Forum Replies Created
-
Replies
-
Ég hef það eftir áræðanlegum heimildum að vegagerðin sé hætt við að byggja upp veginn inn í Þórsmörk, eftir að hafa fundað með hagsmunaaðilum á Þórsmerkursvæðinu. Allir hagsmunaaðilar á Þórsmerkursvæðinu voru á móti fyrirhuguðum vegarframkvæmdum, svo vegagerðin muna setja þessar framkvæmdir á ís. Það segja mér menn sem þekkja vel til í Þórsmörk að vegurinn sé verri núna en hann var í kringum 1960.
Hlynur
Það er trúlega orðið ófært að hellinum núna útaf sprungum, svelgjum og drullu. Fyrir ca 3 vikum var ekki hægt að keyra niður fyrir hellana lengur svo líklega er ófært þangað núna, enda hefur tekið mikið upp af snjó á þessum vikum. Ég giska á að eftir ca 3 vikur verði orðið ófært fyrir jeppa upp á jökul frá Jaka, enda allt að byrja að opnast og verða að tómum viðbjóð.
Hlynur
Ég tek undir það með Skúla að það er kominn tími á aðra stórferð, enda passlega langt síðan "krapi 2000" var farin og flestir trúlega búnir að jafna sig eftir hana.
Ekki er ég á því að starfið innan 4×4 sé eitthvað minna eða verra en það hefur verið undanfarin ár, en sumarið hefur nú altaf verið rólegasti tímin í starfinu.
Hlynur
Þetta hefur verið farið á jeppum og trúlega verið rutt á sínum tíma af tækjum. Núna er hlið á veginum í Botnsdal svo það er verra að fara þarna um bílandi. Trúlega er ekki hægt að banna jeppamönnum að fara þessa leið, en það yrði jeppasportinu ekki til framdráttar ef jeppar færu að vera daglegir gestir á Leggjabrjót.
Hlynur
Það er í góðu lagi að setja 60l af olíu á afturhurðina á Patrol. Best er að hafa hana bara lokaða og nota litlu hurðina til að komast í skottið. Prófíl tengið að framan á Patrol er kjörið til að smíða brúsafestingar í, en ég er venjulega með 60l tunnu að framan í lengri ferðum. Það er eitthvað af myndum í myndaalbúminu af þessu brúsadrasli. Annars er ég sammála því að aukatankar eru bestir, en duga ekki alltaf í lengri ferðir.
Hlynur
Scania Vabis er líka ágæt í þessum flokki vörubílum.
Það er nýlega búið að breyta einum Jimny fyrir 35" dekk, og það var gert hjá Breyti. Það voru lækkuð hlutföll í þeim bíl og ég held að hann hafi ekki verið hækkaður á boddy, bara á fjörunarbúnað og svo kliptur til. Best er fyrir þig að tala við Bigga í Breyti til að fá verðhugmyndir í þessa breytingu, en ég persónulega myndi reyna að losna við boddyhækkun. Eitt er það sem ég skil ekki er hvað fáum Jimny hefur verið breytt fyrir 33" eða 35" dekk, því þetta er kjörin efniviður til breytinga og mjög hagstæður jeppi til að nota daglega, rétt eins og gamli Foxinn.
Hlynur
Félagar í 4×4 fá ágætan afslátt af rafgeymum hjá Bílanaust. Ég held að þeir séu að selja bæði Varta og Bosch rafgeyma núna sem eru mjög góðir. Fyrir nokkrum árum hættu þeir að selja Varta og fóru að selja einhverja rusl rafgeyma í Bílanaust sem ég held að Fíltertækni hafi troðið upp á þá. Þetta voru mjög slæmir geymar og ég endaði á því að skila tveimur pörum af stórum geymum sem voru búnir eftir eitt ár, en þá fór þeir að selja Varta aftur, og Varta hefur ekki klikkað hjá mér.
Hlynur
Þegar það er sett 3" púst í 3.0 Patrol er hægt að fá opin kút sem drepur næstum allt hljóð frá bílnum, eða það er sett "fretmúffa" aftarlega á rörið sem tekur mesta frethljóðið. 3.0 Patrol er orginal með millikæli og ég veit ekki til þess að honum hafi verið skipt út fyrir annan vatnskældan, enda ekki nokkur þörf á því. Það er töluverð vinna að skipta út pústinu og ég mæli með pústverkstæðinu í Hafnarfirði (man ekki hvað það heitir) sem hefur sett 3" púst í marga bíla.
