Forum Replies Created
-
Replies
-
Ef þið viljið fá nokkuð rétta útreikninga á heildarkostnað við bílainnflutning kíkið þá á þessa síðu http://www.bmwkraftur.is/innflutningur/ Þarna getið þið fengið upplýsingar um tollaflokka, flutningskostnað o.þ.h.
Hvati
Ég skoðaði tvo liði þarna og mig minnir að þeir hafi bara verið mis langir en kúlurnar á endunum hafi verið þær sömu. Ég tók styttri liðinn en ég ætla samt ekki að sverja fyrir að það hafi ekki verið til með stærri kúlu.
Hvati
Ég skoðaði tvo liði þarna og mig minnir að þeir hafi bara verið mis langir en kúlurnar á endunum hafi verið þær sömu. Ég tók styttri liðinn en ég ætla samt ekki að sverja fyrir að það hafi ekki verið til með stærri kúlu.
Hvati
Var með svona kúlulið frá Aukaraf á borðinu hjá mér og var hann enganveginn að halda þessu. Allt of mikill víbringur og lagðist bara útaf ef það kom smá slinkur á bílinn. Mæli frekar með heimasmíðuðum snúningslið t.d. rörbút með plastfóðringu og öxul þar í gegn sem er festur við borðið.
kv
Hvati
Var með svona kúlulið frá Aukaraf á borðinu hjá mér og var hann enganveginn að halda þessu. Allt of mikill víbringur og lagðist bara útaf ef það kom smá slinkur á bílinn. Mæli frekar með heimasmíðuðum snúningslið t.d. rörbút með plastfóðringu og öxul þar í gegn sem er festur við borðið.
kv
Hvati
Einhverntímann heyrði ég að bremsurnar væru upp við drifin þannig að ef nauðhemlað er með stærri dekkjum ættu öxlarnir það til að hrökkva í sundur og bíllinn heldur bara áfram. Sel það ekki dýrara en ég keypti það. En svo er verðið á þessum bílum ekkert til að hrópa húrra yfir sérstaklega þegar maður kíkir inn í þá og sér "´Bílanaust" snúningsmælana sem er festir með boddískrúfum í mælaborðið orginal.
kv
Hvati
Og svo er hægt að fara í umboðið og kaupa brakket. Held að það kosti engar ógurlegar upphæðir.
Sæll
Ég veit að menn hafa verið að setja millikassa úr Rocky aftan á orginal kassann. Hann er 30% niðurgíraður í háadrifinu sem gerið það að verkum að þú getur verið með töluvert hærri drif, og þar með nánast óbrjótanleg.
kv
Hvati
Ég gleymdi reyndar að taka það fram að ég keypti reverse hlutfall 5,29 frá Ring&pinion, og það kostaði um 42 þús. með öllu.
Sæll Bjaddni (Bjarni)
Hvar keyptirðu drifin og hvað kostuðu þau. Var bara að spá því ég pantaði þau frá Ring&pinion fyrir ca 10 mánuðum og þau kostuðu mig um 42 þús komin í hendurnar á mér. Verðið sjálf var um 210 dollara (ca 16 þús) restin eru tollar, vsk og flutningskostnaður.
kv
Hvati
Hvaða myndir eruð þið að skoða. Ég sé nú ekki betur en að jörðin sé gadd freðin og wranglerinn markar ekki í þetta rofabarð. Einnig sínist mér að klaki hafi bara brotnað undan barbínum og hann sé fastur útaf því, allavega eru framhjólin á klaka og klaki allt í kring og engin uppspóluð drulla. Þetta er bara akstur á frosinni jörð sem ég veit ekki betur en að er löglegur (man ekki hvort jörðin þarf að vera frosin eða snævi þakin). En menn verða auðvitað að vega og meta þegar kemur að svona akstri, persónulega hefði ég ekki farið í ferð þar sem snjóleysi er svona mikið en samt held ég að ekki sé tilefni til að vera blása þetta mál meira út en komið er.
p.s. Ég er algjörlega á móti gróðurskemmdum og þá sérstaklega af hálfu jeppamanna þar sem það getur haft bein áhrif á okkar áhugamál.
snjókveður
Hvati
Athugaðu hjólabilið líka og ef þú ert ný búinn að breyta bílnum skaltu kanna spindilhallann. Ertu nokkuð úr sveitinni, heyrði að riðuveikin væri einmitt að skjóta upp kollinum þar.
kv Hvati
Ég er með LandCruiser II stutta bílinn og ferðaðist á honum í 2 ár á 35" dekkjum, bæði á sumrin og veturna. Bíllinn vegur um 2,2 tonn fullhlaðinn og ég var ólæstur og á orginal hlutföllum. Ég fór u.þ.b. 15-20 vetrarferðir á honum þannig. Yfirleitt var þetta allt í lagi og maður hélt góðum ferðahraða, en það kom auðvitað fyrir að maður lenti í basli þar sem aðrir á stærri dekkjum áttu auðveldara um vik.
En prófaðu endilega á þessum dekkjum, farðu bara með einhverjum sem þú þekkir þannig að þú stressist ekki allur upp við að reyna halda í hópinn.
kv
Hvati
Sælir strákar
Hvernig væri að athuga með hópafslátt á höfuðrofum og ísetningu hjá einhverju verstæði. Það er hægt að láta þá rjúfa bara strauminn til startara þannig töluvert erfiðara verður að gangsetja bílana. Hægt er að hafa þá þar sem ekki ber mikið á þeim en auðvelt verði fyrir eigandann að nota hann.
Ég talaði við Radíóþjónustu Bjarna og þar kostaði um 7500 kr að setja svona rofa í húddið en það var eitthvað dýrara að leiða hann inn í bíl. Ég held að þetta sé raunhæf og ódýr lausn. Allavega þurfa þessir andskotar þá að stela úr bílnum á stæðinu heima hjá manni, en ekki einhverstaðar í ró og næði.
kv
Hvati
Sælir
Ég held að límmiðarnir séu ekki gefnir félagsmönnum heldur verða menn að kaupa þá.
Hvati
Veit að Rúnar Arason (RúnarA) er með svona dekk undir 3,0 diesel 4runner. Hann ætlar að vera á þeim í vetur og lætur bara vel af þeim. Það væri nú gaman að heyra aðeins frá honum hér á spjallinu ef hann les þetta.
kv
Hvati
Það er dálkur fyrir auglýsingar fyrir neðan vefspjallið á aðalsíðunni. Þetta á væntanlega heima þar, ekki hér.
kv
Hvati
Sælir
Þessi skáli var byggður af Jöklarannsóknafélaginu fyir löngu síðan (man ekki hvenær), en þeir gáfu svo skátunum slálann fyrir 15-20 árum að ég held, undir æfingar. Þeir hvorki notuðu hann né héldu honum ekkert við og því er hann svona niðurníddur.
kv
Hvati
Þú getur fengið góða Hobart vél sem tekur stóru rúllurnar á 75 þús. í Gastec á Bíldshöfða. Var að vinna með svona vél og reyndist hún bara vel, en þú finnur samt alltaf einhvern mun á dýrri og ódýrri vél. Besta migga sem ég hef notað er Esab Smashweld 1500 (að mig minnir) hún er í minna lagi og rosalega mjúk og góð og skilar fallegri suðu.
kv
Hvati
Ferðafélag Íslands, Austurleið og Útivist (að ég held) eiga skálana í Þórsmörk. FÍ á skálann í Langadal en man ekki hver á hvað í Básum og Húsadal.
kv
Hvati
