Forum Replies Created
-
Replies
-
Ég vil nú meina að bílar undir 2,5 tonn þurfi ekki 44" dekk til að gera ágætis hluti. Þegar bíll er kominn á 44" dekk, muna 500-600 kg ekki neinu í drifgetu, ef góð niðurgírun er til staðar. Það eru líka til dæmi um það, að bílar hafi ekki farið að drífa fyrr en búið var að þynga þá eins mikið og hægt var.
Hlynur
Það verður endalust hægt að grenja yfir þessari síðu, og aldrei hægt að gera öllum til geðs í þeim málum. En að bera saman síðu f4x4 og Trúðana, er eins og að bera saman Patrol á 44" og Suzuki Fox á 29".
Góðar stundir
Hafðu ekki neinar áhyggjur af dekkjum hjá þessum köllum í litludeildinni. Þótt þeir séu á 44" drifa þeir ekki neitt, og þú þarft örugglega að vera klár með spottann til að kippa í þá, þótt þú sért á 31" dekkjum.
Góða ferð
snow.is
mountaineers.is
activity.is
Góðar stundir
Svakaleg gleði hjá þeim greinilega. Auðvita fer Patrol fyrir, en svakalega held ég að Elli væri ánægður ef hann væri kominn með hlutfall í milligírinn. Þá væri kappinn kominn til byggða.
Góðar stundir
Það eru eflaust margar leiðir til að láta að láta bíl ganga í vondu veðri. Fyrir ekki mörgum árum gátu flestir fjallarútubílar tekið loftið inn í bíl, ef mikið vatnasull var framundan. Þetta loftsíuvandamál virðist vera frekar nýlega tilkomið, mætti segja að það hafi komið með GPS 12 tunglum, því menn eru mikið kaldari í að halda áfram í dag en fyrir nokkrum árum. Það er næstum því orðin liðin tíð að menn séu að bíða af sér veður í dag, eins og menn gerðu gjarnan fyrir nokkrum árum, og má segja að mikið betri leiðsögutæki, mun öflugri bílar og aukin reynsla manna sé aðal atriðið fyrir því að menn halda áfram og koma sér í skála eða í bæinn. Það fer að verða spurning hvort ekki sé rétt að fara í fortíðina og hafa loftinntakið bara inn í bíl, eins og í denn, og fara allra sinna ferða glápandi á tölvuskjá með rauðri línu.
Góðar stundir
Patrol (frá 1998 og yngri) er að taka loftið í innrabretti vinstramegin. Í vondum veðrum stíflast síurnar, en með því að opna síuhúsið inn í vélarsal er þetta vandamál leist.
Hlynur
Þessi bíll er svo mikið hærri en þinn gamli, að þú ferð mikið dýpra vatn á honum þótt síuhúsið sé gatað. Annars hafa lopahúfur verið ágætis vörn á snorkel ef vont er veður, en þekki það ekki sjálfur. Mæli með gatinu á loftsíuhúsið, þá ertu 100% öruggur með að hann gangi í verstu veðrum.
Hlynur
Er Elli ekki með Magglock ???
Ég efa það ekki að 360 er skemmtileg vél í þessum bíl, en ef þú ert að spá í yngri og dýrari bíl, þá er hægt að fá Grand Cherokee með 2.7 lítra, fimm holu diesel vél sem er smíðuð af Benz. Þessi vél er víst að skila frá 160 til 180 hrossum í Cherokee, og það eru alvöru hestöfl, og eyðslan kemur skemmtilega á óvart. Ég held að bíll með þessa vél á 38" dekkjum sé algjör draumur í dós.
Bara að koma með aðeins öðruvísi vinkil á þessa umræðu.
