Forum Replies Created
-
Replies
-
Að skipta út orginal pústi á flestum túrbínubílum og setja sverar án þess að gera nokkuð annað við vélina er að skila töluvert betra vinslusviði og menn finna mikin mun á flestum bílum. það er hinsvegar ekki til neins að taka bara hljóðkútinn og henda honum í ruslið eða skipta bara út helming, því aðalatriðið er að stækka strax við pústgrein þar sem túbínan fer að losa sig við pústið…
Hlynur R2208
Ég þori ekki að treysta því að það verði Patrol eigandi nálægur til að draga mig ef það verður þungt færi og ég á Toyotu…
Sælir
Ég er með Patrol líka og áður en ég lét skipta um vél núna fyrir jól var hann farinn að þurfa soldið start en ekki neitt vandamál. Ég setti þetta bara í samband við að vélin væri orðin óþétt og þegar nýja vélin var sett í hætti þetta alveg þótt frostið hafi farið í -20. Þegar bílar eru settir í gang kaldir þá skiptir olían í sjálfu sér ekki öllu ef hún er ekki frosin eða byrjuð að vaxa. Það sem skiptir mestu máli er að bíllinn þjappi vél og snúist sæmilega þegar það er startað og líka getur verið gott ef maður er á stað þar sem er heitt vatn að hella heitu vatni á oíuverk,spíssa og síuna…
Hlynur R2208
Þess má reyndar geta að nýliðaferð sem var farin á Hveravelli á sama tíma og ferðin í Setur var farin voru margir bílar á 33" til 38" dekkjum og trúlega voru flestir nýliðar á 35" dekkjum og gekk það bara ágætlega þrátt fyrir frekar þungt færi.
Hlynur R2208
Þetta minnir mig á ferð sem ég var í fyrir nokkrum árum og voru margir bílar á flestum stærðum af dekkjum í þessum ágæta dagstúr sem við fórum. Þetta byrjaði ágætlega enda var þetta seinnipart vetrar og færi vanalega orðið gott á þeim árstíma og fóru ýmsir bílar á 33" til 35" mikin og gerðu grín af okkur sem voru að keyra á 38" dekkjum og sögðust ekki eyða pening í svona "dekkjarugl". Eftir því sem við hækkuðum okkur fór nú heldur að þyngast færið og sá bíll sem hafði verið hvað sprækastur og vakið aðdáun mína fyrir að vera öflugur þrátt fyrir að vera bara á 35" fór að hætta að geta farið fyrir og gert för. (þetta var Cherokke með 200 hesta vél) Hann fór bara afturfyrir og fylgdi þessum 38" trukkum sem siluðust bara áfram og héldu sínu striki þrátt fyrir þyngra færi. Þetta endaði með því að hann var hættur að hafa förin sem 5 bíll og snéri við og fór í bæinn á undan okkur hinum…
Svoleiðis að sama hvað menn segja þá er bíll sem er á 35" ekki jafnoki jeppa sem eru á 38" dekkjum þótt hann sé 500kg léttari og ég er á því að sé jeppinn mjög léttur þá getur það verið stór galli í sumu færi…
Hlynur R2208
Ef þetta eru sömu lokur og eru á Patrol er mikið atriði að hafa þær alltaf á "lock" á veturnar og þegar nota á bílinn í 4×4. Þessar sjálfvirku lokur sem er td á Patrol verða strax ónýtar ef þær eru ekki settar á lock og kosta alveg rosalegan pening ef þær bila. Hinnsvegar eru vandamál með lokurnar sem menn hafa verið að setja á í staðin fyrir orginalin og menn hafa endað á því að sjóða þær fastar til að hafa þetta til friðs…
Hlynur R2208
Skrapp í dag upp að Skjaldbreið norðanmegin eftir línuveginum og það er kominn krapi í þennan litla snjó sem er þarna og skítafæri á veginum. Það fór nú hópur þarna um og upp á jökull frá Slunk og bar sig bara vel þegar þau voru kominn upp í bungu eitt og sögðu færið vera ágætt á skaflinum…
Hlynur R2208
Steinull eins og maður notar á potta og pönnur gerir oft ótrúlegt gagn á matta og skítuga hluti úr járni og áli
Hlynur R2208
Það verður nú seint af ykkur Togaíogíta mönnum skafið
Á ferðalagi um Langjökull fyrir tæpri viku átti Toyið sem var í samfloti með okkur Datsun mönnum nokkur glæsileg tilþrif í frekar þungu færi sem var á skaflinum þennan dag og var meðalhraðinn ekki sem verstur hjá henni eftir að að búið var að setja kaðalinn í hana og draga framúr öðrum Toyotum sem voru rembast eins og rjúpur við staur. Þegar fór að halla niðraf var þorandi að láta hana fara fyrir eygin getu niðraf og í bæinn.
