Forum Replies Created
-
Replies
-
Fallegt egypst mynstur á þessu einstaka viðskiptatækifæri.
Spurning um að hafa næstu ferð 2ja daga og skreppa norður. Greiddir félagsmenn geta svo fengið gistingu á KEA í boði f4x4?
Mér líst vel á vel á þetta fyrirkomulag, enda á litlum bíl. En sú hugmynd að skipta bílunum í 2 hópa eftir stærð, finnst mér enn betri.
Hæstu fjöll: Snæfell(1833m), Herðubreið(1682), Kerling(1538m), Þorvaldsfjall(1510m)
Vesturland: Heiðarhorn(1053m)
Vestfirðir: Kaldbakur(998m)
Norðurland: Kerling(1538m)
Austurland: Snæfell(1833m)
Suðurland: Hekla(1491)
Frá vinstri: Kolbeinstangaviti, Garðskagaviti, Malarrifsviti og Kálfshamarsviti.
Allir voru þeir reistir á fimmta áratugnum.
Heimildir: [url:1hynezab]http://www.sjominjar.is/vitar/[/url:1hynezab]
Þetta er frábært. Vonandi verða myndir úr ferðinni til sýnis.
Ég sé að ég þarf að skrá mig í jeppaklúbb félags heyrnarlausra, konan er alltaf að minna mig á hvað ég heyri illa..
Hvernig er það, verður myndakvöld á Eirhöfðanum á eftir?
Ég hef einhvernveginn alltaf staðið fastur á því að allar breytingar á vél séu henni til óbóta, langtíma litið.
Hef ég því aldrei átt þannig við vél að hún eigi að skila meira afli, því ég tel að hún endist skemur fyrir vikið, eða a.m.k einhver hluti hennar.Ég er reyndar þeim kostum gæddur að vera þolinmóður, bæði í umferð og á fjöllum og finnst mér ekkert að því að gíra niður og slaka á.
Ek um á 1600cc 33" súkku svo ég hef ekki annara kosta völ.En hinsvegar skil ég þessa kraftþörf alveg..
kv HB
Yfir helgina var 4 stiga hiti þarna uppfrá og núna segir langtímaspá yr.no að það verði hörkufrost alla vikuna og engin úrkoma. Heiðskýrt næstu helgi.
Það stefnir í gott ferðalag og flennifæri!
Þetta var snilldar ferð þótt hún hafi dregist á langinn og má segja að hún hafi verið "ein með öllu".
Það var eitt sem mér finnst að betur mætti vera en það er uppröðun hópanna.
Ef því er haldið fyrir reglu að hóparnir leggja alltaf af stað eftir stopp í réttri röð þ.e.a.s, A-hópur fyrstur, svo B-hópur og svo koll af kolli, mæti koma í veg fyrir mikinn misskilning. Maður vissi sjaldan hvort menn sem væru að tala saman í stöðinni væru fyrir aftan mann eða framan þar sem hóparnir voru allir í bland.
Allar upplýsingar eru jafn mikilvægar eins og þær eru skemmtilegar.Þetta er bara mín skoðun og því algjör óþarfi að taka hana alvarlega.
En annars stórt takk frá mér,
Hörður B
Suzuki 33"
Vonandi verður súkkufæri svo bíllinn verði sjálfum sér og bílstjóranum til sóma.
Svo ekki sé minnst á, til að halda kvöldmatnum á áætlun.kv HB
Yfir höfuð eiga að vera gasdemparar undir breyttum jeppum þar sem þeir þola álagið á slæmum vegum, verð og gæði eru annað mál sem ég hef ekki kynnt mér.
kv HB
Gaman verður að heyra hetjusögur úr þessari ferð. Ég skrapp upp á Skálafell í dag, þar var lítill snjór en alveg snælduvitlaust veður, sást varla fram fyrir bíl.
Þetta er kannski örlítið illa orðað hjá Leó
1 lítri af frostlegi kostar 787 krónur og þegar þú ert búinn að blanda honum saman við vatn í 10 lítra brúsa kostar "afurðin"(rúðuvökvinn) 78,7 krónur/líterinn
kv HB
Tek undir fyrri orð.
Ég hef sjálfur farið þetta nokkrum sinnum á fjórhjóli og hefði ég ekki viljað vera á stærra farartæki þarna í "kömbunum".Á einum stað á uppleiðinni að sunnanverðu var búið að renna hressilega úr slóðanum, síðast þegar ég fór fyrir rúmu ári.
Krefjandi leið fyrir menn og bíla.kv HB
Er ekki hægt að hafa litluferð aðra hverja helgi? Allt of erfitt að bíða í heilan mánuð!
Þessi er eins og súkkan þín gamla, asskoti snyrtilegur.
[quote="sigurdurhm":1ml2ftqj]Þeir sem vilja hindra ryðmyndun í stáli nota hinsvegar blý og setja blýhlúnka á stál. Þekkist mjög vel í skipaiðnaðnum og líka hjá fornbílaeigendum[/quote:1ml2ftqj]
Á þetta ekki frekar að vera sink?
Það er bara að googla orðið ef maður veit það á ensku..
[url:1ja5jy6p]http://www.google.is/images?hl=is&gbv=2&tbs=isch%3A1&sa=1&q=vent+cap&btnG=Leita[/url:1ja5jy6p]
