gps kerfinu fyrir alla aðra en þá sem sjá um varnarmálin hjá þeim…Af minni eiginn notkun á gps að dæma þá er þetta bara mjög nákvæmt í dag…
Einhver sem veit meira?
Kveðja
Izeman
Sælir
Svona á maður að gera þetta!
Verður gaman að sjá myndir þegar þeir eru klárir…
Kveðja
Izeman
Sæll dagaffi
Enn og aftur er ég að senda greinar án þess að lesa þær nýjustu
Þetta er sennilega alveg að hafast hjá okkur með skoðanaskiptin.Nú ætla ég að hægja aðeins á mér og sjá hvernig viðbrögð verða.
Kveðja
Izeman
Sælir
Eitt sem fer samt í taugarnar á mér við núverandi vef er að ef maður er að skrifa grein sem maður vill aðeins spá í áður en maður birtir hana og tekur sinn tíma (kanski 30 min) þá kemur upp einhver villa þegar maður ýtir á send og maður þarf að skrá sig inn aftur, en það virkar ekki og endar með því að textinn hverfur.
Þetta sem ég skrifaði áðan var svar við því sem SkuliH skrifaði undir fyrirsögnini "Vöruþróunnarvinna".Jæja næsta svar:
Sæll dagaffiÉg fylgist nokkuð vel með hérna, en ég sá það hvergi koma fram að þeir sem eru að undirbúa þessa síðu vildu ekki að nýja síðan yrði skoðuð, fyrr en eik birti slóðina hér.
Hvers vegna er verið að skamma hann fyrir að birta slóðina hér? Ég hefði sennilega birt hana stuttu síðar (var einmitt farin að velta því fyrir mér hvort hægt væri að sjá hana hér einhversstaðar) og ekki hefði mig grunað að það væri ekki æskilegt að birta slóðina og auðvelt hefði nú verið að finna hana…
Ef að þú hefur séð það sem ég hef verið að skrifa varðandi þróunn á nýju síðunni þá veistu að ég hef verið (og er) mjög þolinmóður í alla staði og einungis hvatt menn til að vera rólega.
Kveðja
Izeman
Sælir
Ég hef samt enn ekki fengið svar við því hvers vegna það er slæmt að margir skoði nýja vefinn…
En þegar vara er þróuð er það oft gert af fáum mönnum. En ef "neytendur" eru ekki hrifnir af vörunni þá selst hún ekki. Þá vinnur samkeppnisaðilinn.
Sem er reyndar engin í þessu tilviki og þess vegna mun þetta sennilega ganga upp hjá framleiðanda.En fyrst möguleikinn er fyrir hendi að láta "neytendur" ákveða hvernig varan á að vera og neytendur eru að borga fyrir þróunn á vörunni þá er finnst mér eðlilegt að þeir fái að hjálpa til við að þróa viðkomandi vöru.
Með þessu er ég ekki að gagnrýna þessa nýju síðu, tel allar líkur á því að hún verði mjög góð. Finnst sú gamla mjög góð
En hún verður enn betri ef að aðferðin sem ég minntist á hérna fyrr verður notuð.Kveðja
Izeman
Sælir
Þetta var nú ansi heimskulegt að hafa nýja vefinn undir http://www.4×4.is/new ef að það er svona mikilvægt að fólk geti ekki skoðað hann. Þetta er það fyrsta sem maður prófar…
dagaffi þú mátt gjarnan útskýra fyrir mér afhverju það er barnalegt að birta slóðina hér, hvað er svona slæmt við það? Hvað er slæmt við það að fleiri en u.þ.b fimm aðilar hér fái að segja sína skoðun á endanlegri útfærslu á þessum vef?
Hvernig er hægt að búa til nýja og góða síðu ef aðeins örfáir menn hér fá eitthvað að segja til um útfærslu? Það er væntanlega ekkert mál að breyta síðunni eftirá?