Toyotu eigandinn lagðist í rúmið þegar hann kom í bæinn, búinn á sál og líkama eftir þetta ferðalag og held ég að hann sé þar enn…
Hlynur dizzari R2208
Mig minnir að ég hafi getað blásið í ca 16 38" (fjóra ganga) dekk með þessum normal kút sem ég fékk hjá AGA-isaga. Ef ég man rétt var ársleiga fyrir hylkið ca 6000kr og hver fylling kostaði ca 800-900kr svoleiðis að þetta borgar sig ekki fyrir fólk sem er mikið á ferðini og svo tæmast hylkin þegar síst skyldi og maður þarf mikið á lofti að halda. Ég mæli heinsvegar með rafmagnsloftdælum og þá Fini dæluni sem ber höfuð og herðar yfir aðrar dælur hvað varðar afköst, (173 lit pr min) gæði og verð (ca 45-50000þús)….
Hlynur R2208
Það er nú alltaf gott þegar menn þurfa ekki meir en 35" dekk og stinga alla sem eru á 38" dekkjum af og fara létt með.
Það er hinsvegar ekki neitt mál að vera á 35" dekkjum og fara í góðar ferðir á jöklla ef menn bara passa sig og ana ekki út í hvað sem er, en seinnipart vetrar er venjulega komið betra færi en fyrripart og minna mál að komast sína leið…
Svo er bara að drífa sig af stað
Hlynur R2208
Snorri hjá SS Gíslason lagaði fasta dælu fyrir mig fyrir 2 árum og hún er enn í góðu lagi…
Hlynur R2208
Það að vera á Togíogítu er nú alveg nægjanlega slæmt hjá þér en að ættla að fara að mixa eitthvað USA dót oní húddið gerir bara vont verra og verst. Það er ekki spurning um að finna bara einhverja olíusleggju úr Toy sem gæti passað við orginal kassann og væri hægt að koma oní fyrir lítin aur. Allt kostar þetta pening, en ég svona 4.3 með skiptingu og öllu er nú ekki gefin heldur…
Má ég þá frekar biðja um olíubrennara og snjó
Hlynur R2208
Nýlega var ég að horfa á fréttir á Þýskri sjónvarpsstöð og rak í rogastans þegar það kom sem frétt að þjóðverjar vilja banna grindur framan á jeppum. Það sem virtist vera málið eru grindur sem ná upp fyrir grill séu með efri þverbita í sömu hæð og höfuð barns á óræðum aldri og valdi oft mjög slæmum höfuðáverkum ef ekið er á það. Það var talað við einhvern mann sem hefur með þessi mál að gera í Þýskalandi og hann sagði að beðið væri eftir lögum frá evrópusambandinu um þetta mál og ef það væri germönum ekki að skapi myndu þeir trúlega bara banna þessar grindur og ekki spá meir í það.
Þarna er eitthvað sem við mörlandarnir verðum að vona að verði ekki sett sem lög á okkur svo við verðum ekki sviptir krómdótinu sem er svo mikið stáss á jeppunum okkar og hefur reynst vel í klaka og ef menn eru að flýta sér of mikið ofan’í holur eða aðrar óslettur sem verða á vegi manns…
Mann er farið að hlakka til að blóta Þorra…
Hlynur R2208
Nýlega var ég að horfa á fréttir á Þýskri sjónvarpsstöð og rak í rogastans þegar það kom sem frétt að þjóðverjar vilja banna grindur framan á jeppum. Það sem virtist vera málið eru grindur sem ná upp fyrir grill séu með efri þverbita í sömu hæð og höfuð barns á óræðum aldri og valdi oft mjög slæmum höfuðáverkum ef ekið er á það. Það var talað við einhvern mann sem hefur með þessi mál að gera í Þýskalandi og hann sagði að beðið væri eftir lögum frá evrópusambandinu um þetta mál og ef það væri germönum ekki að skapi myndu þeir trúlega bara banna þessar grindur og ekki spá meir í það.
