Forum Replies Created
-
Replies
-
Ég held að menn ættu samt fara varlega í að nota upplýsingar úr sitewatch eða aðgerðargrunni Landsbjargar og birta þær annarstaðar alla veganna á meðan á aðgerð stendur. Allt sem fram fer á þessum stöðum á að vera trúnaðarmál. Ef þarf að koma á framfæri upplýsingum um hættuleg svæði þá væntanlega verða þær sendar út eftir að aðgerð lýkur. Væntanlega munu einnig þeir sem þarna eru á ferð geta sett þær upplýsingar á vefinn.
BIO
P.S. þetta eru heldur ekki alveg rétt hnit.
Mér finnst að upptalninguna hjá Ofsa ætti að gefa út í heild og birta sem víðast, kannski jafnvel búa til svona bumper stickers eins og þeir eru kallaðir og hafa á þeim nokkrar af þessum upptalningum hans Ofsa sem slagorð. Svona í fullri alvöru þá þíðir þetta að við verðum að standa saman og koma fram sem ein sterk heild og greinilega kynna okkur og okkar starfsemi betur fyrir sem flestum og þar getum við sem almennir félagar gert margt með því að t.d. koma af stað umræðu og reyna svo að uppfræða og útskýra okkar tilgang sem félagasamtaka. Ég er handviss um að flestir hafa ekki hugmynd um að við komum að svo mörgu eins og Ofsi bendir á í sinni upptalningu og er alveg sjálfsagt að koma því til skila til sem flestra og vera stolt af því sem við erum að gera.
Kveðja úr Húnaþingi
Jæja gott fólk er ekki kominn tími á að við látum í okkur heyra á opinberum vettvangi svo eftir verði tekið, gera okkur sýnilegri og okkar málstað hvar sem því verður við komið og vera stolt af því sem við erum að gera, ekki láta svona fávisku vaða uppi til að gera okkur og það sem við stöndum fyrir tortryggilegt . Blásum til sóknar, sókn er besta vörnin. Ef við verjum okkur ekki sjálf þá gera aðrir það ekki.
Kv. Björn Ingi
Eins og með öll loftnet er best að koma því sem hæðst upp og helst sem næst miðju bílsins en þetta er nú stundum ekki praktíst en ég er t.d. með VHF netið í miðjum boganum á Súkkunni hjá mér og það virkar mjög vel.
Þegar loftnet eru staðsett á fram eða aftur horni bílsins þá verða þau stefnuvirk sem kallað er og hefur það mikill áhrif á bæði sendingu og móttöku.
Þú þarft sérstakt loftnet fyrir CB stöðina, það gengur aldrei að nota útvarpsloftnetið. Það er hægt að fá þessi loftnet á flestum radíóverkstæðum og hjá þeim sem eru að selja talstöðvar og slíkt dót. Flestar þær CB stöðvar sem fluttar hafa verið löglega til landsins eru á sama tíðnisviði en svo voru menn að ná sér í stöðvar að utan sem gátu farið bæði upp fyrir og niður fyrir það tíðnisvið og voru þær einnig með SSB (Sigle SideBand) mótun og höfðu töluvert meiri sendistyrk. Þessar stöðvar eru frekar sjaldséðar nú orðið. Fáðu þér gott loftnet og láttu helst einhvern sem hefur eitthvert vit á þessu setja það upp fyrir þig og standbylgjustilla þá geta þessar stöðvar virkað ótrúlega vel. Það sem hels hefur komi óorði á þessar stöðvar er lélegur frágangur og uppsetning og svo segja menn "þetta helv… CB drasl virkar ekkert" Hér áður fyrr var maður mikið með svona stöðvar og talaði ég oft frá Skagaströnd á Drangsnes, Gjögur og kom fyrir að maður náði Hólmavík og stundum alla leið til Hofsós.
Rafstilling Dugguvogi 23. Alternatorar,startarar og varahluti í þá ásamt bílperum, díóðuljósum og fl.
Hef verslað hjá þeim, þeir eru ódýrir og þjónustan góð.BIO
Hvernig er það, veit enginn nákvæmlega hvenær þetta var samþykkt og hvernig, skrýtið að heyra ekkert frá stjórn um þetta t.d. hvenær þetta var samþykkt svo menn geti hætta velta því fyrir sér. Það hlýtur að vera einfalt mál að fletta upp í fundargerðum til að ganga úr skugga um þetta og í því sambandi þá mættu fundargerðirnar vera á aðgengilegum stað á síðunni t.d. undir Klúbburinn, en ekki virðist vera hægt að finna nema þær nýjustu og þá undir fréttum eða er þetta vitleysa hjá mér?
BIO
Hverjir eru að selja þessa nagla/skrúfur og er hvað er þetta að kosta ef einhver veit það. Reyndar mega þeir vera ansi dýrir til þess að þetta borgi sig ekki því ef þetta virkar svona vel eins og lýst er þá geta menn sparað sér að vera með tvo dekkjaganga og munar um minna eins og dekk kosta í dag.
