Forum Replies Created
-
Replies
-
Af þessu dóti sem ég hef prófað þá er stöðin sem ég keypti í Bílanaust með flesta möguleikana. þ.e. a.m.k 8 rásir (minnir þó að þær séu fleiri) sítónar, scan o.fl. Mig minnir að það sé Midland.
En hún dregur jafn stutt og hinar – mældi hana á þjóðvegi 1 þar sem hann var lítið eitt hæðóttur. báðar stöðvar með ný batterí og þá dró þetta 2,7 km – eftir það var ekki hægt að skilja viðmælandann.
Benni
Ég er búinn að prófa fullt af þessum stöðvum. Midland, Euro wave, cobra o.fl.
Niðurstaðan er sú að krakkarnir eiga fullt af talstöðvum til að leika sér að.
En þetta er kannski ágætis arftaki CB – virkar álíka vel og að kalla út um gluggann.
En án gríns þá eru þessar stöðvar flestar gefnar upp fyrir að draga allt að 10 km – sem er algert kjaftæði, þetta dregur ágætlega um 1 – 2 km nema við allra bestu skilyrði. Og fyrir mína parta þá er slík drægni allt annað en nóg og ég hef margoft lent í því að hópur sem er að ferðast saman er með lengra á milli bíla en þetta.
Í fyrra var ég í hóp þar sem voru 4 bílar – 3 með VHF og einn án fjarskiptatækja og honum lánaði ég eina svona stöð. Síðan hrepptum við aftakaveður á miðjum Langjökli – það slæmt að á tíma sá ekki á milli bíla – þessi með UHF stöðina "Týndist" þ.a. hann missti sjónar á næsta bíl á undan þrátt fyrir að vera bara um 50 metra á eftir. Hann náði að kalla í bílinn á undan með þessu dóti en ég sem var fremstur – um 100 m á undan honum heyrði ekkert í honum – þannig að við urðum varir við að hann var að dragast afturúr. Ef við hefðum verið komnir orlítið lengra í sundur þá hefði þessi ruslahaugur sem kölluð var talstöð ekki gert neitt gagn og við týnt bílnum í kolvitlausu veðri og ekki átt séns á að ná neinu sambandi við hann…..
Þannig segi ég að þetta dót er fínt sem leikföng fyrir krakka – en að nota þetta sem fjarskipta- og öryggistæki í ferðum á fjöllum er rugl.
Þannig að ég er á þeirri skoðun að VHF er það eina sem hægt er að treysta á – og ef einhvern langar að hlusta á það sem ég er að segja í stöðina – þá hann um það…..
Benni
Þið Norðlendingar eruð nú greinilega búnir að fá ykkur fleiri en nokkra "bauka" …. Þvílíka steypu í jafnfáum póstum hef ég sjaldan séð, nema þá ég væri að lesa moggann……
Benni
Ef ég man rétt þá komst Hlynur í rúm 100 þ á fyrstu vél… En hann leiðréttir mig ef þetta er rangt.
Það hlítur að vera hægt að láta þessar vélar lifa ef menn eru ekki að setja á þetta tölvukubba en setja í staðinn afgasmæli og keyra eftir honum… Gallin er bara sá að þetta er það vélarvana að ef það er gert þá nennir enginn að ferðast með þér og þú endar á að aftengja afgasmælinn og stand’ann.
Ég þekki þetta nokkuð vel því ég setti afgasmæli í gamla Pajero og keyrði alltaf eftir honum – þar til í eitt skipti að ég var ekki að hafa við félögunum á jökli – þá teipaði ég yfir mælinn og stóð hann flatann……
Benni
Er þá Subaru Jeppi ?
Talaðu bara við Lúther á Bílamiðstöðinni – hann er með helvíti gott úrval af breyttum jeppum á sölunni.
Og ef ekki hjá sér þá er hann vel tengdur til að finna rétta bíla.
Benni
Nafni minn skrifaði:
"Guð minn alllllmátttugur, það er að skella á, það er eins gott að fara að græja sig með öllum hugsanlegum og óhugsanlegum varahlutum"
En bíddu við… Ert þú ekki á Toy ? Áttu þá ekki tvö sett af öllu til að taka með þér þegar þú skreppur bæjarleið ?
En varðandi Patta greyin þá verður farin ferð helgina fyrir og skildir eftir varahlutir með 10 km millibili – t.d. felguboltar, driflokur, stýrisarmar o.fl. Við nennum þó ekki með vélar en verðum í staðinn með tvo til þrjá öfluga Pajeróa til að draga vélarvana bíla heim.
Benni…..
Maður verður að upplýsa Einar fyrst hann er ekki áskrifandi að Séð og Heyrt.
