Forum Replies Created
-
Replies
-
Blessaður hættu þessu patrol veseni… Fáðu þér bara Jeep. Hann er með hásingu að framan og aftan, tonni léttari, MIKLU kraftmeiri, og svo eyðir hann 20 % minna eldsneyti.
í mínum bíl sem er 97 árgerð er hann oná mælaborðinu allveg við framrúðunna.
einmitt það…
Hringdu bara í Ingó í mosó. Hann er með 5,9 grand á 44" þar gætiru fndið einhverja tölu. En hún er kanski ekki nema til að bera við efri mörk, því billinn er notaður á efri mörkum snúningshraðamælisins…
Annars eru þeir að eyða minna á langkeyrslu, sökum meira togs. En eru bara í svipað innanbæjar.
Það er í rauninni ekki hægt að segja til um hvað bílategundin eyðir miklu, sumir hafa lært sparakstur og aðrir liggja alltaf með gjöfina þannig að bíllinn er alltaf við það að skipta sér niður.
Ég keyri mjög mikið á milli Hafnarfjarar og Vatnsnes í Húnavatnssýslu. Oftast dugar tankurinn rétt svo á milli ef ég nota cruisið á 95kmh. ef ég keyri greytt (100-120kmh) þarf ég að tanka í Borganesi stundum Bifröst á leiðinni heim, Svo var ég einhvertímann að dóla mér á 80-90 og þá átti ég næstum 1/4 eftir í tanknum. Þannig að bíllin minn er að eyða allt frá 21L niður í 14,7L á langkeyrslu allt eftir því hvernig skapi ég er í. og það er á 37" dekkjunum.
Bíllinn var yfirleitt í 19 til 20 þegar hann var óbreyttur. Nú er eyðslan í kringum 22-25 innanbæjar á 38" á veturna, og þá bara stuttir rúntar. Á sumrin fer hann samt í 20-22 á 37"
Bíllinn er með 5,2L vél. Á 4,88 drifhlutfalli.
Ég veit um eina toy með LT1 mótor úr camaro. hann er reyndar með hásingu. En ef þú ert í hugleiðingum um vélaskipti þá seturu bara hásingu undir að framan.
Þú átt að fá þér vél sem heitir LS1 og kemur úr Carmaro trans am og corvette árgerð 98 og yngra. Hún er öll úr áli skítlétt. 320 hross og skilar þeim fyrir allan peninginn. ps að eyðslan eykst ekki mikið ef eithvað… LT1 er forveri þessarar vélar og er að skila ca 260-280 hrossum og er þyngri og eyðir talsvert meira. Best er að kaupa frammenda af tjónuðum bíl til að fá rafkerfi og vatnskassa. Frammendi kostar kanski 200þús kell með vél sem er ekin um undir 100.000.-km þá færðu kanski bretti og húdd og getur selt það fyrir einhvern aur, því jú þessir sportbíla hnakkar eru altaf að klessa þessar kerrur í buff.V8 kveðjur úr firðinum
Það hefur aldrei verið orginal læsing í Cherokee að framan. (að mér vitandi) Ert þú ekki bara að meina membrudraslið sem slýtur hægri öxulinn í sundur. Það var allavega í sumum jeepum, það sem kemur næst því að vera driflokur í jeep btw algert drasl, braut það tvisvar í wranglernum í smá átökum.
Það er ekkert mál að redda læsingu í þessar hásingar, ég er með læsingu frá OX. barkalæsing sem er breytt í loftlás með litlum tilfæringum. Talsvert sterkari og betri en ARB.
Ég veit nú ekki betur en að "bensínhákurinn" hafi farið með um 20 lítrum minna af eldsneyti en einhver patroll sem ferðaðist með mér uppí laugar um daginn. Þá akstur úr hrauneyjum uppí laugar og í hrauneyjar aftur.
Ætlið þið þá að vera tveir saman aftastir að sötra á kaffinu…
verið að það eigi að vera oxigen sensor í hvarfakútnum, sem gæti ruglað tölvuna í bílnum.
Svo er eitt að þegar menn tjúna bílana sína með svo sem pústi og loftsíu sem ætti að lækka eyðsluna þá þyngist oft bensínfóturinn og bíllinn fer að eyða meiru en áður. Svo róast maður með tímanum og þá kemur oft fyrir að bílarnir eyði minna en áður. Hef eigin reyslu af þessu.
Hvar eru bestu kaupin á teygjuspottum??
Hversu svera spotta á maður að hafa???
Hversu langann og svo framvegis…Einhvertímann heyrði ég að það væri fyrirtæki hér í Hafnarfirði sem væri talsvert ódýrari en aðrir, man bara ekki hvað umrætt fyrirtæki hét.
Rokk
Dagsferð eða kvöldvaka??
Áttu ekki 33*12.5 R18
Sár vantar eithvað nálægt því.
Hvað með opið hús á fimtudag??? verður opið?
Ingi R-3073
Bara að forvitnast olio að ef þú ert búinn að fylla myndaalbúmið hjá þér með aðeins 12 myndum, myndi ég aðeins fara að athuga upplausnina á myndunum sem þú ert að setja inn. Ég er búinn að setja inn 44 myndir og er aðeins búinn að nota 1/3 hluta af því plássi sem ég hef fyrir myndir.
Samt ekki, þegar ég smíðaði svona á sínum tíma (einmitt kittið frá héðni). Festum við stýfu festingarnar bæði á hásingu og í grind, stiltum svo hásinguna rétta á búkkum og mældum svo götin á sýfufestingunum og meikuðum stýfurnar eftir því. Það er í rauninni engin ríkislengd á því hvað stýfurnar eiga að vera langar, fer mikið eftir hvað menn eru að færa hásinguna aftur, svo eins ertu ekkert pottþéttur á að festa grindarfestinguna á nákvæmlega sama stað og Einar Frændi…
Passa bara að stilla hásingunni MJÖG nákvæmlega. Þá gengur þetta fínt.En þetta er flott kitt sem virkar. Svo bara 32mm heildregin rör og Bens fóðringar frá ET í stýfur. Rock solid.
Ingi R-3073.
Ég keypti tappa og lím í gúmmivinnustofunni ekki fyrir svo löngu.
Jeep sem er með orginal hásingum að framan og aftan…
Kíktu á þetta… [url=<a href=]Hérna[/url]
Þetta er miklu sniðugara