BIO
Hvernig er það, hvað þarf stór hluti félagsmanna að samþykkja svona vitleysu og er nóg að það sé gert í einni deild (á höfuðborgarsvæðinu) til að hægt sé að segja að félagsmenn hafi samþyktt þetta. Ég minnist þess ekki að við hjá okkar deild höfum verið spurðir að þessu eða fengið að greiða um það atkvæði en þetta er kannski lýðræðið í hnotskurn, fáir ákveða fyrir marga.
Kveðja að norðan BIO H-1995 (ennþá að minnsta kosti)
Já það var verið að var við svona svindlurum í frétt á MBL nú fyrir stuttu.
Um að gera að hafa augun opin og taka ekki þátt í einhverju svona, sérstaklega einhverjum
gylliboðum sem eru of góð til að geta staðist.
Gunni, er þetta ekki bara málið fyrir ykkur, vatnsheld bátastöð sem örugglega má forrita með öðrum rásum en
bátarásunum og svo fáið þið ykkur bara ykkar eigin rás og málið dautt
[url:2sp139nf]http://www.velasalan.is/Vara/55273/[/url:2sp139nf]Þessi kæmi líka til greina í þetta.
[url:2sp139nf]http://www.altor.is/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=20&category_id=6&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26[/url:2sp139nf]
Er það ekki rétt að diagonal dekk eins og t.d. 44"DC eru talin virka betur á breiðum felgum en aftur radialinn á
örlítið breiðari felgum en baninn og ekki meira en 15% breiðari en baninn. Eru þetta ekki líka svolítið einstaklingsbundið hvað hverjum finnst virka best og það sem hentar einum passar kannski ekki öðrum.
Ég er nú á léttum bíl með 38" Mödder á 14" breiðum felgum og virkar bara mjög vel og engin vandamál enda með kantsoðnar felgur.
BIO
Jón Snæland, ekki spurning.
Já takk fyrir það Sveinn, það er kannski ekki rétt að segja að þær séu fallegar en það er eitthvað við þær. Þetta er nú aðallega til að vera öðruvísi og smá svona sérviska en þetta þrælvirkar líka í snjó og bara gaman að rúlla í kringum milljónatröllin á hræódýrri Súkku. Hér er slóð á síðu sem ég er með ef þú hefur áhuga að dáðst meira að gripnum [url:2jhq0c8z]http://ofursuzuki.123.is/[/url:2jhq0c8z]
Bara rúlla þetta eins og búið er að stinga upp á með lakkrúllu. Ef þetta er gert sæmilega þá getur það komið mjög vel út, ég t.d. rúllaði bara Súkkuna hjá mér og það kom bara þokkalega vel út.
[url:1jfff80k]http://www.f4x4.is/index.php?option=com_jfusion&Itemid=235&g2_itemId=217915[/url:1jfff80k]
Eins og hér sést þá er þetta bara í lagi
Hér er slóð á umfjöllun um færð og ferðir
[url:psz9fxz6]http://www.f4x4.is/index.php?p=121751&jfile=viewtopic.php&option=com_jfusion&Itemid=228#p121751[/url:psz9fxz6]
og hér líka
[url:psz9fxz6]http://www.f4x4.is/index.php?p=121731&jfile=viewtopic.php&option=com_jfusion&Itemid=228#p121731[/url:psz9fxz6]
He he, ég myndi nú ekki segja að langjökull væri snjólaus en við vorum að þvælast þar í gærdag heill hópur eða 16 bílar í okkar árlegu jólajeppaferð (jeppakallar frá Skagaströnd og nágrenni). Fórum á Hveravelli og þaðan upp á jökull og hefði verið hægt að fara þetta á algerlega óbreyttum bíl ef hann hefði ekki fylgt veginum því þar var sá litli snjór sem þarna var. Við kíktum svo að eins yfir í svartárbotna og það var sama sagan sunnar á Kjalvegi, smá snjór á veginum en annars nánast snjólaust. Færið á jöklinum var ágætt en skyggnið ekki gott þennan tíma sem við vorum þar á ferð.
Kv. Björn Ingi
Sammála þessu við vitum þá að minnsta kosti að þessum peningum er vel varið.
Kv. BIO
Ég myndi nú halda að Wurth límkítti væri alveg nóg í þetta.
Kv. BIO
HF stöðvar í dag eru sko langur vegur frá því sem þær voru hér á árum áður og eru orðnar nettari og betra að koma þeim fyrir en var. Hér er t.d. ICOM F7000 HF SSB
[img:2wcqx8tg]http://images.trademe.co.nz/photoserver/tq/71/108105871.jpg[/img:2wcqx8tg]
Verst að þær eru örugglega alveg fokdýrar.