Þotuliðið hérna í bænum heldur víst ekki vatni yfir þessum G bíl og hafa vel þekktir einstaklingar sést á akstri um borgina á svona bílum – að vísu er þá um óbreytta bíla og með V8 vél að ræða…..
Þannig að ég er fullviss um að hér er ekki um neina Bens aðdáun hjá Hlyn að ræða heldur er þetta athyglissíki og hann er viss um að fyrst aðrir komast í Séð og Heyrt á svona bíl þá hljóti hann að fá mynd af sér þar líka……
Reyndar hef ég heyrt að það séu fleiri Patrolmenn komnir á fullt í að versla sér svona bíl – enda eru þeir víst vandfundnir bílarnir sem þeir geta skipt yfir á þegar þeir eru búnir að fá nóg af nissanbaslinu – þeir eru búnir að drulla svo mikið yfir aðrar tegundir að þeir geta ekki skipt á þær þó þeim blóðlangi……
Benni
Er Hlynur orðinn svona snobbaður að hann verði að vera á Benz… Ég hélt að það væru bara snobbararnir á 101 sem væru á G-streng, nei ég meina G-bens…. Allavega hefur maður einna helst séð svona Séð og Heyrt gengi á svona bílum….
B
Eitthvað hef ég nú grun um að þessi slyddari eigi eftir að ausa slyddu og skilja ákveðna bíltegund eftir í snjókófi innan skamms…. Ég hef heyrt talað um 46" dekk…..
Ég var nú ekki með þessu að hvetja menn til að sýna ekki tillitssemi – hún er sjálfsögð og á við í umferðinni hvar sem ekið er.
Og að sama skapi er sjálfsagt og eðlilegt að sýna þeim aðilum sem lagta hafa fé í vegi tillitssemi með akstur á þeim vegum.
En það breytir ekki þeirri skoðun minni að vegir á almannalandi verða alltaf almannavegir og aðalskipulag miðhálendisins er á sama máli.
Það að einhver ferðaþjónustuaðili sjá SÉR hag í að halda veginum góðum fyrir SÍNA starfsemi er bara jákvætt og það ber að virða – en að láta í það skína hér að ofan að við séum að fá að fara á jökulinn við Skálpanes fyrir náð og miskun þessa aðila er bara bull og að við þurfum að spyrja hann um leyfi er líka bull – en að sýna tillitsemi og bera virðingu fyrir fjárfestingum annarra, það er ekki annað en sjálfsagt og eðlilegt og ekki mun ég aka þennan veg blautann frekar en aðra vegi nema í neyð.
En það að aka aðra vegi blauta virðist þó ekki vefjast fyrir ferðaþjónustuaðilum samanber útganginn á Kjalvegi að Skálpanesi í vor. Magnað hvað vegurinn lagaðist mikið þegar komið var framhjá Skálpanesafleggjaranum – og það eru meðal annars MÍNIR skattpeningar sem fara í að laga þær skemmdir.
Benni
Það ætti ekki að vera nema sjálfsögð kurteisi að keyra ekki í sleðabrautum.
En Hins vegar pirrar það mig ofboðslega þegar ákveðnir ferðaþjónustuaðilar þykjast eiga hinn eða þennan slóðann uppi á hálendinu líkt og sagt er hér að framan.
Vegir á Afrétti líkt og umræddur vegur eru ekki og geta ekki verið einkavegir óháð því hver lagði þá og heldur þeim við.
Benni
Þór Jakobsson nakinn að segja veðurfrettir …… Æi nei takk.
En að öllu gamni slepptu þá er ég algerlega sammála ykkur, fyrst þegar þetta byrjaði þá hugsaði ég með mér að þetta liti bara vel út – nákvæmri spá en svo beið ég alltaf eftir yfirlitskortunum og hreyfimyndunum …. En svo var þett bara búið.
Þetta er reyndar í stíl við flest sem Páll Mgnússon hefur komist með puttana í og ég átti reyndar aldrei von á öðru en að RÚV myndi hraka verulega eftir að hann tæki við – og viti menn, fréttatíminn er orðinn hundleiðinlegur og Veðrið ónýtt – enda er ég nánast hættur að horfa á fréttir og veður á Rúv og horfi bara á stöð 2 og skoða veðrið á vefnum.
Theyr.net – lang besta veðurspáin….
Benni
Eru ekki bara 4 dekk undir Wranglernum ?
BM
Hvað er að heyra – lá Klakinn í tölvunni í nótt þegar ég var enþá á barnum. Sama bar og hann flúði af rétt eftir miðnætti og bar því við hann þyrfti að koma dóttur sinni í rúmið – en hún hálf bar hann út af barnum……
Benni……
Sæll
Er smuga að fá afnot af þessu forriti – mig langar nefnilega líka að losa mig við nobeltec….
