Forum Replies Created
-
Replies
-
Ég fékk þetta fína sms áðan, en spurning hvort það mætti setja fundardagskrána í smsið?
Kveðja Hörður.
Þar sem framdekkin þurfa að fara lengri vegalengd, en afturdekkin þegar það er beygt. Þá myndast þvingun ef fjórhjóladrif er notað án mismunadrifs í millikassa.
Hins vegar þá verður maður oftast ekki var við þetta í snjó eða hálku, því þá spólar bara dekkin án þess að þvingun finnist.
Kveðja Hörður.
Sæll Bjarki.
Ef þú getur tekið rofann úr með einu handtaki, er þá ekki fljótlegast fyrir þig að skammhleypa yfir rofann, til að prófa hvort hann sé að svíkja?
Það er ef þú hefur ekki aðgang að viðnámsmæli, til að mæla rofann.
Kveðja Hörður B.
Sælir félagar.
Mér finnst svona í fljótu bragði ekki mikið að borga 2.000 kr fyrir gistingu í góðum fjallaskála.En til að setja umræðuna á vitrænt plan, þá væri gott að fá að vita, hver var raunkostnaðurinn á gistinóttina í ár til dæmis?
Það er segja kostnaðurinn við að reka Setrið deilt niður á borgaðar gistinætur.
Kveðja Hörður Bragason.
[quote="junni":h4o99snk]Ef maður fer á kortið "Færð um allt land", þá sýnir það að opið er alla leið að Hveravöllum fyrir 4×4 bíla meðan Hálendiskorti sýnir Kjalveg skyggðan. Er ekki misræmi þarna?
Kv. Júnni R-268[/quote:h4o99snk]Sæll Júnni.
Ef þú rýnir mjög vel í kortið, þá sést að það er rautt X í því, norðan við afleggjarann í Kerlingarfjöll, sem er í samræmi við skyggðasvæðið á lokunarkortinu hjá Vegagerðinni.
Kveðja Hörður B.
Sæl/ir.
Smá spurning
Þola bæði efnin íslenskt veður jafn vel?
Kveðja Hörður.
Sæll.
Ég fór á 33 tommu Hilux double cab frá Bragabót upp á Skjaldbreið og niður á línuveginn fyrir norðan Skjaldbreið á föstudaginn langa í fylgd 38 tommu Land Cruiser.
Það voru nokkrir skaflar sem voru erfiðir fyrir Hiluxinn frá Bragabót og upp á Skjaldbreið (fékk spotta þrisvar), en línuvegurinn var með góðum förum og vel fær fyrir Hiluxinn.
Færðin var sem sagt alveg þokkaleg, en snjórinn var farinn að minnka töluvert.
Kveðja Hörður.
Nú veit ég svo sem ekki alveg hvernig er gengið frá þessu hjá þér Davíð.
Hins vegar þá þykir mér líklegt að á stjórnarminum fyrir rúðuþurkurnar sé stilliviðnám, sem þú hreyfir til að stjórna hraðanum á þurkunum.
Ef þú kemst inn á vírana frá arminum niður í mótorinn, þá ættirðu að geta viðnámsmælt stilliviðnámið (ætti að gefa minnst viðnám á hröðustustillingu, og mest viðnám á hægustu stillingunni).
Ég myndi svo byrja á að reyna að setja kontact cleaner á þetta stilliviðnám. Það gerir oft kraftaverk fyrir stilliviðnám.
Nú eða skipta um arminn.
Kveðja Hörður.
Þar sem þurkurnar virka eðlilega á hrað 2 og 3, þá myndi ég halda að mótorinn væri í góðu lagi. Hins vegar myndi ég skoða stýringuna fyrir letingjann.
Kveðja Hörður.
