Forum Replies Created
-
Replies
-
eins og allir aðrir þræðir um ferð, er best að skrifa ekki neitt til að fá hann efst á síðuna.
Hér spyr aðili um hvernig gangi í björgunarleiðangrinum í Setrið. Sama manneskja gengur oftu um í peysu sem á stendur "Hjálparsveit 4×4". Fyrst svona er komið fyrir þessari hjálparsveit, mæli ég með að hún verð lögð af á ekki minni hraða en litladeildin, og þessar peysur brendar á báli.
Ferðakveðja
Er búið að ákveða hvaða CB rás á að nota ? Ég er með 40 rása Benco og ætti því að ráða við flestar rásir. Er búið að ákveða undirbúnigsfund, og getur ekki einhver frá hjálparsveit 4×4 haldið erindi um öryggi á fjöllum, og hvernig á að bera sig að í vondum veðrum.
Ferðakveðja
Ég er búinn að lykla hann inn við Orkuveituhúsið með handstöð á 5-W sendiafli.
Góðar stundir
Reyndar er gamli, eða gömlu hellarnir, sem voru bræddir af jarðhita búnir að vera og eru hrundir, bráðnaðir og farnir. Var á ferð þarna fyrir stuttu, og þá var alveg ágætis hellir hægramegin við gömlu hellana, en sá virðist vera grafin af vatni, en ekki jarðhita. Heldur hefir þetta svæði látið á sjá á seinustu 10 árum, og líklega verður ekki íshellir þarna eftir 1 til 2 ár.
Hvað varðar hellana, eða hellin í Flosaskarði, þá veit ég ekki til þess að nokkur maður sé búin að fara þangað í vetur. Fyrri hellirinn var hrunin í fyrra vetur, og lítið eftir af hinum. Þór Kjartansson sleðakappi fann þessa hella fyrir 5 árum, að mig minnir. Það má líklega finna svipaða hella við jökulrendur, ef maður nennir að leita að þeim, en jökulrendur eru oft ekki þægilegasti staðurinn til að ferðast á. Þar sem er svelgur, þar fer niður vatn. Vatnið skilar sér undan ísnum fyrir rest, og þar eru töluverða líkur á því að finna íshelli.
Góðar stundir
Fyrir nokkrum árum fékk ég svipaða dellu, langaði rosalega í Freelander sem heimilsbíl. Ég dreif mig svo í að prufukeyra einn sem leit ágætlega út, en reyndist alveg hræðilega drusla. Ég samfærði mig um þetta hefði bara verið slæmt eintak og prufaði annað eintak. Hann var helmingi verri en sá fyrsti. Þá spurðist ég aðeins fyrir um þessa bíla, og fékk bara slæmar sögur, og lagði öll áform um Freelander á hilluna. Það virkaði bara annar hver takki í mælaborðinu, en virkni í mælaborðsljósum var full mikil fyrir minn smekk, miðað við að þetta var ekki í kringum jólin sem þessar pælingar áttu sér stað. Eins var slatti af óskýrðum hljóðum sem komu fram í akstri. Síðan voru þeir báðir hund blautir að innan, fyrri bíllinn var myglaður af raka, en hólf undir skottinu í þeim seinni var fullt af vatni, vantaði bara gullfisk í það. Samt soldið flottir bílar.
Góðar stundir
Anton Guðmundsson tekur gang fyrir 16" felgur.
Ferðakveðja
JÖRFI á og rekur Kirkjuból. Seinast þegar ég kom í hann var hann ekki neitt sérstaklega vistlegur, en það má alveg gista þar, en eitthvað var lítið af kyndingartækjum þarna. Eins versnar aðkoman að honum með hverju ári, því Kirkjujökull er að þynnast og brekkan upp á fjallkirkjuna verður verri og verri með hverju ári.
Góðar stundir
Ég verð að vekja athygli á grein í sunnudagsblaði Moggans um Kjalveg. Þar ritar Gísli Sigurðsson áhugaverða grein um þetta mál, en það er nokkuð ljóst að þessi maður hefur ekki hlustað á röksemdarfærslur 4×4 fyrir því að þessi vegur verði ekki byggður. Þetta er góð og vel skrifuð grein sem menn ættu að lesa, enda er þarna verið að fjalla um láglendisvæðingu hálendis íslands, og það er eitt að stærstu hagsmunamálum 4×4, að ekki verði lagðir malbikaðir trukkavegir um allt hálendi íslands.
Ferðakveðja
Hálendisnefndin
Ég veit ekki alveg af hverju ég er að missa. Hvað er það við þessa dós sem gerir hana eitthvað spennandi fyrir félaga í 4×4 ?
Hlynur
ekki sá gáfaðasti, en samt ekki jafn vitlaus og Stef …
Kjartan var búinn að gera útbreiðslumynd, en hún hefur ekki ratað á vefin enn sem komið er, en vonandi verður bætt úr því fljótlega.
Góðar stundir
Eins og sjá má á forsíðu, er búið að setja upp nýjan endurvarpa á Hlöðufelli. Siggi Harðar og Simmi Sæm flugu með gæsluþyrlu upp á fjallið og settu hann upp, en það er vonlaust að koma upp endurvarpa þarna nema í þyrlu. Hann er að nást mjög vel, næst meðal annars vel í Reykjavík, og um allt suðurland. Núna er bara um að gera fyrir félaga að láta setja inn þessa nýju rás 58 og prufa endurvarpan á sem flestum stöðum.
Góðar stundir
Benni hefur nú aldeilis góða reynslu af því að láta bjarga sér á fjöllum, með ónýta hjólalegu í Togíogíta. Það skiptir ekki máli hvað þessar druslur heita, þetta þarf allt sitt viðhald. Þar sem þetta er orðið þráðarán, og pissukeppni, væri kanski rétt að snúa sér aftur að efni spyrjanda. Ég myndi kaupa þann bíl sem mér líst best á, og er í boði fyrir eina millu, sama hvað gerð hann.
Góðar stundir.
ps: svo má ekki gleyma því, að Patrol ber höfuð og herðar yfir þessa skítahauga sem er verið að reyna að bera saman við hann
Og svo þarf hún að taka sítón líka. Ekki allar Marine stöðvar geta það.
Góðar stundir
Ég myndi láta tvöfalda rúðuna og líma hana síðan í. Það munar helling að hafa tvöfalt gler þar sem það er hægt.
Góðar stundir
Er leyndarmál hvaða hópur var þarna á ferð ?
Góðar stundir
Þetta svæði heitir allt meira og minna Þúfa-eitthvað. ég hef allavega ekki rekist neinstaðar á heimildir um kofa sem heitir Þúfa og er á þessu svæði. Síðan er það auðvita möguleiki að hann hafi verið til, en sé núna undir vatni í kvíslaveitum.
Góðar stundir
Hvar á landinu á Þúfa að vera ? Núna er bara að leggjast í Göngur og Réttir, þar eru flestir sæluhús og önnur bæli, með nöfnum heimamanna, og þau á auðvita bara að nota.
Góðar stundir
Eg tel mikið betra að stofna hálendisdeild fyrir þessa fáu sem enn fara á fjöll, en láglendisdeildin er eiginlega bara 4×4 í dag. Núna er lag Íris, að ganga í að stofna þessa deild.
Ferðakveðja
Rauði 5 dyra bílinn var fluttur inn nýr, og losaði ca 4.1 millu. Diesel bíllinn verður eflaust eitthvað dýrari (ef hann skyldi nú verða í boði) og þá verður verðið ekki ósvipað öðrum jeppum.
Góðar stundir