Benni
Ja mikið helvíti er uppi typpið á ísmolanum núna…..
Ég sem er einmitt nýbúinn að sækja Pajeróinn upp í Jeppaþjónustu þar sem verið var að stækka skottið á honum og setja sérstakt hólf fyrir stýrisarma og driflokur í Patröl og reyndar ætluðu þeir líka að hafa þarna standard hólf fyrir öxul og kúluliði í Toyotur en það komst ekki svo vel fyrir og þarf eitthvað að endurhanna það…….
Reyndar töluðu þeir um að það sé búið að breyta það mikið af Patrölum að þeir sjái fram á að geta ekki annað öllum viðgerðarbeiðnunum frá Patrölköllum í vetur nema að stækka við sig og báðu mig um að teikna breytingu á húsinu hjá sér….En á ekki annars að fá sér bara öl í kvöld – ég sem ætlaði að taka til koníaksflöskuna en mér sýnist að sá sem átti að drekka hana hafi snúið við mér bakinu þannig að ég læta hana líklega bara liggja heima…….
Ég er sammála eik með það að "preview" möguleiki væri góður – líkt og er á Trúðasíðunni – þar finnst mér spjallið vera mun skemmtilegra og notendavænna…. EN nóg um það.
Það sem ég ætlaði hins vegar að vera ósammála Einari með er þessi breytingamöguleiki – mér finnst hann vera mikið þarfaþing – ég hef oft verið að lesa yfir gömul innlegg frá mér og rekið augun í innsláttar-, stafsetningar- eða málvillur sem ég hef þá leiðrétt – Þó svo að ég geri fullt af villum þá fer það alltaf jafn mikið í taugarnar á mér og því finnst mér frábært að geta leiðrétt mín innlegg.
Benni
Ja valur að er nú ekki nema von að þessi stimpill sé kominn á okkur, þ.e. þetta með varahlutaflutninginn enda komst ég varla á fjöll í fyrra nema að taka með mér varahluti í Toyotur eða Patrola – Nú og þær voru nú ein eða tvær ferðirnar sem voru farnar eingöngu í þeim tilgangi að fara með varahluti í Patrol…..
Þannig að það er ekki nema von að menn setji sama sem merki á milli varahlutaflutningabíls og Pajero
En annars líst mér vel á þessa hnútakenslu – ég kann ekki einu sinni að hnýta pelastikk – enda þarf ég nánast aldrei að nota spotta – og þegar það er þá er nú oftast notaður spottinn frá fasta bílnum og kóarinn þar hnýtir – en það kemur svo sannarlega ekki á óvart að Patrol-klakinn sé öllum hnútum kunnugur, enda ekki vanþörf á – – – – –
Laugi minn – þetta á eftir að koma sér vel í vetur þegar ég þarf að draga þig upp úr sköflunum eða þegar þarf að draga vélarvana Patta í bæinn – Og Kjartann, það er aldrei að vita nema maður hengi þig aftaní líka…
Benni
P.S. Hlynur USSSS!!!
Sæll Ólafur,
Ef þú ert að fara að setja þennan bíl á 38" þá skaltu eyða vinnu í að færa hásinguna og þá eins mikið og þú getur – það að færa hásinguna eins lítið og hægt er er bara ávísun á að þú verðir ósáttur við bílinn þegar þú ferð að nota hann í snjó. Þessir bílar eru með asnalega þyngdardreyfingu – eru þyngri að aftan þegar þeir eru tómir og það versnar bara þegar þú ert búinn að fylla hann af drasli – því er nauðsynlegt að reyna að jafna þyngdardreyfinguna með því að færa hásinguna eins mkið aftur og hægt er til að losna við að sitja fastur á rassinum með reglulegu millibili.
Sem sagt þú drífur meira ef hásingin er aftar. Svo er margt fleira sem þarf að gera við þessa bíla til að þeir fari að virka almennilega í snjó – það þarf að taka til undir þeim – það er allt of mikið af alskyns drasli þarna undir sem er sérhannað til að mynda mótstöðu í snjó.
Minn bíll var hækkaður 2" á bodíi og hásingin færð aftur um 6 cm minnir mig – Ég hefði heldur viljað hafa hann hækkaðann um 3" á bodí og hásinguna aftur um 12 cm – en meiri bodýhækkun gefur þér betri möguleika á að taka til undir honum auk þess sem að þá getur þú frekar stækkað olíutank og auðveldara að koma fyrir aukatönkum.
Ég myndi ráðleggja þér að skoða bílinn sem Jói í Wurth breytti, sá sem á hann í dag heitir Ragnar. Svo er bíllinn hans Vals líka vel breyttur. Báðir þessir bílar eru að vísu með 99 árg – en þeir eru svo til eins og þinn að öllu leiti nema bodýið.