Þarna er eitthvað sem við mörlandarnir verðum að vona að verði ekki sett sem lög á okkur svo við verðum ekki sviptir krómdótinu sem er svo mikið stáss á jeppunum okkar og hefur reynst vel í klaka og ef menn eru að flýta sér of mikið ofan’í holur eða aðrar óslettur sem verða á vegi manns…
Mann er farið að hlakka til að blóta Þorra…
Hlynur R2208
Sæll
Ég færi bara í gamla 5 gíra Benz kassa sem er með mjög lágum 1 fyrsta gír og er sæmilega laus við hvin og ekki slæmur að skipta þrátt fyrir að vera trukka kassi sem er ekki nokkur leið að snúa í sundur.
Þessir kassar voru og eru orginal við 4 cylindra disel vél frá Benz sem heitir 314 að mig minnir og ætti að vera hægt að fá fyrir sangjarnan aur í dag. Ég hef setið í bíl (CJ 5) sem er með Benz kassa og Dana 20 millikassa og hann svínvirkar ….
Hlynur R2208
Ég er verð að vera sammála Rúnari um að 13"-14" felgur eru alveg nóg fyrir þennan létta bíl. Ég myndi persónulega fara í 13" felgur og láta sjóða kant og ekki spá neitt í að affelga eða svoleiðis skemtilegheit. Það er mín skoðun og reynsla að felgur sem eru breiðari en 14" eru ekki að gera neitt gagn heldur frekar ógagn fyrir bíl eins og þinn í þungu færi.
Það er eitthvað hvítt í Esjuni núna…..
Hlynur R2208
Ef það er verið að tala um stórferð verður að endurtaka eitthvað í líkingu Krapa 2000 sem var alveg gargandi snild og einn allra besti túr sem ég hef farið. Það fer bara að verða erfitt að finna leið sem er nægjanlega krefjandi fyrir svona alvöru túra ef skálapláss á að vera fyrir alla sem taka þátt. Hinnsvegar eru þessar 3-4 ferða ferðir ágætar en ég held að klúbburinn ætti að fara að athuga með að setja á eina stóra ferð sem væri svipuð Sprengisands eða Aldamótatúrnum svona á komandi árum. Það mætti svo alltaf bjóða Sif með ef svona ferð verður að veruleika aftur og skal ég glaður bjóða henni sæti í Datsun því annað jeppadót er nú ekki Ráðherra sæmandi…..
Með von um að allt verði komið á kaf þann 25/1…(þá meina ég snjó en ekki vatni)
Hlynur
Sælir
Maður veit nú ekki hvort er verra að nota þetta ammmmmeríska eða Toyotu dót til að bæta þessa frábæru bíla sem Datsun er með sínum örfáum göllum. Enda þráasat ég við og er kominn í 50 þús á fyrstu boltum og hryllir við að þurfa að setja eitthvað annað en orginal í Datsuninn hjá mér…..
Ég fer að leita mér að annari eyja þar sem snjóar…
R2208
Sælir
Það er eina vitið að láta renna af nöfunum þegar jeppinn fer í breytingu og það skiptir ekki máli hvort brúnin sé rennd niður því felguboltarnir halda þessu öllu saman og aðal atriðið er að herslan sé nægjanleg og jöfn og tekið sé á af og til. Ef þú ættlar bara að vera á 38" þarftu ekki endilega að stækka boltanna en það er ekki verra að vera með sverari bolta svo menn þurfi ekki að bæla neitt í þessu. Ég er að keyra bæði á 38" og 44" en hef ekki enn farið í að skipta út boltum en maður er alltaf með auga á þessu en ég er reyndar bara á orginal stálfelgum. (sem ég tel mun betri en aðrar felgur) Hinnsvegar hefur mér sýnst að í flestum tilvika þegar menn eru að brjóta bolta hafa þeir ekki verið hertir nægjanlega og brotnað þessvegna.
Svo er bara að vona að það fari að snjóa……
Hlynur