Hlynur
Það var ekki neitt ákveðið með styrki til skálamála landsbyggðadeilda á fundinum í gær, og menn ekki allir sammála um hvernig ætti að snúa sér í þessum málum. Þessi mál voru rædd nokkuð mikið og á endanum var stjórn gefin heimild til að ráðstafa allt að 2 millum til landsbyggðadeilda, en allir voru sammála því að aldrei yrði hægt að verða við öllum bónum sem þarna voru bornar fram um styrki.
Hlynur
Hvaða breyttu farartæki voru notuð við Geysis slysið ???
Er annars sammála því að við þurfum að herða áróður um okkar málstað, svo ekki verði valtað yfir okkur af kreddupúkum sem ekki vita neitt í sinn haus.
Hlynur
Ég vil endurhanna merki klúbbsins, enda er einhver gömul willys drusla í þessu merki og það er klúbbnum ekki til framdráttar lengur að auglýsa fyrir fornabílaklúbbinn.
Að sjálfsögðu á að setja mynd af Patrol á merki klúbbsins, enda eru þetta flottustu, bestu, og drifmestu bílarnir og að þar að auki eru Patrol eigendur lang skemmtilegasta fólkið, og allir sem ekki eiga Patrol langar í einn.
Hlynur
Ég vil endurhanna merki klúbbsins, enda er einhver gömul willys drusla í þessu merki og það er klúbbnum ekki til framdráttar lengur að auglýsa fyrir fornabílaklúbbinn.
Að sjálfsögðu á að setja mynd af Patrol á merki klúbbsins, enda eru þetta flottustu, bestu, og drifmestu bílarnir og að þar að auki eru Patrol eigendur lang skemmtilegasta fólkið, og allir sem ekki eiga Patrol langar í einn.
Hlynur
Þú ert mikill penni og deilir hart á menn og skorar á þá að setja bílnúmer af sínum bílum á netið, en ert sjálfur svo mikill maður að þú þorir ekki að skrifa undir nafni.
Menn sem deila á aðra penna (sem skrifa undir nafni) og gera það nafnlaust eru bara aumingjar í mínum augum og nafnlaus skrif um nafngreinda menn ýta bara undir það að spjallinu verði lokað fyrir aðra en gilda félagsmenn 4×4.
Það má vera að sumum finnist Maddi hafa farið offörum, en hann er allavega maður sem þorir að skrifa undir nafni og þetta eru hans skoðanir undir hans nafni.
Þar til þú þorir að skrifa undir nafni mun ég hundsa þína pistla og skora á aðra aðila sem nota þetta spjall að gera það sama.
Hlynur
Ég gekk í JÖRFI fyrir nokkrum árum, áður en verðskrá fyrir skálagjald var breytt. Ekki get ég sagt að ég hafi tekið þátt í starfi JÖRFI nema þá að mæta á fundi, borga árgjaldið og lesa Jökul, sem kemur út einu sinni á ári. Þessum krónum sem maður eyðir í árgjald er ágætlega varið (minnir að árgjald JÖRFI sé ca 3000-4000kr) og skálarnir hjá félaginu og þá sérstaklega Grímsfjall eru góðir viðkomustaðir fyrir okkur jeppakalla og konur.
Annars mæli ég með að þú skoðir heimasíðuna hjá félaginu. http://WWW.jorfi.is
Hlynur
Ef maður er félagi í JÖRFI borgar maður 1400kr fyrir gistinguna á Grímsfjalli, en 1800kr ef maður er utanfélagsmaður. Það borgar sig fyrir mig að vera í JÖRFA, enda búinn að fara þrjár ferðir á Vatnajökul í vetur.
Hlynur
Ég held að það sé ekki nein þörf fyrir sérstaka neyðarrás fyrir 4×4. Þeir sem eru með VHF stöðvar eru trúlega með stöðvarnar á "scan" þegar þeir eru með kveikt á þeim, eða eru ekki að nota sérstaka rás. Þær rásir sem helst væri að heyra neyðarkall á eru trúlega endurvarparásirnar, svo ein neyðarrás væri ekki til mikils gaggns, heldur er best að vera með stöðvarnar á "scan". Það væri trúlega betra fyrir menn að vera með neyðarblis og sól, í staðin fyrir eina rás, því venjulega kemur maður sér í vandræði þar sem ekki er nokkur séns að nota fjarskiptatæki.
Hlynur
Þetta leystist allt vel án minnar aðstoðar. Ég hitti Jóhannes út í búð áðan og var þá búið að tappa dekkið og málið dautt.
Hlynur
Hvurslags útbúnaður er á þessum fjallajeppa hjá þér. Bjallaðu í mig í 894-1910 í hádeginu á morgun og ég skál lána þér tappa og nál til að stinga í gatið.
Hlynur