Held ekki…Vissulega koma kanski 1000 komment á það hvernig best væri að hafa þetta en það væri án efa auðvelt að fara þægilegan milliveg (þannig að allavega meirihlutinn væru sáttir). Það tekur að vísu ekkert langan tíma að lesa 1000 pósta og skrifa niður punkta hjá sér (annað eins er maður nú látinn gera í háskólum landsins á stuttum tíma). Castor menn, einhver/jir ykkar eru nú staddir í sama tölvunámi og ég tók hér á Akureyri, þið vitið hvað ég er að tala um (hvað þá ef maður er nú að fá borgað fyrir vesenið).
Mér finnst að upplýsingaflæði sé allt of lítið. Það er verið að búa til heimasíðu sem maður skoðar oft á dag og borgar fyrir, en einungis örfáir aðilar hafa eitthvað um þetta að segja. Það er ekkert víst að þeirra skoðun sé neitt algild.
Í guðanna bænum setjið nú upp test síðu, undir t.d. old.f4x4.is/new og gefið fólki kanski eina eða tvær vikur að koma með comment á útfærsluna. Klárið svo síðuna.
Í stað þess að hugsanlega verður meirihluti notenda hér óánægðir með útkomuna.
Ef þessi leið er farinn þá ræður allavega meirihlutinn og enginn sem getur kvartað.
Þetta á að sjálfsögðu við innan skynsamlegra marka, ef þrír segja eitthvað augljóslega heimskulegt og engin nennir að mótmæla þá fær heimasíðunefnd að ráða, þessar aðstæður verða örugglega mjög augljósar.Munar ekkert um tvær vikur héðan af… 😉
Kveðja
Izeman
Sæll HSB
Kíktu á þráðinn "Hvað er í gangi". Mestar líkur á svari þar…
Kveðja
Izeman
Sælir
Það var örugglega ekki hægt að komast inn í myndaalbúmið fyrr í dag. Var samt ekki að pæla í því og er því ekki viss…
En síðan er margfalt fljótari að opna sig núna miðað við fyrr í dag.
Kveðja
Izeman
Sælir
Þetta er rétt sem ehardar benti á hérna áðan. Síðan er mun fljótari að opna sig núna heldur en fyrr í dag.
Var einhverju breytt???Kveðja
Izeman
Sæll Magnet
Góður þessi með patrolinn 😉
Ég skal nú alveg fullyrða að ég sting nánast hvaða Patrol af sem er samsvarandi breyttur og minn: hækka, skera og 35" dekk (Þeir hafa að vísu læsinguna að aftan). Hvort heldur sem er á vegi eða í snjó
Ég fór og viktaði bílinn minn í gær, fyrir breytingaskoðun, þá kom í ljós að hann er 1860 kg. Þá er lítið bensín á (20 lítrar ca) og svona 50 kg af dóti í skottinu.
Gömlu Patrol (eftir árið 1990) eru hvað? Ca 2,2 – 2,3 tonn original, man ekki alveg.
Þeir nýju eitthvað þyngri.Þótt furðulegt megi virðast þá hef ég alltaf verið hrifinn af Patrol. Foreldrar mínir hafa átt svoleiðis bíl síðan ég man eftir mér og ég hef mikið ekið um á svoleiðis. En þetta er alveg vélarvana og ég varð fyrir miklum vonbrigðum með nýjustu vélina. En þeir mega eiga það að þeir eru níðsterkir.
Kveðja
Izeman
Sæll SteinarÞ
Bíllinn hjá mér er að eyða í samræmi við hvaða skapi ég er í…
Það lægsta sem ég hef náð er 11,5 innanbæjar og 12 í langkeyrslu. Mælingar á innanbæjarakstri voru framkvæmdar nákvæmlega á einni viku (þessa viku var mikið keyrt og reglulega fyllt alveg).
Þessi eyðsla byggist á því að ég er alveg sallarólegur á inngjöfinni (fer aldrei ofar en 2000 rpm) en held samt eðlilegum umferðarhraða hér á Akureyri (næ 60km hraða á eftir smá tíma). Ef ég væri í Rvk þá væri eyðslan örugglega meiri (mikið stress alltaf þar!)Svo í langkeyrslu þá hef ég náð 12 á hundraðið. Þá var næstum logn og ég gat nýtt mér efsta lockupið mikið á þeim ca 500 km sem ég keyrði (hélt þó alltaf 90km/h einnig upp brattar brekkur).