Góðar stundir
Ég held að planið sé ekki að láta þetta Tetra kerfi bera sig, heldur mun ríkið borga brúsan, og svo geta þeir sem vilja verslað sér Tetra þjónustu í þessu kerfi. Neyðarlínan er að tala um 98-99% dekkun á landinu, svo það er nokkuð ljóst að á hverjum hól á hálendinu verður sendir og ljósavél, ef þetta gengur allt eftir. Það er nokkuð ljóst að það verður að vera til fjarskiptakerfi á íslandi sem er með fulla landsdekkun, svo það verður eitthvað sem tekur við af NMT.
Góðar stundir
Mig minnir að þetta sé eitthvað lítilleg heimasmíðaður Kaiser. Það er 352 Benz vél í honum, en þessi vagn varð fyrir slysi í fyrra eða hittiðfyrra og ég held að hann sé ekki á götuni í dag. Eigandin heitir Þorgeir, og er að vinna hjá Frumherja núna, en var að vinna hjá Breyti á sínum tíma. (mikill Patrolbreytari)
Góðar stundir
Ef það kemur gat á loftpúða er bara að henda honum og kaupa nýjan í staðin. (ekki hraunar maður brotin gorm)
Ég tappaði einusinni loftpúða í vandræðum, hann hélt í 2 tíma.
Það er spurning hvað gerist í jeppamálum þegar þorri gengur í garð í vetur. Annars er Óskar eitthvað misskilja hvernig Pæjur fara á fjöll. Þær eru ekki í förum eftir Toyotu, heldur í bandi aftan í Patrol.
Góðar stundir.
Svona til þess að vera málefnalegur, þá er Lada ónýtur jeppi, Patrol er lang bestur og Davíð lélegur drykkjumaður.
Góðar stundir
Ég held að vegurinn frá skálanum við Mýrdalsjökul, að jökli sé einkavegur. Vegurinn upp að skála er öllum opin, enda er vegagerðin með hann á sinni könnu. Frá skála og að jökli held ég að sé einkavegur, á einkalandi lagður fyrir eigið fé.
Hlynur
Fyrsta bungan fyrir ofan Jaka gengur undir nafninu Bunga 1. Þegar haldið er áfram að Þursaborg, kemur maður að Bungu 2. Háabunga er í Vatnajökli, en ekki Langjökli, en reyndar væri ágætt að tala um suðurjökul og norðurjökul þegar rætt er um Langjökul. Mér sögðu erlendir vísindamenn, að Langjökull gæti bráðnað við þrístapajökul og Þursaborg á næstu 30 árum ef veðurfar verður svipað og verið hefur.
Góðar stundir
Það fer eitthvað lítið fyrir langtímaspánni í þessum veðurfréttum. Þótt við séum ekki sama bændasamfélagið og við vorum fyrir 40 árum, vil ég samt fá góðar veðurspár. Hitt er annað mál, að venjulega fer ég ekki eftir neinni veðurspá, þegar óbyggðirnar kall, er maður farinn með því sama, og maður á aldrei að sleppa góðu basli.
Góðar stundir
Hvernig er það með þessa styrktaraðila, verða þeir ekki örugglega með ein Patrol á svæðinu ??? Það verður líklega að setja slefdalla í kringum hann, maður hefur nú séð hvernig Toyotumenn verða eftir tvo bjóra. Langar alla svo mikið í Patrol.
Eins líka þessi hljómsveit, Miðaldramenn. Er þetta ekki bara rottugengið að reyna að komast frítt inn ???
Góðar stundir
Ég held svei mér þá, að þú sért eitt af fórnarlömbum Patrolman. Átt einhvern jeppa sem er bara inn í skúr og sést aldrei á fjöllum. Það lætur trúlega nærri að ég sé búinn að aka mínum eðal Patta 170þús km á meðan verið er að reyna að gera þessa Toyotu færa í dagsferð á Hellisheiði. Núna er bara að herða upp hugan og láta ekki svona Patrolman gauka brjóta sig niður-aftur.
Mjög flott saga annars.
Patrol kveðja
Hlynurps: Þegar þú ferð í boddývinnu, skerðu hann þá í sundur langsum og settu á hann þrjár rúðuþurkur. Það er ýkt flott.