Með original hlutföllin sem ég er með og 35" dekk þá er bíllinn á ca 1500 rpm á 90km/h í lockup. Þarf varla neitt að gefa í en held samt 90km/h.Þessu get ég auðveldlega haldið, ef maður er tæpur á bensíni eða hreinlega á ekki pening fyrir bensíni.
En svona meðaleyðsla er milli 16 og 21 lítrar á hundraðið. Þá er maður líka ansi snöggur upp…
Svo hef ég líka mælt hann um 30 á hundraðið. Það var innanbæjarakstur (oft settur í gang kaldur og keyrður stutt). Það var snjór á öllum vegum og loft í dekkjum var milli 6 – 8 psi. Fyrir utan það hvað er leiðinlegt að vakna þegar það er skítkalt úti og maður vill vera sem sneggstur í vinnuna, og úr henni aftur. Þá finnst mér mjög gaman að spóla pínu og renna hóflega til í beygjum (sem eyðir!)…
Jæja komið nóg núna, ég hef mikið pælt í eyðslunni við mismunandi aðstæður og endilega að spyrja nánar ef einhver vill…
Kveðja
IzemanPs. Það er skrítið að ég gat átt þennan bíl í 6 mánuði meðan ég var enn í skóla, fyrst þeir eyða svona rosalega… Svo reyndar fór ég að vinna og þá eyðir hann í samræmi við það 😉
Sælir
Jú vissulega er breiddin sú sama þegar það er fullípumpað, en þú færð aukna veghæð.
Svo þegar hleypt er úr þá fer maður mun meira á 35".Maður er nálægt því að halda sömu aksturseiginleikum á 35" miðað við 33". Allavega eru þeir (aksturseiginleikarnir) alvega nógu góðir til að keyra á vafasömum hraða, með góðu móti, þegar mikið liggur við og engin umferð…
Kveðja
Izeman
Sæll Magnet
Það væri gaman að sjá þig keyra um á ja… tökum sem dæmi Hummer á 37" dekkjum uppi á jöklum hér. Fínn bíll, en ekki hér. Sjáum þá hvað ökumaðurinn skiptir miklu máli!
Nei, ég er ekki alveg svona bitur yfir því að vera kallaður stelpa 😉
En svona er þetta: mismunandi bílar, með sama ökumann, komast mismikið. (þetta svarta þarna þýðir punktur og málið dautt)
Kveðja
Izeman
Sæll SkuliH
Ég er búin að eiga Cherokee á 35" dekkjum (original hlutföll) í rúmt ár og er bara nokkuð sáttur.
Vissulega væri betra að vera á lægri hlutföllum (í erfiðum færum) en maður passar sig þá bara meira á inngjöfinni og kemst sennilega aðeins minna…Aflið dugar og sjálfskiptingin er nógu og sterk til að þola álagið. Ég er með Chrysler 727 skiptingu í mínum en að vísu veit ég að það eru til skiptingar framleiddar á Japan svæðinu í sumum árgerðum. Hef heyrt þær sögusagnir að þær séu ekki að koma nógu vel út, hef þó enga reynslu sjálfur.
Kveðja
Izeman
Sælir
Ég er alveg hjartanlega sammála síðasta ræðumanni!!!
Kveðja
Izeman
Sælir
Þetta lýst mér vel á, verst að ég fann voða lítið um tæknilegar upplýsingar á síðunni. Einhver fundið eitthvað?
Kveðja
Izeman
Sæll hjortur
Þessi hugsa ég að gæti verið ansi töff á stærri dekkjum!
Hvar fannstu upplýsingar um þennan bíl? Bara svo maður geti lesið sig meira til…
Kveðja
Izeman
Sælir
Maður fær að vísu ábyrgðina ef maður kaupir þetta á þessu verði.
Það væri eintómt bras að fá gallað dekk bætt sem maður væri að flytja inn sjálfur…Kveðja
Izeman
